Hi,
hab meiner Sporty heute zum ersten mal 100 Oktan gegönnt, ansonst 95
seit dem heissen Wetter (diese Woche nie unter 30 Grad) läuft sie doch etwas wärmer als sonst.

Mit 100 Oktan gabs heute mal keine gekochten Eier.

Was tankt ihr so? Wetterabhängig?

lg
Tued

super / super plus (aber kein e10 dreck)

v-power,ultimate.... usw bringt aus meiner sicht nix ,ausser weniger im geldbeutel.
und ob es so viel besser für den motor ist bezweifle ich auch.
ist nur wieder so marketing um den leuten noch mehr aus der tasche zu ziehn.

Wird mein Motor nie erleben ...

Das hab' ich mit der MTX80 hinter mir gelassen

V-Power 100 Oktan. Ob es was bringt?
Aber schadet auch nicht.

Ich habe zwar keine Sportster, aber ich tanke Benzin, immer da wenn es gerade erforderlich ist und lieber an einer Markentanke als da, wo es einen Cent weniger kostet.
Ich habe auch schon in Frankreich E10 getankt (da gibt es ja seit 2 Jahren sonst nichts mehr) und überhaupt keinen Unterschied bemerkt. Weder im gefühlten Verbrauch noch bei der Laufkultur oder Leistung. Und für den Motor habe ich wirklich eine sehr feine Nase.
Super Plus halte ich für einen niedrig verdichteten Serienmotor doch arg daneben.

wenns geht nur super plus

mit super klingelt meine bei spontaner leistungs vorderung

die 100 oktan und die anderen geldmacher stoffchen (shell, aral)

meide ich, man sollte diese abzocke nicht unterstützen

nur im notfall kommt so was in den tank.

e10 habe ich bis jetzt noch nicht getankt und werde es auch nicht testen.

Eine weitere Ursache kann sein, daß der Unterdruckschalter für die Zündverstellung - VOES - nicht (richtig) funktioniert. Defekt, falsche Einstellung, Anschlüsse zum Vergaser/Manifold oder Zündung defekt. Reißt man den Hahn auf und/oder unter Last soll sich die Zündung auf früh verstellen. Geschieht dies nicht, kann es zum Klingeln führen. Hatte vor zwei Jahren bei der Montage des zweiteiligen Tanks nicht auf den richtigen Anschluß des VOES geachtet (und bis dahin auch keine Ahnung, daß es so etwas gibt und was dieses schwarze Teil da soll). Danach lief der Motor irgendwie unruhiger und unter Last fing es zu klingeln an. Nach längerer Suche kam ich auf den VOES und habe ihn richtig angeschlossen. Dann war es wie vorher.

mfg, Tolot