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Neue Auflagen zur Umsetzung nach ECE 41R

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Neue Auflagen zur Umsetzung nach ECE 41R

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harmit ist offline harmit · 923 Posts seit 08.02.2013
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Neuer Beitrag 03.12.2013 22:12
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Die davor erworbenen Anlagen haben doch Bestandsschutz.

Ähem... Nö! Wenn du Dir in den 70'ern n Neuwagen gekauft hast und jetzt Erstzulassen möchtest lachen die Dich aus..

Es geht um die EZ bzw. den EINtragungszeitpunkt - dennoch - die Anlagen sind nicht verboten und das Gesetzt das hie diskutiert wird verbietet die auch nicht. (noch).

Die Frage die mich umhertreibt ist ne andere:

Kann die ABE für die Anlagen eingezogen werden? geht sowas? - In zukunft?

Das ist die einzige Anlage die ich für ne K9 gefunden habe die zulassungsfähig ist - eben wegen der ABE. für 2 K Eur ne illegale Anlage? Da tun es dann auch S&S Töpfe für 300 Eur.. (Mal von dem Tüv Problem abgesehen)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von harmit am 03.12.2013 22:18.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 03.12.2013 22:46
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ABEs für anbauteile werden nach geltenden recht nur entzogen,wenn sie eine erhöhte betriebsgefahr darstellen,z.b. waren da in einigen zeiten oft fahrwerke von betroffen.
ein auspuff fällt da nicht drunter,außer es kann nachgewiesen werden dass die homologation erschlichen wurde und ähnliches.
das dürfte bei allen seriösen herstellern kaum zutreffen

Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 03.12.2013 23:09
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Zitat von sticki1
ein auspuff fällt da nicht drunter,außer es kann nachgewiesen werden dass die homologation erschlichen wurde und ähnliches.
das dürfte bei allen seriösen herstellern kaum zutreffen

Zählen da Umwege über Polen auch dazu ? Augen rollen

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NT-Tom · seit
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Neuer Beitrag 03.12.2013 23:12
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willst doch keine schlafenden hunde wecken - oder ??

aber stimmt schon - da gibts bereits nen konkurrenz und preiskampf um solche homologationen in der EU

Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 04.12.2013 00:24
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Die brauch ich nicht mehr zu wecken.................................. die sind schon hellwach. Freude

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 04.12.2013 12:40
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Zitat von Döppi
Zitat von sticki1
ein auspuff fällt da nicht drunter,außer es kann nachgewiesen werden dass die homologation erschlichen wurde und ähnliches.
das dürfte bei allen seriösen herstellern kaum zutreffen

Zählen da Umwege über Polen auch dazu ? Augen rollen

ich weis nur dass sich das polnische gutachten ein prüfer aus deutschland angeschaut hat cool

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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
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Neuer Beitrag 04.12.2013 14:07
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Homologieren für ECE kann jedes Mitglied der EU erkennbar an der Ziffer nach dem E. Es ist aber egal wo, wer, was homoligiert hat solange es der Richtline entspricht.
Aus Kostengründen werden auf diesem Gebiet immer anfragen an mehrere (Staaten) Prüforganisationen gestellt.

BMW Z8 war von Luxemburg homologiert.
Harley lässt viele Teile in den Niederlanden laufen, der TÜV Österreich ist auch sehr günstig.

Alles eine Geldfrage.

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Gruß Steve

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Maximum_Santzgaut ist offline Maximum_Santzgaut · 116 Posts seit 30.08.2013
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Neuer Beitrag 04.12.2013 14:12
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Wenn alle (theoretisch) gleich geprüft werden, warum werden dann manche E-Prüfzeichen nicht anerkannt bei Kontrollen?

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Gruß Kevin

Augen rollen Wer schon nicht überzeugen kann, soll wenigstens für Verwirrung sorgen Augen rollen

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Neuer Beitrag 04.12.2013 15:05
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Weil die Blauen nicht sauber ticken

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Gruß Steve

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carlos.D ist offline carlos.D · 826 Posts seit 29.06.2013
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Neuer Beitrag 04.12.2013 17:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Weil die Blauen nicht sauber ticken

Eher, weil damit auch gerne Schindluder getrieben wird.
Bei meinen sehr unrühmlichen Erfahrungen mit B&L, bei denen ich ein Rücklicht mit e-Kennzeichnung gekauft hatte, wurde ich letztendlich mit einer pampigen Antwort abgespeist.
Hätte ich das Rücklicht jemals so montiert, hätte jeder Scheriff trotz e-Zeichen abgewunken.




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Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von carlos.D am 04.12.2013 17:26.

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fährt: Shovel rules
Neuer Beitrag 04.12.2013 18:04
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Weil die Blauen nicht sauber ticken

Die Antwort ist so oder so gültig.. fröhlich

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Goggorell ist offline Goggorell · 76 Posts seit 18.01.2013
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Neuer Beitrag 04.12.2013 18:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Je mehr das in Frage stellen umso mehr spornt es mich an. Freude Hab genug Kohle die letzten Jahre vernichtet, mit der ständigen Bike Wechslerei. Hab nach langem suchen mein Traumbike gefunden, mit dem ich restlos zufrieden bin.

Wers glaubt smile

*duckundwech*

Grüßää Martl

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macsteve ist offline macsteve · 249 Posts seit 01.01.2013
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fährt: FLHR/C Road King 2015 Schwarz
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fährt: FLHR/C Road King 2015 Schwarz
Neuer Beitrag 04.12.2013 18:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rebell_74
hey,

d.h. wenn ich ne manuelle a la penzl mcj am bike habe schnell eintragen lassen um bestandsschutz zu haben?

Gruß

Ich war vor ca. 2 Monaten beim TÜV wegen eintragen, es gibt keinen Bestandsschutz, auch nicht wenn es dann im Schein steht. Wenn die Deppen der EU die Gesetze ändern, kannst im Schein stehen haben was de willst, das zählt nix.

__________________
Gruß aus Fürth, Stephan Augenzwinkern

Es gibt Menschen, die sich mangels eigenen Gewichts überall beschweren müssen.

reklover ist offline reklover · 485 Posts seit 18.05.2013
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fährt: Fat Boy 2004
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485 Posts seit 18.05.2013 aus Selm

fährt: Fat Boy 2004
Neuer Beitrag 04.12.2013 18:57
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[quote]Zitat von sticki1
@reklover
dein text kursiert seit mind. 2 jahren rum im netz.
kannst alles vergessen was da steht Augenzwinkern

Danke Sticki, hatt mir schon Hoffnungen gemacht...

__________________
*********************************************************
... wer später bremst, fährt länger schnell !!!

smith ist offline smith · seit
smith ist offline smith
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Neuer Beitrag 04.12.2013 21:05
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Hä?? Klar gibt's Bestandsschutz. (siehe GG) Augen rollen

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