Hallo Johnny,

hier mal eine Beschreibung aus einer aktuell laufenden Aukion bei Eba..:
Zitat:
"Die Drosselung war in einer Sportster 883 Iron Bj. 2009 verbaut.

Für Modelle abgelesen aus der Betriebserlaubnis:

XL Sportster 883, XL 883
XL 53C Custom 53, XL 883C
XL Sportster 883 L, XL 883L
XL Sporster 883 R, XL 883R

Leistungsreduzierung durch Einbau einer Reduzierscheibe in den Ansaugstutzen zwischen Luftfilter und Einspritzgehäuse. Drosselung kann wieder entfernt werden.

Nach dem Einbau muß eine neue Programmierung durchgeführt werden.

Im Auktionspreis ist die Drosselung und das Dazugehörige Gutachten enthalten (siehe Bild)

Einbau und Programmierung sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen."

Da nach Einbau die Programmierung neu gemacht werden mußte, wird es nach Ausbau auch so sein.


Gruß
Uwe

Oh fuck.. diese Sch*** elektrische Einspritzung bringt mir nur Ärger!

Ich klär das morgen mal telefonisch mir dem freundlichen ab...
Montag haben die nämlich Ruhetag

Vielen Dank für die Infos, ich sag euch Bescheid wie es aussieht.

Bei mir fliegt der Drosselvogel übernächste Woche raus. Mir wurde gesagt "halbe Stunde Arbeit = 38,-€" Preis in Sachsen. Was mich dennoch wundert:
Im Fahrzeugschein stehen 33kw (also 45PS), demnach ist sie nicht an die legale Grenze gedrosselt (48PS) und die Mehrleistung beträgt 8PS. Da bin ich mal gespannt.
15% Mehrleistung.. na mal sehen.

VGR und die Linke zum Gruße

Ich hab vor 3 Jahren beim Händler für die Drosselung incl. Tüv - Abnahme ca 350€ gelöhnt. Vor 2 Jahren war ich mit dem Rückbau mit knapp 55€ dabei - incl. neuem Mapping. Ist zwar eine 1200er, dürfte sich aber vom Arbeitsaufwand und Material nichts nehmen.