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Qualität und Kundenzufriedenheit bei Harley-Händlern

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Saziro · 61 Posts seit 26.04.2013

aus Leverkusen
fährt: FXDL 103 + Penzl 2in2

Saziro

Mitglied

61 Posts seit 26.04.2013

aus Leverkusen

fährt: FXDL 103 + Penzl 2in2

07.08.2016 12:00

Bin sehr zufriedener Kunde bei Harley Davidson Motomaxx Remscheid. Ein vergleichsweiser etwas kleiner Laden, aber die Qualität ist Top! Außerdem muss man als Bayer Leverkusen Fan den gleichen Händler haben wie die Stürmer Legende Ulf Kirsten großes Grinsen

Ne Spaß beiseite das Personal und die Werkstatt sind sehr freundlich und kompetent. Der Chef hat immer ein offenes Ohr für Einen. Bin Gott sei Dank dank wegen des Rates eines Bekannten in Remscheid und nicht in Köln gelandet mit dem Kauf meiner ersten Harley (1200c). Die Sporty dann auch in Remscheid gegen die FXDL getradet plus paar Scheine.
Man bekommt immer ein Kalt- oder Warmgetränk angeboten. Bei Umbauteilen die ich mir Vorab im Netz angeschaut habe. Oft hieß es Tom die besorge ich dir günstiger und es war immer der Fall. Hier wird auch noch auf Fahreigenschaft beraten und nicht nur auf Geldmacherei mit jedem unnötigen Umbau.
Die Preise für Arbeitslohn oder Wartungen sind auch fair und nicht überteuert.

__________________
Gruß,
Tom

Harald HH · 77 Posts seit 29.10.2015

fährt: Low Rider Bj 15

Harald HH

Mitglied

77 Posts seit 29.10.2015
fährt: Low Rider Bj 15

07.08.2016 14:04

Schraube alles selbst, bis auf Elektronik, can Bus und Consorten. Habe alle Zoll UNF und UNC Schneideisen und Gewindebohrer und eine kleine Mechanikerdrehbank (Optimum)
möchte gerne so autark wie möglich sein und nicht für jede Schraube zum HD-dealer rennen müssen. wo evtl die Schraube bestellt werden muß und ich 8 Tage warten muß.

Harald /Hamburg

HurdyGurdy · 308 Posts seit 06.06.2014

aus Blieskastel
fährt: Softail Deluxe

HurdyGurdy

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aus Blieskastel

fährt: Softail Deluxe

08.08.2016 09:42

Saarbrücken ist der letzte Schrotthändler. Der Besitzer hatte vorher Mercedes-Filiale und dachte sich wohl, mit Harley-Kundschaft lässt es sich einfacher Reibach machen.

Harley-8000km-Inspektion:

1. kein telefonischer Rückruf nach Fertigstellung trotz Zusage
2. Scheinwerfer waren total verstellt, obwohl dieser Punkt als Einzelposition aufgeführt war; musste ein 2. mal hinfahren, damit sie die Scheinwerfer korrekt einstellen! Und das haben sie mit Brachialgewalt erledigt: Gummihammer!
3. Weißwandreifen waren nach Inspektion total öl- und dreckverschmiert, schwarze Fingerabdrücke beidseits rundherum; ich hatte sie absolut weiß hingebracht
4. Überall Finger- und Handabdrücke auf den Chromteilen (inkl. Schalldämpfer); das war vorher alles hochglanz poliert
5. Die sind voll 9 km mit dem Motorrad gefahren, das geht weit über einen Funktionstest hinaus
6. 240€ reine Arbeitszeit für eine kleine Inspektion ist unverschämt

Fazit:
Ein Fahrzeug kommt dreckiger aus einer Inspektion, als es hingebracht wird, es werden unnötige Kilometer gefahren (wahrscheinlich in den nächsten Ort Frühstücksbrötchen kaufen), unverschämt hoher Abeitsaufwand berechnet.
Mich sieht der Laden nie wieder

Bessere Alternative: Harley-Händler in Bruchmühlbach-Miesau

__________________
Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert

SportyCB · 4247 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

Langes Mitglied

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fährt: Softail Sport Glide 2018

08.08.2016 10:06

zum zitierten Beitrag Zitat von HurdyGurdy
Saarbrücken ist der letzte Schrotthändler. Der Besitzer hatte vorher Mercedes-Filiale und dachte sich wohl, mit Harley-Kundschaft lässt es sich einfacher Reibach machen.

Harley-8000km-Inspektion:

1. kein telefonischer Rückruf nach Fertigstellung trotz Zusage
2. Scheinwerfer waren total verstellt, obwohl dieser Punkt als Einzelposition aufgeführt war; musste ein 2. mal hinfahren, damit sie die Scheinwerfer korrekt einstellen! Und das haben sie mit Brachialgewalt erledigt: Gummihammer!
3. Weißwandreifen waren nach Inspektion total öl- und dreckverschmiert, schwarze Fingerabdrücke beidseits rundherum; ich hatte sie absolut weiß hingebracht
4. Überall Finger- und Handabdrücke auf den Chromteilen (inkl. Schalldämpfer); das war vorher alles hochglanz poliert
5. Die sind voll 9 km mit dem Motorrad gefahren, das geht weit über einen Funktionstest hinaus
6. 240€ reine Arbeitszeit für eine kleine Inspektion ist unverschämt

Fazit:
Ein Fahrzeug kommt dreckiger aus einer Inspektion, als es hingebracht wird, es werden unnötige Kilometer gefahren (wahrscheinlich in den nächsten Ort Frühstücksbrötchen kaufen), unverschämt hoher Abeitsaufwand berechnet.
Mich sieht der Laden nie wieder

Bessere Alternative: Harley-Händler in Bruchmühlbach-Miesau

9km Probefahrt finde ich persönlich nicht viel: da wird ja noch nicht mal der Motor warm, 20-30km wäre ne andere Hausnummer
ich frag immer VORHER wie teuer es werden kann. Was hat denn die Inspektion gesamt gekostet?

GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

aus Wien
fährt: Dyna Low Rider 2016

GeraldA

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08.08.2016 10:14

Sind die Inspektionskosten nicht genormt? Ich meine jetzt ohne alles andere, was nicht im Inspektionsplan steht.

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

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08.08.2016 10:33

Schere jetzt nicht alle über einen Kamm,
aber mit viel Geld werden immer mehr neue Buden eröffnet,
mit Betreibern, die nur die Dollarzeichen in den Augen haben.
Von der Sorte Ahnungslos! Mit dünnen, falschen oder dummen
Kommentaren bei Kundenproblemen. Vom Schönfloskeln
werden Mängel am Moped nicht besser. Nach 2 Vertragshändler-
besuchen bezüglich meiner Kupplungsprobleme, hat sich am
Wochenende mal eine freie Werkstatt dem Problem angenommen.
Und siehe da, alles fluppt und funzt, wie auch an den von mir
gefahrenen Probefahrtsmodellen. Geht doch! Scheiß auf Garantie!
Ein ölverschmierter Nischenbetrieb mit dem nötigen Know How,
ist mir allesamt lieber als die Klinikbesuche. Günstiger sowieso.
Gerade mal 90 EUR für die Reparatur bezahlt, und meine Fragen
wurden auch beim Kaffee erklärt. Für eine Einweisung bei Übergabe
im Tempel war ja keine Zeit, da alle Verkäufer im Gespräch mit KUNDEN
("Sie hatten ja schon mal eine Harley") Ich war nach dem Kauf keiner mehr unglücklich

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

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weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

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08.08.2016 10:35

zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Sind die Inspektionskosten nicht genormt? Ich meine jetzt ohne alles andere, was nicht im Inspektionsplan steht.

Alleine durch die Stundensätze ergeben sich völlig verschiedene Rechnungsbeträge !!

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HurdyGurdy · 308 Posts seit 06.06.2014

aus Blieskastel
fährt: Softail Deluxe

HurdyGurdy

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fährt: Softail Deluxe

08.08.2016 10:43

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB

9km Probefahrt finde ich persönlich nicht viel: da wird ja noch nicht mal der Motor warm, 20-30km wäre ne andere Hausnummer
ich frag immer VORHER wie teuer es werden kann. Was hat denn die Inspektion gesamt gekostet?

Also ich finde 9 km schon sehr viel, zumal sie dabei nicht mal gemerkt haben, dass die 3 Scheinwerfer in alle möglichen Himmelsrichtungen gestrahlt haben.
Luftfilter haben sie wohl ausgetauscht, und Lenkkopflager hätte zu viel Spiel gehabt, Gesamtbetrag war bei ca. 360€.

Aber das Geld wär mir noch egal, wenn die Lampen korrekt eingestellt gewesen wären und die Chromteile und Weißwandreifen mindestens so sauber gewesen wären wie vorher.
In meinen Augen geht so etwas einfach nicht. Bei einem Polo und Ford Ka ist mir egal, wie das Auto nach einer Inspektion aussieht, aber bei einem Lamborghini mit weißer Lederausstattung erwarte ich einen etwas gehobeneren Service, insbes. dass sich der Azubi nicht mit seiner ölverschmierten Kleidung reinsetzt und mal kurz ne Spritztour macht ohne im Anschluss die Mücken von der Scheibe zu kratzen.

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GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

aus Wien
fährt: Dyna Low Rider 2016

GeraldA

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08.08.2016 18:28

zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter

zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Sind die Inspektionskosten nicht genormt? Ich meine jetzt ohne alles andere, was nicht im Inspektionsplan steht.

Alleine durch die Stundensätze ergeben sich völlig verschiedene Rechnungsbeträge !!

Hab mich da vertan. Ich meinte eher die Arbeitszeiten für gewisse Standardsachen.

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

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1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

08.08.2016 18:56

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 14:08.

HurdyGurdy · 308 Posts seit 06.06.2014

aus Blieskastel
fährt: Softail Deluxe

HurdyGurdy

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308 Posts seit 06.06.2014

aus Blieskastel

fährt: Softail Deluxe

09.08.2016 10:40

@Asgar:
kein Snobismus, größere Erwartungshaltung wenn man mehr Kohle für ein Luxusgerät auf den Tisch legt großes Grinsen

Bin jahrelang Polo gefahren, Werkstatt musste billig sein, ob die das Auto zugesifft haben, war mir echt egal.
Die Ansprüche sind im Laufe der Jahre gewachsen, heute wird bei fast jedem Hersteller das Auto nach einer Inspektion gewaschen. Und genau so etwas erwarte ich auch bei einem Vertrags-Motorradhändler der gehobenen Preisklasse.

Wenn du mir erzählst, dass es dir egal ist, ob du dein perfekt poliert abgegebenes Moped aus der Werkstatt ölverschmiert und flliegenverdreckt zurückbekommst, dann glaub ich dir das nicht.

Aber das ist nicht Thema dieses Threads, hier geht es darum, dass ich den Saarbrücker Händler nicht weiterempfehlen kann.

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Weich-Ei · 3243 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3243 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

09.08.2016 12:37

zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA

zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter

zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Sind die Inspektionskosten nicht genormt? Ich meine jetzt ohne alles andere, was nicht im Inspektionsplan steht.

Alleine durch die Stundensätze ergeben sich völlig verschiedene Rechnungsbeträge !!

Hab mich da vertan. Ich meinte eher die Arbeitszeiten für gewisse Standardsachen.

Da habt ihr beide "recht".

Für die Standardarbeiten sind entsprechende AW's/Arbeitswerte vorgeben, sollte 1 AW = 6min sein.
Für was wie viel ist in den entsprechenden "job time codes" für das jeweilige Bike von HD zu finden.
Dadurch ergeben sich natürlich auch bei "gleichen" AW's unterschiedlichen RE-Summen wenn Händler A = 70€/h und Händler B 120€/h nimmt.
Der jeweilige Stundensatz hängt beim smile

aus.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

wurzelhuber · seit

wurzelhuber

Ehemaliges Mitglied

09.08.2016 14:44

Hallo!

Ich kenne einige „FREUNDLICHE“ im näheren und ferneren Umfeld von NRW und Niedersachen.

Meine Erfahrungen:

Unsere Moppets werden zwischenzeitlich bzgl. Wartung, Service, Umbauten zur Bike-Farm nach Melle gebracht. Hier sind wir außerordentlich gut zufrieden!
Das ganze Bike-Farm-Team ist engagiert, kompetent und begegnet einem mit der gebührenden Wertschätzung – so lieben wir das und so ist es auch eigentlich selbstverständlich,
wenn der Betrieb kundenorientiert arbeitet.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von wurzelhuber am 15.12.2016 23:08.

Der Falke · 689 Posts seit 11.08.2013

aus Greven
fährt: Ultra Limited Low

Der Falke

Langes Mitglied

689 Posts seit 11.08.2013

aus Greven

fährt: Ultra Limited Low

09.08.2016 15:39

zum zitierten Beitrag Zitat von wurzelhuber
Hallo!

Ich kenne einige „FREUNDLICHE“ im näheren und ferneren Umfeld von Greven.

Meine Erfahrungen:

Mein Sohn z.B. hat seine Street Bob bei HD Osnabrück neu gekauft – ist dort gut zufrieden.

Meine Softail habe ich gebraucht von DaSilva-Bikes in Münster gekauft.

Meine Frau hat ihre Forty Eight vor knapp zwei Jahren bei HD Thunderbike neu gekauft.
Wohlgemerkt NUR gekauft; im Nachhinein betrachtet muss ich sagen „leider dort gekauft“.
Trotz Garantiezeit haben wir weder die erste noch die zweite Inspektion an der Sporty dort ausführen lassen – wir werden „bei denen“ NIE WIEDER ein Moppet hingeben, das hat sich für uns erledigt.

Nun meine Empfehlung:

Unsere Sporty und die Softail werden bzgl. Wartung, Service, Umbauten zur Bike-Farm nach Melle gebracht.
Hier sind wir außerordentlich gut zufrieden!
Das ganze Bike-Farm-Team ist engagiert, kompetent und begegnet einem mit der gebührenden Wertschätzung – so lieben wir das und so ist es auch eigentlich selbstverständlich, wenn der Betrieb kundenorientiert arbeitet.

Und wenn Du in Münster kaufst, bekommst Du auch dort guten und zuvorkommenden Service bei guter Ausführung!!!!!!
Kenne sowohl Osnabrück/Bielefeld als auch Münster. Osnabrück war ich mit meiner ersten HD auch sehr zufrieden

Schimmy · 9538 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

9538 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

09.08.2016 16:37

Meine 2 Cent zum Harley Warehouse:

Dann gehörst Du, lieber Roland, zu den wenigen Glücklichen, die wiedererkannt und mit ganz viel Glück auch gegrüßt werden. Augen rollen

Habe mit eigenen Augen / Ohren Szenen verfolgen dürfen (z.B. beim Open House) wo Kunden mit ihren dort frisch erworbenen Bikes auf den Hof fuhren und nicht mal mit dem A.... angeschaut wurden.

Auch Sprüche wie: "Das Motorrad würde nicht hier gekauft. Da führen wir keine Inspektion dran durch" lassen mich doch sehr am Konzept dieses Ladens zweifeln.

Da steht nach meiner Erfahrung nur eines im Vordergrund: Bikes und überteuertes Zubehör an den Kunden bringen. Von fachmännischer Beratung ist da nur wenig bis gar nichts zu merken.

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 09.08.2016 17:09.