Moin Kermit,

am Anfang des HEAT DEMON FITMENT CHARTs steht für Modelle mit oder ohne den elektrischen Trottel und bei den Ausnahmen ist m. E. doch von CVO Road King nicht die Rede,. Wende Dich doch mal direkt an Symtec und schildere Dein Anliegen. Die sind glücklich jede Frage zu beantworten...

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Hallo Forum,

leider kann mir Joe von Symtec nicht so recht helfen, siehe Maildialog unten.
Deshalb die Frage, ob ich den Sensor entfernen kann, ohne die Funktion des Teils zu beeinträchtigen.
Weiß das jemand?


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"The sensor is what controls your throttle. You will need to unplug it to remove it. I would suggest a service manual to do this.

Best Regards,
Joe


thx, is the sensor necessary for normal operation of the vehicle?
Can I remove it without any problem of malfunction?

It is if you want to make sure the 22.23 mm is the same to the depth of 152mm.
You will need to remove the sensor anyways to install the heater element.

ok, I could remove it, but is it not necessary?

The images aren’t real clear but it looks like you still have the TBW sensor inside the bar. This needs to be removed before measuring.

the internal diameter is about 22mm, but the depth doesn’t seem to match the
requires as it is only like 2cm, please see attached pics.
Do you think it will work anyway?
Regards

Sure,

Id of the handlebar should be 22.23mm X 152mm. Remember: This only needs to be true on the throttle side.

Our heaters are designed to work with the TBW.

Best Regards,
Joe


Hi Joe,

thanks for your reply.
Could you please give me the specs in metrics?
The bike already has the “throttle by wire”.
Does that affect the installation?
Regards

Von: Joe [mailto:joe@symtec-inc.com]
Gesendet: Donnerstag, 17. November 2011 16:39

Betreff: RE: 2008 Road King CVO

Hi,

You will want to make sure to order the 1 ¼” kit.

Also measure the Inside diameter on the throttle side of the handlebar. It needs to be .875” X 6” deep.
If not, you will need to ream it out to that spec.

Best Regards,
Joe


JOE BAUER │Product Manager/Technical Support
Symtec, Inc.
124 Osborne Rd. Fridley, MN 55432 │ w. 763.231.4763│ f. 763.571.9194




Hi there,

one question: Are your grip heaters compatible with my 2008 HD-Road-King
CVO-cycle?
Please note that the handlebars are somehow special in size, diameter and
look.
If you like to have a look let me know. I will be pleased to send a picture.
Thx in advance.
Regards"
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Hallo Vlad,
danke für deine Antwort.
Ich bin technischer Laie, deshalb können sich meine Fragen schon mal etwas skurril lesen.
Also:
Was passiert, wenn ich diesen Sensor rausschraube?
Kann ich dann die Heizdinger einbauen und trotzdem noch Gas geben?
Muss ich das dann wieder montieren?
Geht das dann trotz Heizung?
Danke vorab.

Moin Kermit,

natürlich brauchst du den Sensor für Dein "Trottel bei Weiher" System!
Er wird zusammen mit den Heizdämon wieder installiert. Guck Dir mal den Flyer auf der Symtecseite an, dann siehst Du, wie der Dämon aussieht und es wird vielleicht klarer für Dich.
Aber erst mal mußt du ihn rausnehmen, wie Joe richtig schreibt.

Technisch einfacher ist das :http://gerbing.com/Products/gloves.php

Schönen Abend

Moin Vlad,

das Heizelement geht um die Patrone herum und wird zusammen eingebaut.
Im Anhang etwas für Dich, um Dich noch schlauer zu machen....

Schönen Sonntag

Hallo Vlad,

ich habe gerade die Einbauanleitung gelesen.
Man muss vor der Montage den Lenker ausbohren, weil die Dinger sonst
nicht passen!
Das ist mir dann doch etwas zu gefährlich, weil ich normalerweise beim
Verzurren diese Spezialratschengurte nehme, die man um die Lenkerenden
legt und dann festzieht.
Habe schon mehrfach von Lenkerbrüchen hehört, wenn man da sehr fest
spannt.
Das ist mir meine Sicherheit nicht wert!
Naja, dann muß ich wahrscheinlich doch auf die Original-HD-Heizungen
setzen.
Deshalb noch mal die Frage: Kann man die Originalen mit der Regelelektronik
von Siekla (s.o.) betreiben?
Hat das schon mal jemand gemacht?
Gruß + danke im Voraus!

Moin, Kermit,

Ich sehe kein Sicherheitsproblem mit der Ausbohrung der Lenker (es werden doch Lenker verkauft, die diese Kabelausbohrungen haben, oder auch nicht). Es ist klar, dass man bein Fahren ein gutes Gefuehl haben muss, und dies ist jedem selbst ueberlassen.
Wie auch immer, die Originalheizgriffe lassen sixh bestimmt auch mit anderen Steuerungen betreiben, aber ich weiss nicht, ob dies etwas bringt, weil mir nicht klar ist, was bei den Originalheizgriffen eigentlich ausfaellt. Ich persoenlich wuerde die Originalheizgriffe vermeiden...

Wie willst Du dann jemals einen anderen Lenker montieren??? Ich habe die Kabel sauber getrennt und mit (gleich langen) neuen Kabeln verlängert >>> die Verbindungen habe ich sauber gelötet und abgeschrumpft. Bisher habe ich noch keine Auffälligkeiten beobachten können (waren auch erst 2500km nach dem Umbau). In Amiland gibt es dafür auch einen speziellen Kabelverlängerungssatz, bei der MoCo habe ich noch nicht danach geschaut wird es aber bestimmt auch geben.
Mit den Dämonen und dem Reinpfriemeln einer Heizpatrone bin ich auch Deiner Meinung, obwohl es lt. Hersteller gehen soll http://www.heatdemons.com/Internal-Handl...rottle_p_7.html

Gruß Kai