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Alle FXD: S&s

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Alle FXD: S&s

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Neuer Beitrag 31.05.2013 12:46
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Musste einfach bissel mit der Flachzange bissel hin und her schon isse ab Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 31.05.2013 12:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Haiflosse89
Musste einfach bissel mit der Flachzange bissel hin und her schon isse ab Augenzwinkern

...dat thema mit nur 1x db-eater habe ich bereitscauch mehrfach diskutiert....es gibt keine verlässliche aussage dazu...der eine sagt macht wahrscheinlich nix aber andere sagt würde ich nicht machen....ich habe mich entschlossen komplett ohne zu fahren...und die karre demnächst mitem powervision zu mappen !

Greeetz
Neo Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 31.05.2013 12:56
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hmm ich werd alles mal ausprobieren.
So live kann man sich auch ein besseres Bild machen.

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Neuer Beitrag 31.05.2013 13:15
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Zitat von Haiflosse89
Musste einfach bissel mit der Flachzange bissel hin und her schon isse ab Augenzwinkern

Alles klar, danke...

Zitat von Neo
ich habe mich entschlossen komplett ohne zu fahren...und die karre demnächst mitem powervision zu mappen !

Greeetz
Neo Augenzwinkern

Heißt das die Kombination "S&S ohne DB-eater + originaler LuFi" benötigt schon ein geändertes mapping???
Oder ist das nur dann zwingend notwendig, wenn man auch einen anderen/offenen LuFi fährt?

Dachte bisher dass - solange man am LuFi nix ändert - das mapping bleiben kann wie ab Werk, egal ob offene oder legale Tüten gefahren werden.

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Neuer Beitrag 31.05.2013 14:45
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..ja stimmt eigtl. schon das man auf jeden fall beim ändern des lufti's ( offener luftfilter ) erst mappen sollte/muss,...ich für meinen teil ( fahre nur k&n filter ) werde sie trotzdem mappen,...das tut dem motor einfach gut ( die karre läuft viel zu mager von der factory aus) vielleicht verschwindet dann auch das mager patschen im schiebebetrieb mit meinen s&s töpfen....

Der vorteil beim PV sobald ich was ändere am bike,...lufti,auspuff kann ich relativ streissfrei das mapping nachstellen....

Wenn ich später meine wunschkombination auspuff/lufti verbaut habe...kommt sie dann halt einfach aufen prüfstand zur Feinabstimmung !!!

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Neo am 01.06.2013 11:56.

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Neuer Beitrag 19.06.2013 19:38
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Soooo - habe die S&S-Töpfe nun seit heute drauf...

Aus "Sicherheitsgründen" und ohne explizite Aufforderung meinerseits hat mir mein smile die DB-Killer gleich mal entfernt. Und was soll ich sagen - das gibt schon ein mächtiges Gewitter!!! großes Grinsen großes Grinsen cool

Ich denke aber aufgrund der Nervenschonung werde ich die Dämpfer alsbald mal einsetzen. Schon auf dem Heimweg hatte ich as Vergnügen, eine Zeit lang hinter den "Freunden und Helfern" herfahren zu müssen. Entspannt ist definitiv was anderes, als das was ich war... Zunge raus

Schlussendlich bleibt festzuhalten: für DEN Preis (BigTwin-Aktion € 375,--) sind die Tüten der Hammer.

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Neuer Beitrag 20.06.2013 07:29
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Mach die db-eater lieber schnell wieder rein,....man gewöhnt sich viel zu schnell an den Sound ohne eater,..... und nach kurzer zeit ist dann sogar dieser noch zu leise....ich spreche da aus erfahrung Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 21.06.2013 11:49
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OK - war jetzt 1 1/2 Tage mit offenen S&S unterwegs:
- in bebautem Gebiet einfach ZU heftig; man KANN NICHT leise fahren, egal in welcher Gang/Geschwindigkeit-Kombination! unglücklich
- das Knallen im Schiebebetrieb ist auch nicht von schlechten Eltern geschockt

Habe also heute Morgen die DB-Killer eingebaut. Und irgendwie ist mir das jetzt ZU brav, ich bilde mir sogar ein nicht viel Unterschied zu den Serientöpfen zu hören... Baby

@Neo: du hast ja an anderer Stelle gemeint, dass für dich der Betrieb mit nur einem DB-Killer (bei dir im oberen Topf, der untere offen) einen guten Kompromiss darstellt!???

--> Kann ein solches Setup (1x offen, 1x zu) nun dem Motor schaden, oder ist das unbedenklich??? verwirrt <--

Danke vorab für eure versierten Meinungen dazu!!!

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Neuer Beitrag 21.06.2013 12:52
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Hoi Mike,


also keiner konnte mir wirklich bestätigen das es nicht bzw. schädlich ist für den motor wenn man mit nur 1x BDeater fährt,....allerdings bilde ich mir sogar ein das die Anlage knalliger wird (lauter) mit nur einem Eater. Von daher,...ich fahre jetzt komplett ohne...und wie ich finde lässt sich die anlage "leise" fahren....hatte schon ein paar mal die freundlichen helferlein unterwegs getroffen, und nie probleme...hoffen wir mal es bleibt so.

habe aber auch noch ein paar modifizierte DBeater hier liegen,...müssen aber noch getestet werden ich werde dann natürlich berichten...

cu neo cool

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Neuer Beitrag 21.06.2013 13:11
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Zitat von Neo
[...] und wie ich finde lässt sich die anlage "leise" fahren... [...]

Wie schaffst du das? verwirrt großes Grinsen

Zitat von Neo
[...] werde dann natürlich berichten...

Ja bitte! Freude Freude

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Neuer Beitrag 21.06.2013 18:26
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Kurzes Update: hab bei meiner Nachmittagsrunde heute das Experiment mit nur einem DB-Killer gewagt: hatte den Stöpsel nur im oberen Topf drin, der untere konnte frei ausatmen...
Ist für mich b.a.w. die beste Variante, laut genug (klar, subjektiv) und doch nicht so ein Inferno wie ganz offen großes Grinsen

Dass es dem Motor irgendwie geschadet hätte, habe ich nicht bemerkt. Ganz normaler Motorlauf, nicht spürbar heißer als mit den Originaltüten und v.a. überschaubares Gedonner im Schiebebetrieb.

Bei Bedarf werde ich noch den "Trick", die Auslassseiten am DB-Killer um ein paar [mm] zu kürzen, probieren. Vielleicht klingt die Geschichte dann mit beiden Stöpseln im eingebauten Zustand auch ordentlich genug...

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Neuer Beitrag 28.06.2013 22:58
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Zitat von Neo
habe aber auch noch ein paar modifizierte DBeater hier liegen,...müssen aber noch getestet werden ich werde dann natürlich berichten...

Servus Neo!

Gibts was Neues von der DB-Killer-Front?
Hast du deine Modifizierungen schon testen können???

Und eine generelle Frage: die S&S-Dämpfereinsätze haben ja gar keine Löcher in den Seitenwänden drin. Die sind einfach ein durchgängiges Stück Rohr, mit drei Prallblechen drangeschweißt... Wenn man dort nun Löcher reinbohrt - wie verändert sich da das Klangbild? Werden die Dinger lauter, werden sie "dumpfer", oder wie? verwirrt

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LG Mike

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Neuer Beitrag 28.06.2013 23:04
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Hi mike,


Leider kam ich noch immer net zum testen,....vielleicht am sonntach...falls das wetter mitspielt...
Bzgl. Sound bei db-eatern mit und ohne löcher kann ich nix sagen,...müssen wir eben mal ausprobieren....bin auch echt gespannt wie meine eater klingen...schaun ma mal...

Ich werde berichten Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 29.06.2013 10:23
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Also ich hab die S&S auf einer Fat Bob...da ist der Kat ja in einem Sammler vor den Töpfen....mit original DB-Killer is des ja gar nix.... wollt dann erst Löcher rein machen hab ich aber dann gelassen und hab dann einfach die DB-Killer nach dem Prallblech abgeschnitten...was soll ich sagen unglücklich auch nicht viel besser. Ist zwar etwas lauter aber der dumpfe Klang ist immer noch nicht da. verwirrt ist halt keine Penzl oder Kess-Tech

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Neuer Beitrag 29.06.2013 10:25
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Ach ja die Auspuffklappe ist natürlich deaktiviert Freude

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