500 €, ist ohne Lift und mit dem Serienlenker müssen die Spiegel nach oben.

Als ich mich noch für die 48 interessierte, hat mein Händler was von 750,- für den Custom-Tank gesagt, plus Adapterschlauch. Der Nachbau für unter 300,- ist vielleicht auch interessant. Meiner Meinung nach müsste der originale Sitz passen, die Aufnahme am Rahmen ist identisch, oder?

Gedankt Männer,
dann werd ich mich halt mal ein wenig weiter umhören.




Grüße
Christian

Also falls jemand eine 48 mit Mini Ape und 17l Tank hat wäre ich sehr dankbar für ein paar Bilder

Ich zieh das hier mal wieder hoch.........

Ich bin auch am überlegen ob ich auf meine Iron einen größeren Tank der custom verbaue...... Ist das alles plug n play? Also ich mein kann ich den einfach tauschen wegen Sitz, EFI usw:???? Oder wäre das ein größerer Akt???

By the way...... wer seinen großen Tank tauschen will.......

Ich empfinde den Custom Tank für die 48 als NoGo ... zerstört die Linie.

Warum nicht den 12,5 Tank der Iron - hat selbige Linie und passt perfekt an die 48er, erspart IMO auch nen Tank Lift, da der Tank höher und länger baut, auch die untenliegenden Spiegel bereiten keine Probs. Reichweite damit um die 250 km (unsere gemappte 48 hat eine Verbrauch um die 4 - 4,5l), sollte also ebenfalls ausreichend sein. Haben für den Tank inkl. Pumpe und Deckel für 500€ gelöhnt.

Anbei noch pic's mit dem Iron-Tank original und neu lackiert.

Gruß, tcj

500 EUR für den Tank inkl. Benzinpumpe. Da würde mich interessieren, wo man den so günstig bekommt.