@grisly

Optisch passts für mich.

Hast Du vielleicht noch ein Pic direkt von vorne ?

Was sagst Du selbst zum Schutz?

Die Bretter wären mir egal, aber der Primär sollte schon bei einem reinen Umfaller nicht gerade groß Schaden  nehmen.

Grüße
 

Vom optischen her mag der fehling gefallen, vom schutz her eher Lindby bzw den Nachbau  aus D .
Was garnicht geht ist das Teil von HD wenn es um den Preis Geht , ich meine deren Lindby  aber der heißt
da ja anders .

Ich versteh euch nicht. Um die Latschen etwas bei längeren Fahrten auszustrecken sind die Bügel mit Rasten ganz ok. Auch sind sie bei dicken Harley Modellen von der Optik akzeptabel. Jeder wie er will.
Aber jene die etwas weniger Schaden am Moped bei einem Sturz erhoffen, sollten dann auch auf Sich schauen und nur mit Vollvisierhelm, Moto GP artiger Racingbekleidung samt Stiefel ausfahren.
Am besten nur bei trockener Fahrbahn, Sonnenschein und den besten Reifen die es auf dem Markt gibt. 

@Grisly

Schon mal Danke für Deine Einschätzung. Zusammenfassend stellt sich für mich die Sache folgendermaßen dar. Der Bügel von Fehling sieht am besten aus (für meinen Geschmack), bietet aber nur eine mittlere bzw. eingeschränkte Schutzfunktion gegenüber den Bügeln die bereits im unteren Teil eine gewisse Breite haben.

Ich denke noch mal darüber nach, ob ich den Bügel ebenfalls installiere oder die Schadensbehebung der Vollkaksoversicherung überlasse ;-).

Solltest Du dennoch mal die Zeit finden, ein Bild DIREKT von vorne einzustellen, wäre ich daran sehr interessiert und bedanke mich bereits Vorab dafür.

Mir geht es darum wie die Maschine von vorne aussieht, wenn man den Bügel von beiden Seiten aus erkennt.

Immerhin fährt das Auge ja mit ;-).

Schöne Pfingsten.

Stefan

Hallo Stefan. Hier das gewünschtee Foto von vorne im Freien mit dem Fehling Sturzbügel. Optisch passt er meiner Meinung sehr gut. Ob der Schutz ausreichend ist, musst Du entscheiden.

Seit vorgestern bin ich heilfroh das ich mir beim Kauf der FXDL im Dezember letzten Jahres direkt Motorschutzbügel drauf montiert habe.
Eigene Dummheit von mir, hätte mir dann noch den Dienstag echt selbst eine rein hauen können.
Bike auf der Straße abgestellt mit Neigung nach Rechts. Weil ich kurz beim Bekannten nen Schlüssel holen war. Ging immer gut. (Seitenständer links Maschine steht gerade) Nur diesmal war es am regnen und auch was rutschig und ich IDIOT lasse die Maschine an. War nur 20 sek bei Ihm drinne.
Hat die sich wohl los vibriert oder und da lag se auf der rechten Seite. Dank Motorschutzbügel kaum was passiert. Am schlimmsten hat es den hinteren Blinker erwischt. Nen Dötsch im Auspuff und leichte Kratzer an Motorschutzbügel, Bremsen und Spiegel. Die man aber nicht wirklich sieht.

Fazit: Motorschutzbügel schützen auch vor eigener Dummheit. Ne aber am wichtigsten sind Sie wenn du unterm Bike liegst und kannst dich rausziehen! Metal, Chrome ect. kannst du ersetzten. Dein Bein oder Dich nicht!


Gestern aber Gott sei Dank beim Freundlichen ne Penzl Vorführer günstig bekommen und kommen auch vorverlegte Fußrasten ran. Blinker Hinten werden auch getauscht. Wenn die Geldbörse es wieder hergibt. Dann sieht man von meiner eigenen Dummheit auch nix mehr am Bike. Aber ne Lehre war es mir. Und dank Motorschutzbügel keine Teure! 

Ist gibt Mopeds denen steht ein Sturzbügel einfach nicht , anderen wieder mehr  für mich bei Tourern ein muss

Ging mir auch schon 3 mal so. Ein paar kleine Kratzer am Bügel, sonst alles heil geblieben. Möchte nicht mehr darauf verzichten.