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Product No > Hawker

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Product No > Hawker

HarleysJan ist offline HarleysJan · 510 Posts seit 31.08.2010
fährt: HD Street Glide Special 2015 + HD Sport Glide 2023 + HD Heritage Softail EVO + HD Fatboy EVO + 2 x HD Forty Eight
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Neuer Beitrag 06.12.2011 23:17
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Tacho > 12V 4 W 37 R

Links > 12V 4 W 37 R
Mitte > 12V 3 W
Recht > 12 V 3 W

ob die Birnen richtig sind ?

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 06.12.2011 23:48
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Zitat von HarleysJan
Zitat von NT-Tom

- bleibt noch die frage - was ist das für eine lampe ( oil oder fernlicht ???? )

und warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????

eigentlich schaltet der zündungsschalter alles ab und ist der alles abschalter gleich hinter dem pluskabel ???

warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????
ich weiß nicht , 12,65 V dann 1 Min später dann 12,72 V , normal ??

manchmal komm ich nicht mehr mit- was du jetzt meinst Augen rollen

lass mal die ganze spannungs messerei - die bringt dich nicht so recht weiter und verwirrt wahrscheinlich nur

fehler hast du ja jetzt gefunden und batterie wird nicht mehr leer

ich schau mal ob ich einen schaltplan finde und kann dir dan sagen , ob die lampe richtig angeschlossen ist

ob die birnen richtig sind kann ich dir auch nicht sagen - hauptsache 12V und dass sie in die fassung richtig reinpassen

und dann ob die richtige w zuahl (watt ) und helligkeit kann ich dir erstmal auch nicht sagen

steht ev in schaltplan

nehme an blinker grün und oil rot und generator rot ev noch fernlicht blau ??

weiss nichtwas für lampen in aklten dash board drinnen sind - muss mich ersmal schlau machen ( schaltplan )

mich wundert eben nur das diese lampe mit dem fett IMMER verbunden ist mit der batterie und diese wegen fett in der fassung leer gemacht hat

HarleysJan ist offline HarleysJan · 510 Posts seit 31.08.2010
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Neuer Beitrag 06.12.2011 23:51
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Zitat von NT-Tom
Zitat von HarleysJan
Zitat von NT-Tom

- bleibt noch die frage - was ist das für eine lampe ( oil oder fernlicht ???? )

und warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????

eigentlich schaltet der zündungsschalter alles ab und ist der alles abschalter gleich hinter dem pluskabel ???

warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????
ich weiß nicht , 12,65 V dann 1 Min später dann 12,72 V , normal ??

Birnenfassungen für Tacho

Links > Gen > Rot
Mitte > Licht > Blau
recht > OIL > rot

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 06.12.2011 23:54
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tacho ziffernblatt beleuchtung ???

wenn du jetzt eine birne reinschraubst in diese fassung, dann müsste die doch IMMER leuchten, oder ???

HarleysJan ist offline HarleysJan · 510 Posts seit 31.08.2010
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Neuer Beitrag 06.12.2011 23:56
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Zitat von NT-Tom
Zitat von HarleysJan
Zitat von NT-Tom

- bleibt noch die frage - was ist das für eine lampe ( oil oder fernlicht ???? )

und warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????

eigentlich schaltet der zündungsschalter alles ab und ist der alles abschalter gleich hinter dem pluskabel ???

warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????
ich weiß nicht , 12,65 V dann 1 Min später dann 12,72 V , normal ??

manchmal komm ich nicht mehr mit- was du jetzt meinst Augen rollen

lass mal die ganze spannungs messerei - die bringt dich nicht so recht weiter und verwirrt wahrscheinlich nur

fehler hast du ja jetzt gefunden und batterie wird nicht mehr leer

ich schau mal ob ich einen schaltplan finde und kann dir dan sagen , ob die lampe richtig angeschlossen ist

ob die birnen richtig sind kann ich dir auch nicht sagen - hauptsache 12V und dass sie in die fassung richtig reinpassen

und dann ob die richtige w zuahl (watt ) und helligkeit kann ich dir erstmal auch nicht sagen

steht ev in schaltplan

nehme an blinker grün und oil rot und generator rot ev noch fernlicht blau ??

weiss nichtwas für lampen in aklten dash board drinnen sind - muss mich ersmal schlau machen ( schaltplan )

mich wundert eben nur das diese lampe mit dem fett IMMER verbunden ist mit der batterie und diese wegen fett in der fassung leer gemacht hat

Birnenfassungen für Tacho ( mit alte +zuviel Polfett )

Links > Gen > Rot ( ohne Fett )
Mitte > Licht > Blau ( ohne Fett )
recht > OIL > rot ( ohne Fett )

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...ge=DetailSearch

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HarleysJan am 07.12.2011 00:04.

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 07.12.2011 00:15
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mach langsam - so kommen wir nicht weiter

ich schau in schaltplan , wenn ich einen finde für 1956

da sehe ich alllllles , was ich wissen will Freude Freude Freude

derauchschaltplänelesenkannNT-Tom

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Neuer Beitrag 07.12.2011 00:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
mach langsam - so kommen wir nicht weiter

ich schau in schaltplan , wenn ich einen finde für 1956

da sehe ich alllllles , was ich wissen will Freude Freude Freude

derauchschaltplänelesenkannNT-Tom

aber nicht 1956
ich glaube : 1964 wegen mit E-Start

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 07.12.2011 05:43
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gaaanz einfach großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen
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Neuer Beitrag 07.12.2011 21:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
gaaanz einfach großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Ich Brech zusammen .....ist das ein Geiler Schaltplan fröhlich fröhlich fröhlich smile smile smile smile

__________________
Geht net.....gibts net

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Neuer Beitrag 07.12.2011 21:49
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geiler schaltplan.-)

__________________
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Neuer Beitrag 07.12.2011 21:51
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Den Schaltplan habe ich gerade ausgedruckt. Bekommt mein Schrauberprofi beim smile für die Werkstattwand , damit er endlich mal durchblickt fröhlich fröhlich

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Neuer Beitrag 07.12.2011 22:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
gaaanz einfach großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Doch , immer noch Volt abfällt !!! Baby Baby Baby Baby Baby
12,88 V > 12,68 V > 12,23 V

Befund : großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

See you later

Harleygruss Jan Freude

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 07.12.2011 23:11
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mess nochmal den strom wie beschrieben

und diesmal im 200mA bereich - dazu musst due die rote messtrippe von 10A linke buchse in VOhm mA buchse rechts stecken !!!!!

dann kannst du bis 200mili Ampere ( das sind 0,2 Ampere max ) nochmal vieeel genauer messen

vielleicht hast du immer noch einen krichstrom - eben kleiner als 0.18 A

also mach - mess nochmal den strom - und dann berichte Augen rollen


fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

ich weis wieder was neues fröhlich fröhlich fröhlich

da wundert mich nix mehr unglücklich

die polfett gefüllte tachobeleuchtung wars übrigens doch nicht

währe auch zu seltsam gewesen, weil im stand mit zündung aus ja abgetrennt von der batterie

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 08.12.2011 00:32.

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 07.12.2011 23:14
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Zitat von Alter Schwede

Ich Brech zusammen .....ist das ein Geiler Schaltplan fröhlich fröhlich fröhlich smile smile smile smile

lustich näää ? hab auch noch mal andere so ähnliche " schaltpläne " mal irgendwo gesehen, mal sehen ob ich se nochmal wiederfinde im netz oder anderen foren

für jemanden der sich nicht nicht ganz so mit elektrik auskennt ist das so eventuell verständlicher

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 08.12.2011 00:40
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nochsonpaar schaltpläne - allerdings nicht alle harley

http://modifiedbike-rafi.blogspot.com/20...g-diagrams.html


downloads alter handbücher ( für geld ) , habbich gerade gefunden

http://www.classiccycles.org/2062/2083.html

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 08.12.2011 00:51.

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