Da mir hier leider keiner helfen konnte (oder wollte) hab ich mal selber weiter recherchiert. Leider auch in den US Foren nix gefunden. Da kam mir die Nachricht ganz gelegen, dass diese Teile nun auch in Deutschland verfügbar sein sollen. Bei einem netten Mitglied und Händler dieses Forums (Vintage Bikeparts) die Accel Stealth Supercoil in schwarz bestellt. (An dieser Stelle nocheinmal großen Dank an Harry für die schnelle und unkomplizierte Lieferung).

Nun aber erstmal kurz die Vorgeschichte:
Ich wollte immer diese Seite meines Moppeds ein bisschen aufräumen. Zuerst musste die "Kuhglocke" weg. Dann habe ich längere Zeit überlegt, was ich mit der Zündspule mache. Zwischen die Zylinder, hätte ich auch die Kuhglocke dran lassen können. Dann bin ich über diese Teile gestolpert und dies war nun die langgesuchte Alternative.
Diese Zündspulen direkt auf den Zündkerzen werden ja schon längere Zeit im Automobilbau mit Erfolg eingesetzt.

Umbau:
Stellt gar kein Problem dar und ist mit Allem Schnipp und Schnapp in max. 2 Stunden erledigt.
Hier mal der Link mit Video zum Einbau.
http://www.accel-ignition.com/motorcycle...-supercoil.html

Eine kleine Proberunde wurde auch mit Erfolg und einem dicken Grinsen absolviert.
Ich bin zufrieden...

Ich hab mal Bilder von den Teilen und von meinem Bike vorher / nachher eingestellt.

Definitiv eine Alternative zu der separaten Zündspule und -kabeln. Optisch etwas gewöhnungsbedürftig, aber nicht unbedingt hässlich.

Ich habe mir den Ignition Coil Relocation Kit von Exile Cycles bestellt. Da wandert die Zündspule unter das Getriebe direkt vor den Spritzschutz des Hinterrades. Dabei ging es mir hauptsächlich darum den Seat Post inkl. Spule loszuwerden.

Also mein Ding wären die schwarzen Bollen auch nicht, dann lieber die Spule am alten Platz. Mich stört sie aber auch nicht wo sie ist. Es aber auch dem TE gefallen, das ist entscheidend.

Sieht aus wie der Drehknopf am Rückspülfilter an der Wasserbatterie meines Wohnhauses. So ne Zündspule passt auch untern Sitz oder sonstwohin wenns sein muss, und die Kabelei sah doch sauber aus.
Aber Geschmack ist nunmal individuell und solange es nicht jeder hat, hats was, oder so...
Gruß vom Zappa

mir gefällt es auch nicht,ist doch schön den motor und seinen kerzen zu sehen, fällt auch weniger auf als die 2 hockel. und das schöne bar and shield ist nun auch weg

Ich habe bis jetzt nur sehr gute Erfahrung gemacht. Ich habe den persönlichen Eindruck, dass der Motor ein besseres Ansprechverhalten hat. Montage war auch kein Problem und lebenslange Garantie spricht für sich.

Kann
Ich habe eine FLSS, gibt es für dieses Model 2016 auch diese Variante.
Welche Erfahrungen wurden bisher gesammelt.

Gruß Stephan