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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle FLST/FX/FXST: 99er Evo. Kaufen oder nicht?

Alle FLST/FX/FXST: 99er Evo. Kaufen oder nicht?

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Alle FLST/FX/FXST: 99er Evo. Kaufen oder nicht?

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bnjmn ist offline bnjmn · 18 Posts seit 28.03.2012
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Neuer Beitrag 29.03.2012 21:01
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Hallo zusammen,

bin leider noch immer ohne Mopped und gerade dabei mir was ordentliches zuzulegen. Leider fehlt mir noch die nötige Erfahrung um nicht irgend n Schrott zu kaufen.

Hab jetzt am Samstag nen Termin zur Besichtigung einer gebrauchten Nighttrain BJ 99 und wollte mir hier vorher nochmal ein paar Meinungen holen...

Um dieses Angebot geht's: http://goo.gl/wPvzv

Kann mir hierzu vielleicht jemand was sagen? Taugt das? Zu teuer? Warum da ein Austauschmotor drin ist konnte mir der Verkäufer leider auch nicht sagen, ist aber scheinbar bei Harley in Magdeburg passiert.

Vielleicht ist auch jemand mit richtig Erfahrung am Samstg in der Nähe (Köthen) und würde sich bereit erklären da mal mit mir ein Auge drauf zu werfen?! Würde mich natürlich erkenntlich zeigen ;-)

Bin aber wie gesagt auch über jeden konstruktiven Kommentar dankbar.

Danke und Grüße

Bene

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Roadking57 ist offline Roadking57 · seit
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Neuer Beitrag 29.03.2012 21:12
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Hmmmm,

denke mal das ist einiges zu hinterfragen! Irgendwie nen komisches Angebot. Also ICH wäre da vorsichtig!

Mal sehen was die Experten hier noch so zu sagen haben. Auf jeden Fall jemanden mitnehmen der richtig Ahnung hat , oder mit samt Moped zum Fachmann!

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Grocho ist offline Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008
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Neuer Beitrag 29.03.2012 21:13
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Wenn es der Dealer gemacht hat geben Die Dir normal Auskunft, brauchst aber die Rahmennummer/ FIN.
Wenn der Verkäufer seriös ist sollte das kein Problem sein.
GGfs hat er ja auch die Rechnungen/ Nachweise über die Umbauten und Wartungen im Schrank liegen oder der Dealer hat noch mehr Infos wenn sie denn da auch überholt wurde

Über den Preis kann man immer streiten, mittlerweile werden die EVO´s wieder teurer als die TC88. Frage der pers. Vorliebe was man haben will.

Ich würd den Dealer mit der FIN anrufen und fragen was los war

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nightrider63 ist offline nightrider63 · seit
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Neuer Beitrag 29.03.2012 21:20
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Für den Kurs bekommst Du 'ne gescheite Original-Evo mit unter 30.000 auf der Uhr.
Mit nachvollziehbarer Historie.
Schau nochmal ein bißchen weiter.

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bnjmn ist offline bnjmn · 18 Posts seit 28.03.2012
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Neuer Beitrag 29.03.2012 21:56
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Danke schonmal für die Antworten!
Habe eben nochmal mit dem Verkäufer telefoniert, der saß leider im Auto und kommt vor Samstag auch nicht nach Hause um mir die FIN zu geben. Er meinte aber, dass ich einfach mal bei HD in Magdeburg anrufen solle, die sollten ihn auch mit Namen führen und die nötigen Infos haben.
Ich ruf morgen einfach mal an und frag.

@nightrider63: meinst du echt? Hab schon viel rumgeschaut und find ehrlich gesagt nich so viel.. :-(

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First Evo ist offline First Evo · seit
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Neuer Beitrag 29.03.2012 22:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von nightrider63
Für den Kurs bekommst Du 'ne gescheite Original-Evo mit unter 30.000 auf der Uhr.
Mit nachvollziehbarer Historie.
Schau nochmal ein bißchen weiter.

Aber kaum einen Nachtzug, dennoch wäre ich hier vorsichtig Augenzwinkern

Mal schreibt er ATM, mal neu aufgebaut, dann wäre er auch 30000 gelaufen Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von First Evo am 29.03.2012 22:35.

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6778 Posts seit 18.02.2009
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fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 29.03.2012 23:38
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Schau den Ofen an, Gesamtzustand ist entscheidend für den Preis.
Das handhabe ich bei Autos auch immer so.
Wobei ich eher gutes Geld für ne gepflegte fast Originale als für nen Umgebaute ausgeben würde.
Heckumbau ist schon ein grösserer Eingriff.
Und Nachtzüge sind eher selten und somit sollte da was origanles mit paar anderen Rasten, Lenker usw. eher wertstabil sein als ein Umbau dieser Dimension.

Wenn es der Nachtzug werden soll, dann lass Dir noch Originale Auspuffanlage mit geben oder drücke den Preis entsprechend.
Weil:lles bis auf den Auspuff eingetragen
Klar, wenn Du nen kompetenten Helfer mit nehmen könntest, wäre das schon gut.
Achte bei solchen Umbauten auf genügend Freiraum zwischen Reifen und Anbauteilen wie Schwinge, Fender usw.
Ist der Riemen geschnitten oder durch einen Schmaleren ersetzt?
Bei Umbauten bin ich immer vooorsichtig.
Da gibts Gute und eben weniger Gute.
Egal wer der Umbauteillieferant war.

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Neuer Beitrag 30.03.2012 10:55
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Ok,

also der Harley-Händler in Magdeburg hat sich dran erinnert. Der Erstbesitzer hat das Mopped scheinbar relativ gut durchgefahren und hatte am Ende nen Motorschaden. HD Magdeburg hat das Teil dann komplett neu aufgebaut - sprich, neuer Motor rein und in Stand gesetzt was zu instandsetzen war. Der Händler meinte das Teil war top und der jetzige Besitzer hat auch seine Inspektion dort machen lassen. Die verbauten Chromteile statt der sonst schwarzen Teile waren wohl Kundenwunsch beim Neuaufbau. Klang auf jeden Fall nicht verkehrt.
Ich schau mir das Teil also definitiv morgen an.

@rockerle69: Danke für die Info. Das mit dem heckumbau ist mir klar. Ist nur halt so, dass mir das persönlich so ganz gut gefällt. Verstehe zwar, dass eine Originale immer die sichere und wahrscheinlich wertstabilere Geschichte ist, aber ob ich das am Ende umbauen lasse oder es bereits umgebaut ist spielt da ja dann keine Rolle.. Das mit der Auspuffanlage hab ich mir auch schon überlegt... Hoffe er hat da noch die Originale dabei...
...ansonsten fehlt mir halt immernoch jemand mit Erfahrung den ich da mitnehmen könnte :-)

Grüße

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Neuer Beitrag 30.03.2012 11:11
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Zitat von bnjmn

...ansonsten fehlt mir halt immernoch jemand mit Erfahrung den ich da mitnehmen könnte :-)

Das wird auch sicher nicht einfach, einen Wohnort gibst Du nicht an und das Bike steht im mittleren Osten.
Da wirst du dich auf dein Bauchgefühl verlassen müssen und wenn du ihn noch 500 bis 1000 Euronen tiefer bekommst, ist sie recht günstig.

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Neuer Beitrag 30.03.2012 11:25
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Ahhhh... hab mich schon die ganze Zeit gewundert, warum das mit meinem Heimatort nicht funktioniert. Scheinbar MUSS ich Längen und Breitengrad angeben... Jetzt hat's jedenfalls geklappt.

Also ich wohne in Berlin und fahre Samstag gegen 12:30h los nach Köthen um die Maschine zu besichtigen. Platz hab ich definitiv noch und könnte also jemanden mitnehmen. Denke das wird alles ca. 4h dauern. Wird halt ne kleine Reise :-)

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Neuer Beitrag 30.03.2012 11:36
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Also da stehen unter mobile doch ne ganze Latte ähnlicher Moppeds, z.T sogar vom Händler (Gewährleistung). Da würd ich nochmal in mich gehen.

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Neuer Beitrag 30.03.2012 11:38
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Na wenn der Dealer Dir ne vernünftige Auskunft geben konnte zur Bikehistorie ist doch fast alles in Butter.
Schau Dir an wie sie aussieht, drinnstecken tut man bei ner Gebrauchten eh nicht.
Ich würde mir bei dem Umbau auf den Hinterreifen achten, ob er mittig und frei läuft. Wenn es schleift sieht man das normal selbst als Halbblinder sofort an der Flanke wenn der Reifen nicht nagelneu ist

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Neuer Beitrag 31.03.2012 20:39
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So Leute,

die Katze is im Sack und das Baby steht bei mir in der Garsge und wartet auf seine Zulassung.
Hab mir das Teil ja heute angeschaut und bin Probe Gefahren. Läuft wie ein Uhrwerk. Alles top in Ordnung und auch der Heckumbau ist gut gemacht. Habe auch sämtliche Belege der Umbauten und der Revision von HD. Muss sagen, der Verkäufer war echt fair: Preisnachlass, ne zweite (soziustauglichere) Sitzbank und zwei Kess Töpfe mit ABE oben drauf :-)

Ich versuch die Tage mal ein Bild hochzuladen (geht grade nicht vom Handy aus).

Vielen Dank nochmals für die Tipps usw.
Man sieht sich auf der Straße!

Grüße Bene

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nightrider63 ist offline nightrider63 · seit
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Neuer Beitrag 31.03.2012 21:13
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Na dann Glückwunsch zum neuen Bike!

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Glückwunsch zum Bike!

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