Haste mal hintere Dämpfer den Luftdruck geprüft ?

Die 2,5 sind nur für vorne, hinten 2,8.
Die Luftdämpfer hinten mal auf auf 35 aufpumpen (Solofahrt, sonst 45).

Aber: Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, brauchen die Metzeler Marathon ca. 3,2 bar. Recherchiere das mal, wenn das stimmt, sind die 2,5 viel zu wenig und würde das schwammige Fahrverhalten auch erklären.

Also meine Metzeler nicht. Dat stimmt:
guck ma hier

ich probier das morgen mal mit den Luftdämpfern. Das wäre schun heftig, wenn es "nur" daran läge.

also die Dampfer vorne und hinten schlagen nicht durch! Falls das als Aussage hilft...

Hi,

meine Erinnerung hatte mich nicht getrogen. Habe eben noch mal gesucht und bei Peters Homeserver dies gefunden. Wenn Du diesen Reifen hast, hast du also ein ganzes Bar zu wenig drin und das erklärt natürlich das schwammige Verhalten. Also noch mal prüfen.

"Metzeler ME880

Das Vorgehen, durch Erhöhung des Luftdrucks der Reifen den Lastindex zu erhöhen, sieht man besonders krass bei den Metzeler ME880 Reifen. Die hebeln ihre ollen 71er Reifen durchweg um 6 Punkte Lastenindex hoch, indem sie 0.6 bar draufgeben. Das führt dann zu einem Reifendruck von 3.4 bar!!

Ganz konkret an einem beliebten Harley Reifen demonstriert: der ME880 Marathon MBS 140/90 B 16 77H reinf ist mit einem Luftdruck von 3.4bar angegeben. Also hätte dieser ME880 nach ECE Norm (2.8bar) nur nur einen Lastindex von rund 71, was relativ wenig ist und für Harleys lange nicht reichen würde. Das gleiche Prinzip gilt z.b. auch für 140/80 B 15 73H reinf gegenüber dem 140/80 B 15 67H (ab Seite 33). "

Habe mal direkt bei Metzeler für meine Road King Classic und die Marathon 880 angefragt, ist ja ähnlich der E-Glide. Super schnelle Antwort:


Das sind auch die Luftdrücke, die ich bisher ohne Probleme fahre.

Wenn die hinteren Dämpfer zu wenig Druck haben, dann beginnt die Fuhre etwas schwammig zu fahren und in Kurven zu schrauben, eine Art Bewegung zum Kurveninneren und wieder zurück. Die Fahrlinie bleibt fast gleich, das ist nur eine Art Schwingung / Pendelung die ein unsicheres Fahrgefühl macht.

Luftdruck check noch mal in Ruhe und die mechanischen Elemente.

Auch ne ältere Eglide sollte relativ ruhig fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Martin

Hatte vorher ne road king also schon ähnlich. Ich rede ja von heftigem Fahrverhalten. In die Kurve legen oder hohe Geschwindigkeiten. Nicht möglich. Einhändig fahren. Nicht dran zu denken.

Ich schraub die Drücke heut mal hoch und dann schau ich mal. Sonst muss es was mechanisches sein.