Für mich ist die Switchback kein Thema mehr.
Meine Fatbob geht mindestens genauso gut wenn nicht sogar besser,da hab ich von dem 103er Motor mehr erwartet,auch die restliche Optik gefällt mir auch nicht nachdem ich ne Probefahrt gemacht hab.Wenn dann gleich ne Streetglide.
@Bubbu:
War´n netter Abend neulich.
Gruss
Tomm

Glückwunsch zur Switchback und viel Spaß damit.

Wenigstens einer dem sie, bis auf ein paar Kleinigkeiten, so gefällt wie sie ist.

Hab mir die Switchback angesehen und - sorry - in natura kommt sie nicht so gut, wie die HD-Werbestrategen es so gerne möchten. Ein wilder Materialmix, von Eigenständigkeit eines "kleinen Tourers" bleibt leider nicht viel.

Man kann also Vieles in einem Modell haben, aber eigentlich nichts richtig.... Und ob man nun wirklich einen 103er Motor braucht? Wird aber sicher viele Käufer finden, ist ja auch richtig so, denn es wachsen immer weniger Biker nach, die auf eine HD wechseln oder sparen. Die Company muss also nehmen, was kommt.Gut so.

HD-Casper

Hmmm - glaubst Du das wirklich?? Wie erklären sich dann die ständig steigenden HD Zulassungszahlen und extrem guten Marktanteile?? Sicherlich nicht, weil HD nehmen muss, was kommt...
-beiki-

Ich bin mit meinen beiden bestens bedient!

So verkehrt ist die Switchback eigentlich gar nicht. Es müßten Speichenräder drauf und der Auspufftopf wird ja eh' getauscht. Das Motorrad läßt sich wunderbar leicht fahren (Dyna eben) und in der Garage rangieren. Ich finde mittlerweile: eine tolle Alternative zur viel schwereren Roadking.

Kommt ne ganz schlecht! Bis aufn Preis da hätte ich natürlich gleich zwei von!
Was mich aber brennend interssiert sind die Crashbars hinten wo sie festgemacht sind und wies ohne koffer aussieht'??????

Mfg Sam