Hallo Zusammen,

ich habe mit meinem Powervision 2 Probleme, die ich trotz längerer Suche einfach
nicht in den Griff bekomme. Für Hilfe wäre ich echt dankbar.

1. Life-Idle
Ich habe versucht, mit der Funktion Life-Idle meine Standgas-Drehzahl abzusenken.
Power Vision angeschlossen, Zündung an, Power Schalter an, ab in das entsprechende
Untermeneu und.... nichts! Der Life- Idle Eintrag ist einfach nicht vorhanden. Anschließend
habe ich gelesen das die aktuelle Firmware installiert sein muß, also Power Vision ab, an
den USB-Port angeschlossen und mit der speziellen Update Software alles upgedatet.
Hat alles problemlos funktioniert.
Siehe Bild:
Klappt irgendwie nicht mit dem Bild......

Aber: Alles wieder an das Bike angeschlossen und.... wieder kein Life-Idle im Menü sichtbar.
Mache ich etwas falsch?

2. Anpassung Übersetzungsverhältnis Primär-Antrieb
Ich habe meinen Primär-Antrieb durch einen N-Power Beltdrive ersetzt. Funktioniert eigentlich
bis auf einen kleinen Schönheitsfehler einwandfrei. Die Ganganzeige zeigt entweder keinen
Gang mehr an, oder den falschen. Da sich das Übersetzungsverhältnis durch den Beltdrive
geändert hat, kann der Harley Bordcomputer nicht mehr den richtigen Gang aus Drehzahl und
gefahrener Geschwindigkeit berechnen, Das Übersetzungsverhältnis des originalen Primärantriebes war 1,35 zu 1. Der Beltdrive hat ein Übersetzungsverhältnis von 1,58 zu 1.
Dank der deutschen Handbuchübersetzung von Peter Viczena (wow, hat der sich eine Mühe gemacht...)habe ich gelesen, das es in der Power Vision Software eine eine passende Tabelle namens Gear Ratio gibt, bei der man die geänderten Übersetzungsverhältnisse aller 6 Gänge
eingeben kann, damit die Ganganzeige wieder korrekt funktioniert. Was mir im Moment noch
schleierhaft ist, welche Einträge den einzelnen 6 Gängen zugewiesen werden muß.
In Peter Viczena Beispiel steht folgendes drin:

1. Gang 0,21528
2... 0,31063
3... 0,41779
4... 0,51511
5. 0,60850
6. 0,71761

Hat jemand von euch eine Ahnung, was ich bei meinem Übersetzungsverhältnis von
1,58 zu 1 da eintragen muß?
Wo ich diese Tabelle in der Powervision-Software finden kann, muss ich noch herausfinden,
ist wahrscheinlich ein Bestandteil der aktuellen Map.

Für Tipps und Vorschläge wäre ich echt dankbar!

Grüße Stahlmanni

Life-Idle is ein wenig versteckt. Guck mal bei Dennis rein:

http://www.youtube.com/watch?v=KHl8MkPU0cU

Tux

Hallo zusammen,

erst einmal vielen Dank für eure Tipps.
Ich wollte die Idee von fwgde gleich mal testen, also das Übersetzungsverhältnis
um die besagten 14,55% anpassen. Also meine Map mit WINPV ausgelesen, geöffnet
und im Unterordner Gear die Einstellungstabelle Gear Ratio gesucht, tja, einfach nicht
vorhanden. Dort ist nur die Tabelle Speedometer Calibration sichtbar.

Dann hatte ich die Idee, das eventuell der User mehr Rechte benötigt, die Umstellung
habe ich in der PV Hilfe gefunden, einfach unter Options umschalten von Normal
auf Pro. Aber bei mir gibt es in dem User-Auswahlmenü nur das Wahlfeld Normal, eine
Auswahl Pro ist nicht sichtbar.
Bin ich einfach nur zu blöd? oder ist an der Map irgend etwas gesperrt, das mir den
Zugriff verweigert.
Eventuell ist das ja auch der Grund, warum ich im PowerVision, wenn dieser am
Bike angeschlossen ist, der Menüeintrag Life-Idle nicht sichtbar ist.
Kann man eine Map irgendwie sperren? (Diese habe ich ja nicht selber erstellt,
sondern wurde auf einem Prüfstand von G&R erstellt!)


Grüße Stahlmanni

Hallo Zusammen,

nach dem Tipp von nogard bin ich nun fleißig am lesen, habe auch einige interessante
Dinge gefunden, jedoch noch keine Lösung zu meinem Problem.
Hallo Frank, bei einer 2012 Softail müssten doch eigentlich diese Funktionen enthalten sein,
oder habe dich falsch verstanden? Die Updates werde ich einfach noch einmal installieren,
mal schauen ob es hilft. Ansonsten muß ich mich wohl an den PV-Support wenden, die
sollen ja ganz freundlich sein. Wenn es was neues gibt, melde ich mich.

Grüße Stahlmanni

So einfach war es bei mir nicht. Den code habe ich natürlich, sonst wäre die "-100" einstellung nutzlos. Dieselbe erfahrung haben schon andere benutzer gemacht. Die originale map (kopie)lässt sich einfach nicht auf unter 900 ändern. Live-idle funktioniert dagegen tadellos. Unter 800 geht bei can bus softail modellen physikalisch nix mehr, da die delphi steuerung es nicht zulässt.