Grundsätzlich muss man sich zwischen Sinter also Metallpulver oder Organische Beläge entscheiden.

Bei Sinter sollte man aber darauf achten das die Materialpaarung mit Bremsscheibe passt.

Sinterbelege können höhere Termperaturen vertragen und werden daher sehr gerne im Rennsprot verwendet oder dort wo Termisch es nicht so günstig aus sieht.

Aber bei unseren Harleys ist das kein Thema da Bremsdruck des originalen Bremssattel ehr bescheiden ist.

Durch eine aggressive organische Mischung würde man bestimmt auch ne bessere Bremsleistung erzeilen.

Wer will dem kann ich eine Kontaktadresse geben und sich dort Beläge entwickeln lassen. Aber kommt nicht an und klagt über die Kosten.

Auf Empfehlung von Uli G. aus Hannover habe ich auf EBC umgestellt . Ich bin gegenüber den Orig. Belegen sehr zufrieden. Soweit ich weis , sind das Sinterbeläge . Die haben auf den bisherigen 12 tkm noch nicht die Hälfte der Belagdicke verloren.
Übrigens , sintern ist lediglich das Herstellungsverfahren , es sagt nicht über die Materialien aus die unter hohem Druck und hoher Temp. (kurz vor dem Schmelzpunkt) in Formen gepresst werden. Man bringt auf diese Weise Materialien zusammen , die im Schmelzbad keine Verbindung (Legierung) eingehen würden.
mfg olperer

Ein äusserst kompetenter und Harley erfahrener User anderer Harley Foren.
mfg olperer

Ich habe am Samstag die neuen organischen Beläge von EBC vorne (Dooeplscheibenbremse - Roadster) und hinten verbaut.

Die alten Beläge waren noch nicht an der Verschleißgrenze und hätten sicher noch einige tausend Kilometer gehalten. Ich hatte vorher hinten ebenfalls organische (Hersteller - kA) drin und vorne TRW-Lucas Sinterbeläge.

Daher kam wahrscheinlich auch dieses Kratzen der Bremsanalge vorne, wenn man das Bike langsam geschoben hat.

Was soll ich sagen, die Geräusche sind vollkommen weg und ohne mir was einbilden zu wollen ist die Bremskraft komsicherweise komplett anders geworden,.... und zwar spürbar besser.

Ich hätte mit einer Verschlechterung der Bremse gerechnet da wie gesagt vorher Sinter und nun organische Beläge drauf sind.

Wie sich das Ganze verhält, wenn man aus 160 km/h eine Vollbremsung machen müsste weiß ich nicht. Aber für meine Fahrweise sind die organischen EBC bisher besser als die Lucas Sinterbeläge da eben keine Quitsch- und Kratzgeräusche und bessere Bremskraft.