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Big Spoke Speichenfelgen

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punkrunner · 260 Posts seit 21.01.2012

aus Viernheim
fährt: Cross Bones 2009 und Late Shovel in 1951er Starrahmen

punkrunner

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fährt: Cross Bones 2009 und Late Shovel in 1951er Starrahmen

10.05.2014 15:39

TTS Felge an meiner Cross Bones. Bisher alles dicht, qualitativ top! TÜV sofort bzw. Eintragung über Marburg. Bei dem Preis für die Felgen erwarte ich das allerdings auch.

__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest deines Lebens

Marco321 · 3730 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

Marco321

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29.01.2015 17:35

muss den mal hoch holen. Bin auch am überlegen auf Big Spoke zu wechseln aber je mehr man sich damit beschäftigt desto mehr kann man den Eindruck bekommen das alle Hersteller mehr oder weniger Probleme haben.
Ich hatte mich schon darauf eingestellt etwas länger zu sparen und bei einer 20% Aktion dann TTS zu nehmen. Nun beim Schrauber gewesen und nach Unterschieden gefragt. Der hat mir von TTS abgeraten da die auch undicht werden und zusätzlich noch eine extrem scharfe Kante an der Schüssel haben die beim Reifen aufziehen schon die Seitenwand aufschlitzt .???

An die TTS Besitzer, hattet ihr so was auch ?

Alternativen

Right Wright Wheels 50 Speichen Fat Daddy , mit knapp 1000 Euro Stck. schon mal billiger als TTS

DNA Mammoth 52 Speichen , soweit bekannt, knapp 1000 Euro für beide Räder + Versand etc.

Attitude Max Spoke , 1000 Dollar +Versand etc.

Ultima King Spoke 48 Speichen , sind wohl die günstigsten mit 500 Dollar für 2 + Versand etc
das sind ja auch die, die usbikepartsgermany vertreibt

hat jemand Erfahrung mit den Preiswerten ? Ach ja , Eintragung aller Modelle ist kein Problem also interressieren mich nur Qualitätsunterschiede

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Marco321 am 29.01.2015 19:13.

Dieser Beitrag gefällt: Lulatsch72

bestes-ht · 22573 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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29.01.2015 19:40

20% Aktion???? Ich hatte glaube ich 10 Messerrabatt....
Reifenaufschlitzen nein, wechsel 3x hinten 4x vorne.
Undicht ja, umgestiegen auf Schlauch, seitdem keinerlei Probleme mehr, Schlauchwechsel bei Reifenwechsel.
Absolut top, macht bei jedem Putzen immer und immer wieder Spass, das Material VA. Mit S100 einsprühen, wirken lassen, abdampfen, trockenwischen, fertig. Kein Nachpolieren, kein ROST.
Zwei Probleme hatte ich, zum einen lief dunkle/schwarze Flüssigkeit an den Speichen emtlang. Nachdem ein Lager hinten def. war wusste ich auch woher, der Spacer zwischen den Lagern in der Felge, war zwar verzinkt, aber die Strinflächen waren beidseitig abgedreht und blank. Dies führte dann durch Wassereintritt beim Abdampfen dazu, das das Wasser sich dunkel färbte. Teil neu anfertigen lassen, komplett verzinken lassen, somit Schnee von gestern. Könnte man bei Bestellung ja mal mit Torsten von TTS klären.
Das zweite, die Speichen hinten lockerten/setzten sich, ist iwo verständlich Beschleunigen/Abbremsen, wurde auf kosten TTS nachgezogen, Nachteil Felge musste zu TTS, Reifen muss runter, da Nippel nur von von innen/hinten einen Innensechskant hat, dafür aussen schön clean ist. War aber nur nach 5000km der Fall, seitdem sind sie fest.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 29.01.2015 19:46.

Higgins · 927 Posts seit 28.10.2009

fährt: Banrion

Higgins

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29.01.2015 20:03

Also das ist echt Quatsch. ......Reifen aufschlitzen. ....scharfe kanten etc......
wenn du nen prob.hast bzw. hättest. ...dann nur ein Anruf und Thorsten wird das richten......!!!

Qualitativ sind die Bigspoke top ......Teuer ja das stimmt ....aber dafür haste lange was davon ....

Lager Qualität kann man ja nicht unbedingt auf TTS schieben .......is halt nen Zulieferer. ...und da haste mal deine Schwierigkeiten. ....

Ich habe die seit 5000 km druff und keine Probs....habe extra die Paralel Gespeichten genommen damit ich die Felge besser sauber bekomme ......und ja ich habe auch nen Schlauch drinne ....ist einfach sicherer ....

Gruss Higgin $

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
muss den mal hoch holen. Bin auch am überlegen auf Big Spoke zu wechseln aber je mehr man sich damit beschäftigt desto mehr kann man den Eindruck bekommen das alle Hersteller mehr oder weniger Probleme haben.
Ich hatte mich schon darauf eingestellt etwas länger zu sparen und bei einer 20% Aktion dann TTS zu nehmen. Nun beim Schrauber gewesen und nach Unterschieden gefragt. Der hat mir von TTS abgeraten da die auch undicht werden und zusätzlich noch eine extrem scharfe Kante an der Schüssel haben die beim Reifen aufziehen schon die Seitenwand aufschlitzt .???

An die TTS Besitzer, hattet ihr so was auch ?

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Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen
fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

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30.01.2015 14:39

Mal eine Frage zu den BigSpoke Rädern: was wiegt denn so ein Rad, sind doch bestimmt sauschwer ? leidet da nicht das fahrverhalten massiv darunter, Stichwort rotierende Massen. rotes Gesicht

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Am Horizont gehts weiter..............................

nicht nur nachdenken - auch vordenken

Marco321 · 3730 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

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30.01.2015 14:49

ich hoffe das die deutlich leichter sind als meine Scheibenräder. Hat wer mal nachgewogen ?

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bestes-ht · 22573 Posts seit 10.11.2009

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30.01.2015 17:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Bacardihardy
Mal eine Frage zu den BigSpoke Rädern: was wiegt denn so ein Rad, sind doch bestimmt sauschwer ? leidet da nicht das fahrverhalten massiv darunter, Stichwort rotierende Massen.

Dadurch das ich mit dem Bike nicht auf die Rennstrecke gehe, spielt es für mich keine Rolle....
Der Wechsel vom 18" auf 23" Vorderrad war insofern besser, das das Mopped jetzt nicht mehr so unruhig ist auf der Bahn.
Und da ich auch so etwas nicht vorhabe....

https://www.youtube.com/watch?v=M9MVY8swO5M

Könnte heute abend mal das 18" Rad samt Reifen mal wiegen.

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 31.01.2015 13:32.

Döppi · 21683 Posts seit 16.11.2005

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30.01.2015 18:33

Zitat von Marco321

Ach ja , Eintragung aller Modelle ist kein Problem also interressieren mich nur Qualitätsunterschiede

Eintragung kein Problem ? Kann ich zwar kaum glauben, aber wenn ja, dann interessant. Augenzwinkern

Ich wollte mir damals die DNA Mammoth holen. Bekam dann einen Tipp hier im Forum wer die mir eintragen kann. Hab die Custombude im Ruhrgebiet dann angerufen und bekam die Info: "Nein die tragen wir nicht mehr ein da es Qualitätsprobleme mit den Felgen gab. Speichenbrüche zum Beispiel."

Daraufhin hab ich dann mein Vorhaben verworfen.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Döppi am 30.01.2015 18:34.

Marco321 · 3730 Posts seit 13.08.2012

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30.01.2015 19:50

so hat anscheinend jeder Schrauber andere Erfahrung. Meiner sagte mit DNA hat er noch keine Probleme gehabt. Musst du halt mal wieder nach Berlin kommen großes Grinsen

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Döppi · 21683 Posts seit 16.11.2005

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30.01.2015 20:55

Da bin ich heuer einigemal. Wenn ich gewußt hätte das mir dort jemand die Teile einträgt, dann hätte ich sie jetzt schon drauf, denn bei mir wurde eine normale Felge schon teurer wie 2 DNA Big Spoke.

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bestes-ht · 22573 Posts seit 10.11.2009

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31.01.2015 13:32

Zitat von Bacardihardy
Mal eine Frage zu den BigSpoke Rädern: was wiegt denn so ein Rad, sind doch bestimmt sauschwer ? leidet da nicht das fahrverhalten massiv darunter, Stichwort rotierende Massen.

Zitat von bestes-ht
Dadurch das ich mit dem Bike nicht auf die Rennstrecke gehe, spielt es für mich keine Rolle....
Der Wechsel vom 18" auf 23" Vorderrad war insofern besser, das das Mopped jetzt nicht mehr so unruhig ist auf der Bahn.
Und da ich auch so etwas nicht vorhabe....

https://www.youtube.com/watch?v=M9MVY8swO5M

Könnte heute abend mal das 18" Rad samt Reifen mal wiegen.

So habe ich jetzt mal getan.... 18" mit Reifen und Bremsscheibe 18kg
Und aus lauter langer Weile habe ich die große Felge mal schnell ausgebaut..... 23" mit Reifen und Bremsscheibe 23kg.

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31.01.2015 14:09

Zitat von bestes-ht

Zitat von Bacardihardy
Mal eine Frage zu den BigSpoke Rädern: was wiegt denn so ein Rad, sind doch bestimmt sauschwer ? leidet da nicht das fahrverhalten massiv darunter, Stichwort rotierende Massen.

Zitat von bestes-ht
Dadurch das ich mit dem Bike nicht auf die Rennstrecke gehe, spielt es für mich keine Rolle....
Der Wechsel vom 18" auf 23" Vorderrad war insofern besser, das das Mopped jetzt nicht mehr so unruhig ist auf der Bahn.
Und da ich auch so etwas nicht vorhabe....

https://www.youtube.com/watch?v=M9MVY8swO5M

Könnte heute abend mal das 18" Rad samt Reifen mal wiegen.

So habe ich jetzt mal getan.... 18" mit Reifen und Bremsscheibe 18kg
Und aus lauter langer Weile habe ich die große Felge mal schnell ausgebaut..... 23" mit Reifen und Bremsscheibe 23kg.

Du bist mir ja einer, baust mal so eben die Räder aus
großes Grinsen

find ich super, jetzt sind wir schlauer, sind doch ganz schöne Brocken, OK du hast ja auch nicht grade kleine Räder. Ist doch aber mal gut zu wissen, was die Teile wiegen. Freude

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Döppi · 21683 Posts seit 16.11.2005

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31.01.2015 14:18

Wie schwer ist denn eigentlich der Rahmen von ner Rocker? Nur der Rahmen. Ohne allem. Zunge raus

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Marco321 · 3730 Posts seit 13.08.2012

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31.01.2015 15:01

so, war gerade auch mal in der Garage . Achse gezogen und nach gewogen , das Fatboy Scheibenrad 17 Zoll mit Bremsscheibe wiegt 20,8 KG Dann dürfte ein 21 Zoll Speichenrad ja fast das gleiche wiegen

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31.01.2015 15:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Wie schwer ist denn eigentlich der Rahmen von ner Rocker? Nur der Rahmen. Ohne allem.

Ich weiß nur das die Schwinge auch ordentlich (geschätzt 20-25kg) was wiegt....

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