Ich kann dir da leider auch nichts genaues sagen, aber ich meine mal im Owners Manual gelesen zu haben, das man die Sender und Empfänger am Mopped vom Freundlichen umprogrammieren lassen kann. Am besten wirfst du da mal einen Blick rein. Da steht einiges über diese Sender und da ist unter Fragen und Antworten auch vielleicht diese Frage beschrieben.

lg

Nein, mit der PIN kannst Du das Security-System komplett deaktivieren. Dies ist für den Fall gedacht, dass Dein FOB einmal nicht funktioniert oder aber Du das Moped transportieren möchtest. PIN und FOB-Codierung sind somit zwei völlig verschieden Paar Schuhe. Du erreichst also etwas ganz anderes von dem, was Du eigentlich möchtest.

Das was Du hier beschreibst, ist lediglich das Ändern der PIN. Diese sollte bspw. bei einem neuen Bike immer geändert werden, da hier logischerweise bei Auslieferung an den Kunden noch die Werksprogrammierung programmiert ist, die natürlich auch in einschlägig interessierten Kreisen bekannt ist.

Bei Dir muss aber das komplette Security-System (Kommunikation zwischen FOB und fahrzeugseitigem Empfänger) neu programmiert werden, damit man mit dem "alten" FOB nichts mehr anfangen kann. Den FOB bzw. besser gesagt, das Security-System des Bikes kann Dir allerdings jeder Freundliche und auch die meisten Freien umprogrammieren.

Ich würde Dir darüberhinaus empfehlen, die Schlösser komplett durchzutauschen, sofern am FOB auch noch ein Schlüssel hing. Dann bist Du auf der sicheren Seite.

naja,mal keine panik oder hast auf dem schlüsselanhänger dein kennzeichen draufgeschrieben
fahr zum händler,und laß den ersatzhänger umprogrammieren.zum späteren verkauf wollen sie aber meist auch den 2. anhänger haben,also noch einen nachbestellen.

Sowie ich ihn verstanden habe, kann der Schlüssel auch vor der Haustüre verloren gegangen sein. Dann braucht man in der Regel keinen Kennzeichen-Hinweis, sondern nur einen bösen Buben, der ihn an sich nimmt und die entsprechende günstige Gelegenheit.

Wenn er hingegen den Schlüssel weiter weg verloren hast, gebe ich Dir völlig Recht. Aber das weiß er eben nicht. Und in diesem Fall geht man dann bekanntermaßen vom Worst Case Fall aus.

Ich würde an seiner Stelle auch kein Risiko eingehen, wenn er nicht weiß, in welchem Umkreis von zu Hause er den Schlüssel verloren hat. Zumal es im Nachgang bei einem Bikeverlust immer erst mal Stress mit der Versicherung geben kann bzw. wird. Zudem gibt es in deren AGB's regelmäßig eine Schadenminderungspflicht. Und da kann ein bisschen weniger Vorsicht hinterher schnell einiges mehr kosten. Das erste, nach was die Versicherer für gewöhnlich in einem Verlustfall fragen, ist der Zweitschlüssel und eventuelle frühere Schlüsselverluste. Da kann man natürlich falsche Angaben machen (und die Versicherung ist bei einem Nachweis falscher Angaben dann völlig leistungsfrei) oder aber bei einer ehrlichen Antwort aufgrund von Fahrlässigkeit die Versicherungsleistung deutlich reduziert bekommen. Das alles wären mir die paar vermeintlich eingesparten Euros für neue Schlösser, die im Aftermarket zusammen nicht mal 60€ kosten, dann definitiv auch nicht wert.

Edit:

Hier mal exemplarisch eines von vielen Urteilen zum Thema Schlüsselverlust und Versicherungsleistungsfreiheit: LG Kleve, 6 S 79/10

Na super, da hat sich das Louis-Teil ja echt bewährt!

Es gibt noch Glückspilze auf der Welt...