So mal ein kleines Update : im Dezember auf der Custombike mit Ludwig gesprochen und leider ein paar negative Infos bekommen.
1. war oder ist meine rechte Bremszange undicht, und zwar öffnet sich die fast neue Zange beim Bremsen etwas und es kommt Bremsflüssigkeit raus. Angeblich sollen die beiden Flächen der Zange nicht richtig plan sein. Glücklicherweise habe ich auf der Custombike bei dem englischen Gebraucht Teile Händler eine gefunden und gleich gekauft. Glück gehabt, da die rechten Zangen recht rar sind auf dem Gebrauchtmarkt.
2. Problem ist der Mikuni Hsr42, der hält leider den Sprit nicht bei offenen Benzinhahn (ist ohne Unterdruckventil). Also nochmals ab und hoffentlich nur neu reinigen. Bis Ende der Woche sollen die Arbeiten abgeschlossen sein und dann wird die Kleene Heeme jeholt.
Bilder reiche ich natürlich nach.
Gruß C53

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Echt Schick geworden!

Als ich meinen Rahmen abgeholt habe konnte ich das Mopped Ende Januar in der Werkstatt begutachten!

Meine steht zZ in der Garage noch im "Rohbau"! Hab eben noch bissel gebastelt! - Endspurt!!!

Nächste Woche geht's zum Strahlen......... also hab ich noch einiges am We zutun....


jajajaj Bilder kommen wenns komplett fertig is!

Kannst Du mir mal ein Bild machen wie der Unterdruckregler verbaut wurde?!

Gruß

Tschuldigung hab was verwechselt ja mach bloß Bilder, freue mich über jeden Umbau in diese Richtung. Gibt ja noch nicht so viele davon.
Gruß C53

3. Teil

Ooh ich hasse Elektrik deshalb hab ich das auch machen lassen. Federweg ist hinten 11 Zoll PS normale Ausführung auf hart gestellt.
Gruß C53

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Hallo Haleyandy69,
ja ich bin schon ca. 1500 km mit der Sporty gefahren (hier im Nord-Osten ist nich son juter Sommer).
Also Gepäck is nich - ich habe mir einen Rucksack von Louis geholt um wenigstens mal ne Wochenendtour zu machen und das klappt auch gut. Ansonsten muss ich sagen, dass ich eigentlich recht leidensfähig bin aber das Fahren strengt schon ein wenig an. 400 km am Tag ist wie mit ner normalen Sporty 800 km. Die Sitzfläche ist doch recht schmal und die 11er PS tun ihr übriges. Hinzu kommt mein breiter Lenker, mit dem ich doch recht klappmessermäßig daherkomme. Aber alles Schiitegoal die Kiste macht Spaß und geht ab wie Sau. Hinzufügen muss ich noch, dass ich ein Kampfgewicht von über 100 kg. verteilt auf 1,75 m habe und die Dämpfer auf der 2 Härtesten Stufe sind. Da bleibt nicht viel Restfederweg. Und für die 3000 km Schwedentour nehme ich dann die C53 und allet is jut. Die wird übrigens im Winter zu einem Mini Bagger umgebaut. Planungen laufen schon.

Gruß C53