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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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Döppi · 21805 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

18.10.2013 19:32

Der Unterschied ist kaum zu merken. Die 2 Motoren fühlen sich aber anders an. Dyna Fahrer schwören auf ihre Vibrations, Softailfahrer lieben den weichgespülteren Lauf.

Wegen dem Rückruf. Tja scheisse gelaufen. Ist ein No drive Recall. Das heißt Bike stehen lassen, bis die Teile da sind. Kommen nicht vor 25. zu den Dealern.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

allgaeu · 176 Posts seit 22.08.2013

aus Göppingen
fährt: BREAKOUT 2014

allgaeu

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176 Posts seit 22.08.2013 aus Göppingen

fährt: BREAKOUT 2014

18.10.2013 22:08

Bisher kann ich nur sagen, 200% +++ zufrieden! werde am we evtl. richtung allgaeu fahrn, dann kann ich nae. woche mehr sagen, aber wahrschl. nur positives. was man naturlich sich bewusst sein sollte die bo ist schon ein tier und es zeigt sich aus meiner sicht von vorteil ebenfalls etwas mehr auf den rippen zu haben um sie sicher zu bewegen/ baendigen! absolut kein leichtgewicht eben durch nachlauf+ reifen, aber das macht sie halt auch so besonders....

gruesse

JimBob · 35 Posts seit 16.10.2013

aus Schönwalde-Glien
fährt: StreetGlide ST

JimBob

Mitglied

35 Posts seit 16.10.2013 aus Schönwalde-Glien

fährt: StreetGlide ST

18.10.2013 23:46

Hallo allgaeu,

ja super , bitte unbedingt berichten und ja, bin 185 und knapp 90kg ........also ich denke ich bekomme das locker hin. Hatte bisher nee CBR1000RR und die letzten WE´s mal ne Fat Bob und eine Night Rod zur Probe ............ war alles kein Problem. Die BO leider nur zwei Stunden aber hat echt Spaß gemacht !
Freu mich sehr über Info´s !!

VG JimBob

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von JimBob am 19.10.2013 09:49.

M-Power · 212 Posts seit 13.12.2011

aus Wiesbaden
fährt: FXDR, R1250 GS / ex BO, ex RoadGlide

M-Power

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212 Posts seit 13.12.2011

aus Wiesbaden

fährt: FXDR, R1250 GS / ex BO, ex RoadGlide

19.10.2013 07:36

Wollte mich hier auch mal als Besitzer ein BO einklinken, habe sie jetzt 8 Wochen und 1500km gelaufen ... der Umbau zur persönlichen BO erfolgt ab nächste Woche ..

We will see... BB113 ...

__________________
"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"

hdavidson · 521 Posts seit 29.04.2008

fährt: Bobber, früher 97 FLSTS

hdavidson

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521 Posts seit 29.04.2008

fährt: Bobber, früher 97 FLSTS

19.10.2013 14:10

@allgaeu:

Ich liebe deine Sätze.....so flockig locker....einfach eine wahre Freude.......... großes Grinsen

__________________
Auch eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig..........

Guntho · 58 Posts seit 29.09.2013

aus Hückeswagen
fährt: Breakout, R1200C

Guntho

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19.10.2013 16:27

Komme gerade von einer Tour duch das Sauerland zurück, die BO ist kein Tier, sondern eine schwatte Sau. Nach dem Umbau einfach nur geil. Über den Winter kommen noch neue Dämpfer rein - ev. zum Absenken.
Bodenfreiheit, naja wie man fährt. Ich drück sie soweit runter bis der Stifel am Asphalt kratzt. Rastenanlage bereits geändert. fröhlich

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Kommunikation ist was verstanden, nicht was gesagt wurde!

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Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

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fährt: Chicano Style

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19.10.2013 16:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Guntho
Komme gerade von einer Tour duch das Sauerland zurück, die BO ist kein Tier, sondern eine schwatte Sau. Nach dem Umbau einfach nur geil. Über den Winter kommen noch neue Dämpfer rein - ev. zum Absenken.
Bodenfreiheit, naja wie man fährt. Ich drück sie soweit runter bis der Stifel am Asphalt kratzt. Rastenanlage bereits geändert.

Hallo Guntho,

wäre schön wenn Du deine Tieferlegung hier dann mal beschreibst. Denke nämlich ebenfalls über eine Tieferlegung nach.

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Guntho · 58 Posts seit 29.09.2013

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fährt: Breakout, R1200C

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19.10.2013 16:47

... an Alle:

hat jemand schon so ein Umbau an der Bo ev. mit neuem Fender durchgeführt?

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bestes-ht · 23237 Posts seit 10.11.2009

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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19.10.2013 17:57

Thunderbike bietet für dier Rocker ja das kürzen des mitschwingenden Fenders an, als Zusatz kann man ein Rücklicht mittig einsetzen lassen.
Auf Rücksprache mit Tunderbike würde das zusätzliche Einbauen von Blinkern nicht gehen, da laut Tüv die Ausrichtung nach hinten und nicht seitlich erfolgen muss.

http://shop.thunderbike.de/Thunderbike-P...ile/Heckfender/

Ich habe aber dieses bei einer Rocker umgesetzt gesehen, wobei hier eine andere Rundung gewählt wurde....

Bei dem 300er Lottermann`s Slim Umbau ist es auch so umgesetzt...

http://www.lottermanns-bikes.de/02_Sites.../undertaker.pdf

Na da ist ja dein Pic...

http://www.lottermanns-bikes.de/02_Sites...d_frameset.html

Unter Kit`s & Parts, Rocker, Blinker....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 19.10.2013 18:07.

Guntho · 58 Posts seit 29.09.2013

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19.10.2013 18:02

habs auch bei Lottermanns gesehen, geht dieser Umbau auch bei der BO (240mm) Fender ca. 270 mm? ohne den Originalfender auszuwechseln.

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Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

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19.10.2013 18:21

Hab mir heute mal den ESM Bypass Stecker reingesetzt. Ergebnis ist enttäuschend. Aber für wenige Euronen war's einen Versuch wert.
Muss übern' Winter wohl doch 'ne Kess Tech & neuer Luffi ran. Hat jemand an der BO Erfahrung mit den Screaming Eagle Luffis? (Nicht die Nachttisch Lampe, die gefällt optisch nicht)

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Guntho · 58 Posts seit 29.09.2013

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19.10.2013 18:27

Hab nur Erfahrung mit den CSC BIG SPOKE LuFi

http://www.phoenix-motorrad.de/csc/dyna/...poke/index.html

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King Alrik · 1903 Posts seit 24.06.2011

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19.10.2013 19:40

Was hast Du erwartet von dem Stecker , mehr PS ?
Der soll ja nur die nervige Klappe stilllegen beim gasaufreißen !

bestes-ht · 23237 Posts seit 10.11.2009

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19.10.2013 20:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Guntho
habs auch bei Lottermanns gesehen, geht dieser Umbau auch bei der BO (240mm) Fender ca. 270 mm? ohne den Originalfender auszuwechseln.

Theoretisch schon, für Fahrzeuge die nach EG-Recht zugelassen wurden, muss der Abstand
Blinker zueinander 180mm betragen (Innenkante Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas).
Wenn du jetzt statt den bei Lottermann genannten Blinkern diese... nimmst, dann reicht auch dein Fender.

http://www.ebay.de/itm/Motorrad-LED-Mini...=item35c67a4281

180mm + 2 x 53,5mm = 287mm
180mm + 2 x 40mm = 260mm

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Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

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19.10.2013 21:00

Heute, 20:40
Was hast Du erwartet von dem Stecker , mehr PS ?
Der soll ja nur die nervige Klappe stilllegen beim gasaufreißen !

Nee, mehr Sound

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