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FLS Slim: Softail Slim

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FLS Slim: Softail Slim

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Schmaggo ist offline Schmaggo · seit
Schmaggo ist offline Schmaggo
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Neuer Beitrag 01.08.2013 14:22
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Hey Leute,

hab mal ne Frage... (Sorry bin kein Schrauber)

Hat man Leistungsverlust wenn die Krümmerrohre unterschiedlich lang sind?

Danke

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lvb ist offline lvb · 326 Posts seit 20.06.2013
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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 01.08.2013 16:00
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Hallo zusammen,

wie versprochen wollte ich noch von meinem SEPST berichten:

was soll ich sagen... bin restlos begeister.

sie brubbelt nun mit geschmeidigen 750 rpm im Stand umher. Hab einen Leistungszuwachs von 7PS und einen Zuwachs von ca 11NM Drehmoment. Darauf kam es mir jetzt nicht umbedingt an - ausser 750rpm.
Was viel deutlicher ist, ist die Laufkultur und der Durchzug. Kein Magerpatchen, wird nicht mehr heiß (in der Staddt fahren ist nun auch wieder möglich) und man kann jeden Gang schön ausfahren. Ob TTS oder SEPST bleibt jedem überlassen.
Garantie bleibt bestehen. SEPST samt Kabel und Software hab ich vom Händler bekommen.

Als Anlage hab ich den Ausdruck vom Prüfstand.

In diesem Sinne - allzeit gute Fahrt.


lvb

P.S. Die Reflektoren (vorne und hinten) sind nun auch wech.....
Attachment 139341

__________________
Gruß
LvB

Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Döppi ist offline Döppi
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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 01.08.2013 19:09
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Und die 750 Umdrehungen sollen gesund für deinen Motor sein?? Garantie bleibt bestehen bei der niedrigen Drehzahl. Sorry kann ich nicht glauben.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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lvb ist offline lvb · 326 Posts seit 20.06.2013
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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 01.08.2013 19:22
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Der freundliche hast es selbst durchgeführt und mir bestätigt. Garantie bleibt bestehen

__________________
Gruß
LvB

Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 01.08.2013 20:27
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Ok wenn er den Schaden dann trägt. Da ist mir mein Motor wichtiger als cooles Standgas. Das so untertourig nicht gesund für alle Komponenten ist, ist ja wohl unbestritten und das die Öl Pumpe d kaum Druck aufbaut wohl auch. Das dies allerdings ein Harley Dealer auch noch absegnet ist mir unbegreiflich. Wünsche dif dann viel Glück mit deiner Slim. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

mäckel ist offline mäckel · 334 Posts seit 28.03.2013
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Neuer Beitrag 01.08.2013 20:56
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Nach Angaben meines Dealers ist bei ca. 850 U/min Schluß mit lustig,

Gruß Micha

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 01.08.2013 21:17
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Also ich weis dass man über screamingeagle nicht unter 850 umin kommt. wurde mir vom zuständigen Monteur der die Sachen bei meinem Händler macht so bestätigt

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Dottore B ist offline Dottore B · 108 Posts seit 21.04.2012
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aus Lyss

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Neuer Beitrag 01.08.2013 21:17
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....750 U/min verwirrt

Ich habe ja auch schon mit dem SEPST rumgetüftelt und diverse Mappings bzw. die AFR Tabellen "manipuliert" und ausprobiert. Wüsste jetzt gerade nicht, wie mit SEPST die 800er U/min Drehzahl unterschritten werden könnte. SEPST lässt ja "nur" Manipulationen in einem gewissen Toleranzbereich zu, dies im Gegensatz zum TTS Mastertuner.

Ich habe nach diversen Anläufen nun 830 U/min, ab 80° Motortemperatur, geladen.

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lvb ist offline lvb · 326 Posts seit 20.06.2013
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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 01.08.2013 21:54
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Danke für den Hinweis. Lauf morgen früh beim Dealer ein.

__________________
Gruß
LvB

SB2011 ist offline SB2011 · 1638 Posts seit 20.03.2011
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fährt: Heritage Softail 114 Silver Flux / Black Fuse
SB2011 ist offline SB2011
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1638 Posts seit 20.03.2011 aus Lampang /THAILAND

fährt: Heritage Softail 114 Silver Flux / Black Fuse
Homepage von SB2011
Neuer Beitrag 02.08.2013 01:58
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Bei meiner Street Bob sind 850 u/min. eingestellt. Da ich einen Dakota Digitaltacho habe,zeigt der
mir die Drehzahl an.
Die 850 u/min. sind nie konstant da, schwankt zwischen 830 - 880 u/min.

__________________
Nicht Nachgeben - Nachladen.

Colton ist offline Colton · seit
Colton ist offline Colton
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Neuer Beitrag 02.08.2013 07:11
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Ich habe auch den Supertuner und habe mir 950 U/min. einstellen lassen.
Alles darunter ist laut meinem smile nicht mehr wirklich gesund für den Motor....
Hört sich trotzdem deutlich besser an als das hohe Drehen vorher!

Grüße
Colton

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lvb ist offline lvb · 326 Posts seit 20.06.2013
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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 02.08.2013 08:47
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Guten Morgen. War beim Dealer. Sepst wurde angeschlossen und die rpm korrigiert. Läuft nun zw. 830 und 850. Nochmala vielen Dank für den Hinweis.

__________________
Gruß
LvB

Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 02.08.2013 09:52
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Und das ist das unterste aller Gefühle. Ansonsten hättest dir deine Lager und wer weiss was sonst noch alles kaputt gemacht.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Avatar (Profilbild) von michel_1
michel_1 ist offline michel_1 · 25 Posts seit 16.09.2012
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michel_1 ist offline michel_1
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fährt: Softail Slim 2013
Neuer Beitrag 02.08.2013 17:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von lvb
Guten Morgen. War beim Dealer. Sepst wurde angeschlossen und die rpm korrigiert. Läuft nun zw. 830 und 850. Nochmala vielen Dank für den Hinweis.

Hallo IVB,
sieht aus als sei dein Dealer in Ruchheim.........HD Lu/Ma
Meine Slim ist auch von dort...........
Bin morgen da wegen Rekla. Bowdenzüge zu lang oder falsch verlegt....+Info Mapping (so heißt das doch oder)??

Gruß auch vun de palz
Michel

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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 02.08.2013 18:20
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Hi Michel. Geh zu Pascal und frag ihn wegen sepst. Hast du Probleme mit deinen Zügen? Bei mir iss alles ok. Wann fährst du morgen hin?

__________________
Gruß
LvB

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