Gratuliere, wünsche Dir viel Spaß!
Sieht nach Freiham aus ;-)))

Ahh, ein mitschwingender Fender!!
Mach das aber bitte nicht so, wie das mein bei meiner Möhre gemacht hat !
Bei mir hat es ordendlich "geschliffen" und nach verbrannten Gummi gerochen!

Es wird laut TÜV ein Abstand von mindestens 5mm gefordert??
Bei meinem Bike haben die den Fender total schief montiert/angepasst !
Samstag bekomme ich meine Möhre zurück, oder auch nicht!

Mache Du bitte folgendes:
Bevor du dein Fender zum Lakker gibts, klebst du dir einen Streifen 5mm Gummi , um dein Hinterrad! Dann lässt Du dein Hinterrad durch eine Umdrehung durch den Fender gleiten, und wirst dann auf der sicheren Seite sein!!

Die nächste Frage: Hast du Blinker am Fender verbaut??
Wenn ja, dann solltest Du "Kabelröhrchen" innerhalb des Fenders "anheften", sonst macht ein böser Stein mal ein Kabel platt!!!!

Federsattel und Elektrik Abdeckung:
Ich bin mir bei meinem Bike nicht sicher, ob das auf Dauer funktioniert!
Wassereinbruch im Horseshoe Oiltank ist bei mir vorprogrammiert!

Ewo hast du die teile gekauft?

Sieht gut aus, aber auch da ist Aufsetzen mit der Tasche vorprogrammiert!
Ich habe eine ähnliche Tasche (nicht von Rouven) genauso montiert wie Du und habe mir die Nähte an der unteren Ecke schon aufgeschiffen

Grüße
Colton

.....wenn Du uns jetzt noch zeigst , wie das Ganze aussieht!

Hab gerade bei meiner dünnen gesehen,dass die Ummantelung der Gaszüge schon beschädigt sind und zwar an der Stelle wo die Fahrgestellnummer am Rahmen in weiss ,sehr gut sichtbar eingestanzt ist.Einfach zu kurz ,daher geknickt,seh ich als absoluter Laie schon.Ausserdem haben die Bremsscheiben sehr starker Rostansatz,nicht an der Bremsfläache ,sonder in der Mitte am Kranz.Sorry ...für meine Laienhafte Ausdruckweise.

Ich vermute mal ,dass mit der geknickten Ummantelung der Züge ist nicht selten oder? Rufe gleich am Montag den Händler an....das Teil hat 3000km ......