denali:

alle neuen harleys sind leise und verkaufen sich trotzdem.....

und weil die leise alle so geil finden gibt es ja auch keine Zubehörauspuffanlagen zu kaufen.. zu horrorpreisen... weil die ja eh keiner haben will...

Jungs - mal ernsthaft - die Harleys sind denen sowas von scheißegal.. ich arbeite zur Zeit in HH in der Innenstadt - was da an Lärm entsteht von Porsches und Co das geht wirklich garnicht - auf die haben sie es abgesehen - und die Harleys - Kolleteralschaden..

Es geht um die Autos - die Harleys..pfffft.. vieleicht noch um die überlauten Zwiebacksägen und Möchtegernrennfahrer ohne DB Killer.. aber auch das wohl eher nur punktuell in Gebieten wie dem Harz.

Man kann inzwischen bei Audi, Mercedes, BMW , Porsche, den Italienern sowieso Klappenanlagen ab Werk ordern - das ist denen ein Dorn im Auge - nicht die paar Kess und Penzl Anlagen. UNd wenn so ein Carrera S4 an der Ampel durchtritt ist jede Harley geräuschtechnisch ne Stubenfliege..

Wenn ich dann sehe wie viele Porsche in HH rumeiern verkommen die Harleys endgültig zu einem absoluten Randproblem..

Was spricht gegen einen spitzen Spike Luftfilter und S&S Tüten?

dann sollten die Mützenträger aus der EIfel mal n Ausflug in die Stadt machen... nach den ersten 10 Porsche sind die eh taub..

Ja, und es stimmt schon, die Nordlichter sind extrem Harley tolerant - sieht man ja auch an den Harley Days in HH.

Ist auch meine Erfahrung - weder mit den Superseven noch mit den Custom Bikes hatte ich je Stress.. Die schauen einmal, fragen dies und das und dann ist es auch Ok. Suchen tun die nicht groß - weder am Auspuff noch sonstwo..

Ich vermute aber eher, dass die davon ausgehen das jemand der so einen Vogel fährt im Zweifel auch genau weiß was er da tut, und eh mehr Plan hat als die, die davor stehen und beurteilen sollen was denn nun original ist und was nicht.. Wie soll das auch so schnell festgestellt werden. Du weißt doch auch was da teilweise an Recherchearbeit hinter steckt wenn man mal Teile braucht. Das war immer eher Interesse und interessant als Stress.. Ein Stück weit ist es sicherlich auch Respekt vor der Arbeit und dem was da an Handwerk hinter steckt, wenn man solche Exoten fährt schraubt man in der Regel ja auch selbst, Bigdog ist nun ja Serie aber das weiß ja auch kaum einer.. Wie auch immer - wenn eine Kontrolle war es immer freundlich und interessiert.

Kann aber auch daran liegen das selbst die Polizei in HH zeitwese Harley fuhr..

Mal neue Info s
das fahrgeräusch beträgt ab 2016 nur noch 77 statt 79 db. Das ist fei gewaltig
desweiteren wird die messung je nach bike unterschiedlich ausgeführt da verschiedene faktoren berechnet werden.
Aus dem aktuellen modellprogramm hält wohl nur die street 750 die werte ein da sie leise ist und auch für weitere euro normen gerüstet ist.
Hersteller und erstausrüster sind ab 2016 in der Pflicht. Zubehör Hersteller erst nach zwei jahre Übergangs Frist

Drauf geschissen. Meine nächste bekommt ne Wenz&Heinz druff.

Oder so nen Turbospoke Teil wenn's nen Eroller wird.

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Eine Genehmigung kann nicht rückwirkend entzogen werden. Das greift in den Eigentumsschutz des Grundgesetzes ein. Wenn es keinen sog. "Bestandsschutz" gäbe, würde keine einzige alte Pan oder Shovel mehr rumfahren dürfen und wir müssten bei jeder Gesetzesverschärfung so wie hier ab 2016 neue Bikes kaufen und die alten teuer entsorgen, was einer entschädigungslosen Enteignung gleichkäme => siehe oben.