Ich hatte das Bike eines Kunden "befreit". Er hatte es auf einer Tour mit einem Abus Wunderschloss an fetter Kette mit einem Laternenpfahl verbunden, obwohl er in Sichtweite zum Moped an einer Eisdiele saß.
Tags drauf bin ich mit ihm und unserem billigen hydraulischen Spreizer hin und er erzählte mir dauernd, welch tolle Qualität das Schloss habe, was es gekostet hat und dass der Spreizer das nie aufbekäme.
Es dauerte vor Ort keine 10 Sekunden, da wurde aus dem teuren Wunderschloss ein kleines Stück Altmetall. Mag sein dass wir mit dem Bolzenschneider mehr Mühe gehabt hätten.
Nicht nur aus dieser Erfahrung raus bin ich absolut gegen jedes Zusatzschloss.

Meine Abus-Kette ist 2 Meter lang und kommt durch Hinterrad und Rahmen, wenn vorhanden um den Laternenpfahl. Aber nur auf Besuch oder mehrtägigen Veranstaltungen. Da hab ich dann auch zwei Satteltaschen dabei.

Hydraulische Bolzenschneider und Spreizer gibts 1000de Links auf Google. In Baltischen und Russischen Gebieten gibts die auch günstig mit Anleitung für handelsübliche Schlösser.

Hier wir dem Dieb schon mit Muni und Revolver Angst gemacht....

Ich hab' mir, so wie bei meiner Sporty auch schon, die Alarmanlage deaktivieren lassen.

Blödsinn das Ding - Wer klauen will tut's ohnehin !

Die Kasko beruhigt MICH mehr als alle Schlösser und Alarme zusammen ...!

Ob das so stimmt kann ich nicht beurteilen, da müsste man die Versicherung fragen.

Im übrigen: Woher will die Versicherung wissen bzw. wie kann die beweisen dass das Lenkradschloss NICHT abgeschlossen war? Den Dieb können die schlecht fragen.

Gruß,
René

Es dürfte der Versicherung schwer fallen zu widerlegen das das Lenkradschloss genutzt wurde wenn man es nicht selber sagt.

Wie wird die eigentlich belegt? Vor allem dann, wenn man zahlreiche anbauteile dran hat? Rechnungen addieren?