Hallo Holger,
das Rad dreht sich im Radius vom Mittelpunkt der Schwinge, die Dämpfer sind oben am Rahmen fix, beim einfedern wandert die untere Schraube der Dämpfer nach oben. Du musst schon aufpassen, dass in eingefedertem Zustand die Blinker bzw. die Halter nicht den Reifen aufritzen.
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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....