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Motorradanhänger kaufen

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Motorradanhänger kaufen

Avatar (Profilbild) von wolfgang22
wolfgang22 ist offline wolfgang22 · 809 Posts seit 28.02.2009
aus Wickede
fährt: 1200 Low 09
wolfgang22 ist offline wolfgang22
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809 Posts seit 28.02.2009
Avatar (Profilbild) von wolfgang22
aus Wickede

fährt: 1200 Low 09
Neuer Beitrag 05.01.2013 13:50
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Logistik pur.
Würde mich interessieren wie der Anhängen in der
Aussenansicht wirkt.
Bitte versuche die Fotos zu finden.
Danke

Gerd ist offline Gerd · 3890 Posts seit 13.02.2008
aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure
Gerd ist offline Gerd
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fährt: R1250GS Adventure
Neuer Beitrag 05.01.2013 14:41
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Hab noch aus von der Anfahrt zum Gardasee gefunden. Kleine Pause an der Zugspitze.
Attachment 121231

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22650 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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22650 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 05.01.2013 14:50
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In dieser Kombi (Zugfahrzeug/Hänger) ist dann 80 oder 100er erlaubt?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Gerd ist offline Gerd · 3890 Posts seit 13.02.2008
aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure
Gerd ist offline Gerd
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3890 Posts seit 13.02.2008 aus Cloppenburg

fährt: R1250GS Adventure
Neuer Beitrag 05.01.2013 15:12
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@bestes-ht

Mein Gespann darf 100km/h fahren, da der Anhänger GEBREMST ist. Bei der Fahrt durch die Alpen war ne Road King im Anhänger und im PKW waren Kofferraum und Rücksitzbank voll mit Gepäck. Alles lief easy, der Anhänger ist kaum zu spüren.

@all
Hier nochmal die AnhängerRegeln:

Die 100-km/h-Regelung ist ein alter Hut. Trotzdem wirft sie immer wieder Fragen auf, die der Gesetzgeber selbst durch eine Vereinfachung der Regelung im Jahr 2005 nicht abschließend und einheitlich beantworten konnte.

Wir haben darum die wichtigsten Eckpunkte nochmals zusammengestellt und darauf aufbauend eine Checkliste entwickelt, die wir Ihnen als Gratis-Download zur Verfügung stellen.

Schon seit dem 21.10.2005 ist die 100 km/h-Regelung grundlegend verändert worden. Hintergrund der Änderung war, dass die gesetzlichen Regelungen für Gespanne an die technische Entwicklung der Fahrzeuge angepasst werden sollte. Im Wesentlichen beinhalten die Änderungen, ...

... dass die Bindung des Anhängers an ein bestimmtes Zugfahrzeug entfällt.
... dass am Zugfahrzeug keine Tempo 100 Plakette mehr angebracht werden muss.
... dass die gesetzlichen Massenverhältnisse für bestimmte Kombinationen erhöht wurden.



Wir beraten Sie gern und finden für Sie die beste Transportlösung. Im Anhänger-Center finden Sie zahlreiche Modelle in allen Preisklassen NEU und GEBRAUCHT - zum Kauf oder zur Miete.

Verkauf | Vermietung | Service | Zubehör | Verschleißteile | Fahrzeugbau | Planen | Reifen | AL-KO Servicepartner


Wo darf man 100 km/h fahren?

Grundsätzlich dürfen Gespanne auf Autobahnen und Kraftfahrtstraßen 100 km/h schnell sein. Auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften gilt für Gespanne Tempo 80.


Muss der Anhänger mit einer Plakette ausgestattet sein?

Ja. Das Zugfahrzeug muss diese Plakette nicht mehr tragen, der Anhänger nach wie vor. Diese erhalten Sie im Regelfall nach der Genehmigung vom Straßenverkehrsamt.


Ist ein Gutachten des TÜV notwendig?

Ja. Eine amtlich anerkannte Überwachungsorganisation (z.B. TÜV), ein Sachverständiger oder ein Prüfungsingenieur muss bestätigen, dass die Voraussetzungen (siehe Checkliste unten) von einer bestimmten Zugfahrzeug-Anhänger-Kombination erfüllt werden. Ausnahme: Der Hersteller des Anhängers hat dies bereits freigegeben - dann reicht die Fahrgestellnummer für eine Zulassung. Mit dem Gutachten bzw. der Freigabe des Herstellers gehen Sie zum Straßenverkehrsamt und beantragen eine 100-km/h-Genehmigung.


Gelten die gleichen Regelungen für gebremste und ungebremste Anhänger?

Nein. Grundsätzlich hat der Gesetzgeber Unterschiede zwischen ungebremsten Anhängern, Caravans und sonstigen gebremsten Anhängern vorgesehen.


Checkliste für ungebremste Anhänger
Für die 100-Km/h Regelung bei ungebremsten Anhängern

... Das Zugfahrzeug besitzt maximal eine zulässige Gesamtmasse von 3,5 t.
... Das Zugfahrzeug ist mit ABS ausgestattet.
... Der Anhänger verfügt über Reifen, die für die Geschwindigkeitskategorie von L= 120 Km/h zugelassen sind.
... Der Anhänger verfügt über Reifen, die jünger als 6 Jahre sind.
... Das maximal zulässige Gesamtgewicht überschreitet nicht die Grenze von 0,3 × Leergewicht des Zugfahrzeugs.


Checkliste für gebremste Anhänger & Caravans
CHECKLISTE Für die 100-Km/h Regelung bei Caravans und sonst. Anhängern mit Bremse

... Das Zugfahrzeug besitzt maximal eine zulässige Gesamtmasse von 3,5 t.
... Das Zugfahrzeug ist mit ABS ausgestattet.
... Der Anhänger verfügt über Reifen, die für die Geschwindigkeitskategorie von L= 120 Km/h zugelassen sind.
... Der Anhänger verfügt über Reifen, die jünger als 6 Jahre sind.
... Der Anhänger ist mit hydraulischen Achsstoßdämpfern ausgestattet.
... Die größtmögliche Stützlast des Gespanns ist ausgenutzt. Der niedrigste Wert der Stützlast von Zugfahrzeug oder Anhänger entspricht der größtmöglichen Stützlast des Gespanns.

Bei Caravans
... Das maximale zulässige Gesamtgewicht überschreitet nicht die Grenze von 0,8 bzw. 1,0 (mit zugelassener Stabilisierungseinrichtung) × Leergewicht des Zugfahrzeugs.

Bei anderen gebremsten Anhängern
... Das maximal zulässige Gesamtgewicht überschreitet nicht die Grenze von 1,1 bzw. 1,2 (mit zugelassener Stabilisierungseinrichtung) × Leergewicht des Zugfahrzeugs.

Gerd ist offline Gerd · 3890 Posts seit 13.02.2008
aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure
Gerd ist offline Gerd
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3890 Posts seit 13.02.2008 aus Cloppenburg

fährt: R1250GS Adventure
Neuer Beitrag 05.01.2013 15:27
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Wer den Beitrag aufmerksam gelesen hat sieht es jetzt:

Ungebremster Anhänger + A-Klasse (1350kg leer) = 403kg Gesamtgewicht Anhänger geschockt
(Leergewicht Anhänger + Harley ) verwirrtverwirrtverwirrt
Das wird für viele Harley eng !

Ansonsten hat die A-Klasse eine gebremste Anhängelast von 1500kg!
Da bin ich mit meinem gebremsten 1300kg-Anhänger voll auf der sicheren Seite.

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hdavidson ist offline hdavidson · 521 Posts seit 29.04.2008
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hdavidson ist offline hdavidson
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Avatar (Profilbild) von hdavidson

fährt: Bobber, früher 97 FLSTS
Neuer Beitrag 05.01.2013 18:24
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Gerd;

Vielen Dank für deine Erläuterungen. Klasse.
Dein AN hänger gefällt.

Jetzt noch eine Frage zu der Rampe:

Wäre es technisch möglich die hintere Klappe durch eine grosse Heckklappe, welche die Höhe der Plane hätte, zu ersetzen....Wäre dann ja eigentlich eine Auffahrrampe über die gesamte Breite..???

__________________
Auch eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig..........

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Gerd ist offline Gerd · 3890 Posts seit 13.02.2008
aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure
Gerd ist offline Gerd
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3890 Posts seit 13.02.2008 aus Cloppenburg

fährt: R1250GS Adventure
Neuer Beitrag 05.01.2013 20:43
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Das ist bestimmt möglich, aber die serienmäßigen Gitterrampen sind nach meinem Kenntnisstand ca. 180-200cm lang.
Normalerweise klappst du die erst hoch und machst dann die Plane drüber. D.h. dein Aufbau wird unnötig hoch und dein PKW zum Spritfresser.

Wenn du die Rampe kürzt, was bestimmt machbar ist, wird der Überfahrwinkel auf den Anhänger zu groß und dein Moped setzt auf.

Habe aus diesem Grunde die klappbaren Rampen von PowerPlusTools. Sind 275 cm lang, haben in der Mitte nen Buckel und sind 44cm breit. Auf einer Rampe rollt das Moped im 1sten Gang hoch, auf der Rampe daneben geh ich mit. Für mich die beste Wahl.
http://www.powerplustools.de/alu-auffahr...b9654cc0da53dd0

Avatar (Profilbild) von hdavidson
hdavidson ist offline hdavidson · 521 Posts seit 29.04.2008
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fährt: Bobber, früher 97 FLSTS
Neuer Beitrag 05.01.2013 20:54
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Hi,

Leuchtet ein.

Die Rampen von PowerPlusTools machen einen soliden Eindruck.

Danke.

Lass mir jetzt alles gründlich durch den Kopf gehen. Brauche den Anhänger frühestens für Juli. Bleibt mir also noch etwas Zeit um die richtige Lösung zu finden.

__________________
Auch eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig..........

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screwlord ist offline screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009
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Neuer Beitrag 06.01.2013 12:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von hdavidson
Hi,

Leuchtet ein.

Die Rampen von PowerPlusTools machen einen soliden Eindruck.

Danke.

Lass mir jetzt alles gründlich durch den Kopf gehen. Brauche den Anhänger frühestens für Juli. Bleibt mir also noch etwas Zeit um die richtige Lösung zu finden.

wann willst denn wo hin?
ich will auch im august los. evtl kann man sich da ergänzen.

der hänger von gerd ist schon nice aber leider nicht das was ich brauche. ich würde für das geld schon einen absenkhänger kaufen da mir die plane überhaupt nicht wichtig ist und das möp ruhig nass werden darf. aber da hat jeder seine individuellen vorlieben.

die frage die ich mir stelle ist wie schnell darf ich denn im europäischen ausland auf den autobahen fahren? da ich nach spanien will und ungefähr 2/3 in frankreich und spanien unterwegs bin der strecke ist mir d schon fast egal.......ob ich jetzt 80 oder 100 fahre ist da wirklich kein unterschied mehr bei meiner konfirmanntenblase....-)

__________________
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Gerd ist offline Gerd · 3890 Posts seit 13.02.2008
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Neuer Beitrag 06.01.2013 12:22
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Moin Graf Schraube Augenzwinkern

Auf Seite 2 hab ich mal ne Wki-Seite verlinkt. Da findest du weiter unten ne Riesentabelle mit allen europäischen Ländern und den Zulässigen Geschwindigkeiten.

Der Adel wird auch immer bequemer fröhlich Augenzwinkern

Gruß Gerd

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Neuer Beitrag 06.01.2013 21:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von Gerd
Moin Graf Schraube Augenzwinkern

Auf Seite 2 hab ich mal ne Wki-Seite verlinkt. Da findest du weiter unten ne Riesentabelle mit allen europäischen Ländern und den Zulässigen Geschwindigkeiten.

Der Adel wird auch immer bequemer fröhlich Augenzwinkern

Gruß Gerd

hab ich glatt übersehen...

danke dir

__________________
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fährt: Night Rod Special u. FLHXS Street Glide Special
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fährt: Night Rod Special u. FLHXS Street Glide Special
Neuer Beitrag 07.01.2013 16:44
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Nachdem ich mich beim Beladen meines Vito mit den Motorrädern jedes Mal geärgert hab, werde ich mir jetzt wohl doch einen Absenkanhänger zulegen.
Mein derzeitiger Favorit ist dieser Anhänger
Hat von Euch schon jemand über eine Ladungsversicherung nachgedacht und wenn ja über welche Versicherung hab Ihr die abgeschlossen?

__________________
Harleykin

Freude
BRC #15

v2 ist offline v2 · seit
v2 ist offline v2
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 07.01.2013 19:35
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Meinst du mir Ladungsversicherung eine Versicherung gegen Diebstahl? Ist das nicht über die Teilkasko mit abgedeckt?

jörg.p ist offline jörg.p · 42 Posts seit 14.11.2010
aus Konradsreuth
fährt: Lowrider S, BMW Basic, BMWR75/6 scrambler, Honda Dream , Vespa Px 200, Suzuki vanvan200
jörg.p ist offline jörg.p
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42 Posts seit 14.11.2010 aus Konradsreuth

fährt: Lowrider S, BMW Basic, BMWR75/6 scrambler, Honda Dream , Vespa Px 200, Suzuki vanvan200
Neuer Beitrag 07.01.2013 20:51
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Hallo

ich habe diesen Kofferanhänger ungebremst für meine Fat Bob - bin sehr zufrieden - ich kann über die Rampe dass Motorrad bei laufenden Motor mit dem ersten gang reinfahren - laufe daneben her.

Ich fahre in eine Wippe, dann steht das Moped von alleine, und ich kann es fest Gurten. Mache ich alles ohne weitere Person!
Den Hänger gibt es auch noch breiter.

http://www.ebay.de/itm/Pkw-Anhanger-750-...=item35b55495db

Gruß
Jörg.P

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screwlord ist offline screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009
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Neuer Beitrag 07.01.2013 21:10
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der trend geht ja hier zur zweitgarage.

großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

das sprengt leider meine kasse. alles beide aber bestimmt keine schlechte wahl

__________________
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