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FLHX Street Glide: Umbau 26"

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FLHX Street Glide: Umbau 26"

coolkeg ist offline coolkeg · 34 Posts seit 15.08.2007
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Neuer Beitrag 21.01.2014 17:52
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Kleines Update

Momentan sieht sie glänzend aus weil eine schicht Klarlack drauf ist damit keine Fettfinger mehr dran kommen.
Jetzt kommt sie noch auf den Prüfstand zwecks Luftfilter und Mapping und am 6.2. hol ich sie ab.
Dann wird sie aber gleich wieder zerlegt und die Teile kommen zum http://www.brusher.de/
und dann ist sie auch wieder Matt.
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MartinSporti ist offline MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009
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Neuer Beitrag 21.01.2014 19:33
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100mm Endrohr ... Respekt wie früher bei meinem Golf 3

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HDBen ist offline HDBen · seit
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Neuer Beitrag 21.01.2014 21:08
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Muss man jetzt nicht verstehen, mit dem umständlichen lacken. Finde die Arbeiten des brushers jetzt nicht besonderes. Wie gehts weiter wenn hier jeder Umbau eines Händlers eingestellt wird, ist mit den Mitarbeitern und techn. Möglichkeiten auch als ganz normal einzustufen und kostet seinen Teil, sonst würde man ja auch nicht so ein Geheimniss draus machen.

EvoWHC ist offline EvoWHC · 318 Posts seit 05.06.2013
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Neuer Beitrag 21.01.2014 21:27
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Die Arbeiten des Airbrushers finde ich langweilig und bestenfalls mittelmäßig. Bei der Kohle die dich allein die Arbeitszeit des guten Rick´s kostet würde ich bei der Lackierung nicht sparen wollen. Außer die gefällt sein Stil, dann passt´s ja.

Übergroße Vorderräder sind nicht so mein Ding, ebenso wenig die ewig gleichen Zubehör-Anbauteile, aber sonst cooles Moped. Hauptsache dir gefällts! Freude

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switchhousing ist offline switchhousing · 665 Posts seit 03.08.2010
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Neuer Beitrag 22.01.2014 01:38
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Zitat von EvoWHC
, ebenso wenig die ewig gleichen Zubehör-Anbauteile, Freude

welche Teile meinst Du denn?

__________________
,

coolkeg ist offline coolkeg · 34 Posts seit 15.08.2007
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Neuer Beitrag 22.01.2014 09:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von EvoWHC
Die Arbeiten des Airbrushers finde ich langweilig und bestenfalls mittelmäßig. Bei der Kohle die dich allein die Arbeitszeit des guten Rick´s kostet würde ich bei der Lackierung nicht sparen wollen. Außer die gefällt sein Stil, dann passt´s ja.

Übergroße Vorderräder sind nicht so mein Ding, ebenso wenig die ewig gleichen Zubehör-Anbauteile, aber sonst cooles Moped. Hauptsache dir gefällts! Freude

Wennst mir zwischen 6000-8000 Euro gibst dann gehe ich gern zu http://www.sinnwell-design.com/deutsch/diefirma.php

Er ist mit Sicherheit der momentan beste Brusher,aber das ist mir dann doch zuviel des guten.

Gruß Bernd

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EvoWHC ist offline EvoWHC · 318 Posts seit 05.06.2013
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Neuer Beitrag 22.01.2014 09:14
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@ switchhousing: Ich meine zB Luffi, und Details wie zB Nockenwellendeckel.

@ coolkeg: Dazwischen gibt´s ja auch noch andere, es muss nicht einer der zwei/drei bekanntesten in Deutschland sein. Außerdem zahlt man eben auch den Bekanntheitsgrad mit, trotzdem gibt es andere, ebenfalls sehr gute Lackierer/Brusher/Pinstriper. Ich finde eben den Stil von dem den du ausgesucht hast sehr langweilig, aber das ist ja nur meine persönliche Meinung.

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Neuer Beitrag 22.01.2014 11:25
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Stimmt, es gibt viele brusher,

hier ist sogar einer im Forum, und ich kenne Ihn persönlich und seine Arbeit.

ACK2 - Finest Handmade Artworks

Auch zu finden falls Du Facebook hast unter ack2, da sind viele Bilder drin.

Hier noch mal ein Bild von einer Wand von 2,50 x5m, da war ich live dabei, sensationell so finde ich.
Attachment 153013

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Neuer Beitrag 22.01.2014 11:34
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Hier noch einen Arbeit die ich gut finde, abgesehen vom Motiv natürlich.

Die Basisfarbe der gesamten Lackteile wurden in der Farbe " Panzergrau" lackiert.
Aufwendige Illustrationen von Messerschmitt und Stuka wurden mit Stiften und verschiedenen Techniken auf das Cover gezeichnet. Blattgold ziehrt Flanken und Tachoausschnitt. Das Gold haben wir jahrelangem Verfall nachempfunden und im Vintagelook aufgebracht. Liniert mit einem helleren grau ergibt das ganze eine wunderschöne Linie.
Auf dem Heckfender tront ein Pinup auf einer Bombe, ebenfalls eine Zeichnung.
Die kompletten Teile wurden mit einem matten Finish vollendet.
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Attachment 153017
Attachment 153018

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coolkeg ist offline coolkeg · 34 Posts seit 15.08.2007
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Neuer Beitrag 22.01.2014 11:35
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Wenn ich nach seiner Homepage gehe muss ich die recht geben.Die ist nicht auf dem neuesten Stand aber schaut mal hier rein https://www.facebook.com/peter.riedel.31/photos_all

Da sieht man das er auch anders kann.

Gruß Bernd

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Neuer Beitrag 24.01.2014 17:33
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Oha... so manche Bilder auf Facebook würden mich dringend davon abhalten einen Paintjob da machen zu lassen.

Graphische Sachen gehen grad so, aber manche Figuren sind echt grauslig.

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King Alrik ist offline King Alrik · 1906 Posts seit 24.06.2011
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Neuer Beitrag 24.01.2014 18:31
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Der Braun/Goldene Fender ist mächtig Freude

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MartinSporti ist offline MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009
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Neuer Beitrag 25.01.2014 18:48
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Mal ne Frage :

Die 2014er Modelle haben ABS und Drehzahlsensoren sowie magnetische Geber im Radlager an Vorderachse und Hinterachse.

Werden diese auf z.B. Big Spoke Felgen oder größere Felgen mit übernommen ?

Oder entfallen diese, dass das ABS dann wirklungslos wäre ?

Martin

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blackwilli ist offline blackwilli · seit
blackwilli ist offline blackwilli
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Neuer Beitrag 25.01.2014 20:23
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Die ABS-Geber kann man aus technischer Sicht gar nicht sinnvoll übernehmen, wenn ein Rad mit größerem Durchmesser verbaut wird.

Wechselt man z.B. von 19 auf 26 Zoll, vergrößert sich der Weg pro Geberpunkt auf dem Reifenumfang deutlich.

Das ABS-Steuergerät müsste also auf die geänderten Größen der Räder umprogrammiert werden.
Ich habe aber noch nie gehört, dass so etwas gemacht wird, gemacht werden kann.

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MartinSporti ist offline MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009
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Neuer Beitrag 26.01.2014 19:31
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Funktionieren dürfte es aber nur für den Fall, wenn der Gesamtraddurchmesser bei 19' = 26' wäre , dann gibt es keinen Unterschied und das System dürfte arbeiten.

Meine Frage bezog sich aber auf die Narbe und diese ominösen magnetischen Geber bei den ABS Modellen.

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