Genau so wird's gemacht wie Wagge schon geschrieben hat!

Madenschraube (kleine Imbusschraube) lösen Blinker so verstellen dass die Spiegel
daran vorbei kommen und festziehen.

@Chris SportyCB

...das Tankkondom habe ich wieder weg gemacht hatte ich nur drauf weil darunter Kratzer waren...auf den Bildern sieht das echt bescheiden aus ;-)

hi Peter,

die Falcon mit dem e-konformen Eater klingt m.E. schlechter als Serie. Kommt nicht viel mehr raus als PfftPfftPfftPfft und von Bass kann keine Rede sein, -wie auch, Bass gibt´s nur bei entsprechendem Dämpfervolumen, und die Falcon-Dämpfer sind recht dünn und kurz.

Wenn man den Eater etwas modifiziert geht´s vom Sound her, ohne dass man gleich bei jeder Kontrolle freundlich eingeladen wird oder sogar im Stand schon ein Ticket bekommt.

Ich hab die Falcon wegen der E-Zulassung und der Optik gekauft. Zum Anderen wollte ich weg vom Interferenzrohr und hatte auch noch die Hoffnung, dass die Kiste in Rechtskurven nicht mehr so früh schrappt wie mit der abartigen Halterungskonstruktion der Serienanlage. -O.K. bissel mehr geht jetzt, Halterung schrappt keine mehr, dafür jetzt der untere Dämpfer am hinteren Ende.

Der ausschlaggebende Kaufanreiz für mich war letztendlich, als Polo die letzte "20% auf Alles, außer Tiernahrung" Aktion hatte. Für die dann aufgerufenen 760 € ist die Falcon ganz o.K.

Viel mehr würde ich dafür aber nicht bezahlen. Es ist eben eine "Billiganlage". Das merkt man spätestens, wenn man das Ding mal schnell Samstags vor´m Frühstück montieren will und dabei feststellt, dass mindestens die Halterung vorne und hinten nicht passt und das Ganze dann schnell zu einem Wochenendprojekt ausarten kann.

Am Sound und der Abstimmung arbeite ich nach der 1. Inspektion weiter. Dann kommt auch der Hypercharger dran und der Powercommander rein.


Alternativen zur Falcon gibt es noch einige:

Bei meinem Händler hatte ich mir damals eine el. verstellbare Kesstech angehört. Das war soundmäßig erste Sahne, -preismäßig aber auch . Bei Jekyll&Hide und Penzl ist es ähnlich.

Wenn man keinen Wert auf Legalität legt, geht (nach meinem Geschmack) optisch auch Vance&Hines. Der Sound wäre mir persönlich aber zu krawallig und blechern.

Wenn du keinen Wert auf Bodenfreiheit legst, ist sicher die Miller Slip on die bessere Wahl.

Günstiger, aber ohne E-Kennung wird´s, wenn Du dir Original US-Tüten draufsteckst. Die bekommt man im e-bay manchmal für 100...120 €/Satz. Musst nur schauen, dass es keine aus Kalifornien sind, -die sind noch leiser als unsere.

So, -hoffe erstmal das hat geholfen und war nicht zu langweilig...

Gruß
Gerald

hier mal meine, leider noch nicht fertig, hätte noch einige ideen, mal sehen was sich leicht machen lässt und was ein längeres projekt wird.

Meine cb ist jetzt auch endlich bei harley da ...habe aber mir den lenker von der ca montieren lassen

mal meine :-)

Bra ist wieder weg !

Grüsse Andy

Ich habe mein Tank Kondom auch wieder ab gemacht...sieht besser aus.