würde mich auch interessieren

Hallo,
habe erst vor kurzem eine Rahmenänderung bei von mir angelieferten Rahmen angefragt.
Diese würden sich auf ca.1.000,--€ für die Rahmenänderung belaufen und nochmals ca. 400,--€ für die TÜV Prüfung.
Ist in meinen Augen nicht sonderlich viel wenn man die Arbeitszeit bedenkt.
Aber ist eben nur die Rahmenänderung (keine Fertigstellung der restlichen Komponenten).
Das ganze habe ich nur verworfen, da ich meinen Sohn auch noch weiterhin mitnehmen möchte und ein Soziusbetrieb nach erfolgten Umbau nicht mehr möglich ist.

Gruß lucky

zwar steht das in dem bericht so aber das meiste davon wurde revidiert in einer der folgenden ausgaben oder online....

Ok, das habe ich nicht gewusst, hatte nur den einen Bericht bisher gelesen.

Klingt gut, aber wie gesagt nachdem Bericht und generell was momentan beim TÜV los ist würde ich mich vorher genauestens informieren. Auch wenn das Urteil revidiert wurde...

Ist dort niemand zu erreichen? Die meisten Fragen können doch wohl die Mechaniker von Rothsee Choppers beantworten.

Also meine Erfahrung ist die, das "erstmal" alles ganz Easy ist und alles geht, TÜV kein Problem. Und wenn du den Spass angefangen hast geht es meistens los. Beispiel, ich hatte mal in Erwägung gezogen eine Springergabel zu verbauen, anschließend hätte ich sie außerhalb Hessens neu zulassen müssen, um die Gabel eingetragen zu bekommen und anschließend wieder hier in Hessen zulassen müssen. Weiterhin habe ich mit andere Felgen gekauft, auf meine Nachfrage ob ich die Speichen im Auge behalten muss, zwecks Nachspannen, Aussage vom Hersteller, nein da passiert nichts. Und jetzt 1,5 Jahre und 5-6000 km später, habe ich mehr durch Zufall festgestellt, das ein grossteil der Speichen am HiRad lose waren.
Also immer kritisch bleiben.

So liebe Leuts,

ich werde es wohl angehen. Nachdem ich nächtelang mir Gedanken gemacht habe ob Starrrahmen oder Rothsee-Umbau und diverse Sites im Netz durchforstet und mehrere Anfragen bei Custom-Builder gemacht habe, werde ich meine Sportster auf Rothsee-Rahmen umbauen lassen.
Meine Anfrage bezüglich Preis wurde mit ca. 900,- € für den Rahmenumbau und mit Fertigstellung mit Sitz, Fender und Batteriehalter bei ca. 2500,- € beantwortet. Hinzu kommt natürlich noch der Lack bzw. pulvern und das Anschrauben der anderen Teile wie Gabel, Motor etc.
Ich werde versuchen am 1.12. bei der Custombike in Salzuflen vorbeizuschauen und mir das Ganze nochmals persönlich anschauen (sind ja nur 300 km von mir entfernt - grins).
Das Einzige worüber ich mir im Vorfeld Gedanken machen muß ist ob XL-Gabel oder neue Springer - da muss nämlich bei Springer das Lenkradschloss entfernt werden.
Ich bin mit mir aber noch im Hardern ob mein jetztiger Rahmen umgebaut werden soll oder ob ich mir einen zweiten zulege und dann komplett ein zweites Moped aufbaue. Denn ich liebäugle immer noch mit einem Buell-Motor. Außerdem brauche ich auch das Moped für Urlaubsfahrten mit Gepäck und da sieht es beim Rothsee-Umbau ja ziemlich Bescheiden aus mit der Unterbringung der Selbigen. Negativ beim Zweitaufbau: ich müsste ne ganze Menge Teile neu bzw. leicht gebraucht besorgen und das ganze Projekt wird finanziell nicht in einem Jahr zu wuppen sein. Beim ändern der jetzigen Sporty könnte ich die saison 2013 voll geniessen.

Gruß

C53