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Alle VRSC: V-Rod Muscle

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Alle VRSC: V-Rod Muscle

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Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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Neuer Beitrag 23.07.2008 13:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von DocRod
Was bin ich froh, dass ich meine VRSCA hab. Freude

Freude

__________________
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Hobbes ist offline Hobbes · 781 Posts seit 14.05.2007
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fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)
Neuer Beitrag 23.07.2008 14:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Das Heck find ich gar nicht mal so übel .
Vorne fehlt mir irgendwie was .

Sieht aus wie ne Studie . Die hat ja nicht mal Blinker oder Rücklicht oder Nummernschildhalter ..........

Doch hat er alles. Schaut Euch mal das Video an. Die Blinker vorne sind in den Blinker-Stangen (kommt mir gerade kein besseres Wort in den Sinn...)
die Hinteren sind im Rücklicht.
Der Nummernhalter ist auf der linken Seite über dem linken Auspuff angebracht. Am Besten mal die 360Grad Ansicht angucken.

Gruss Hobbes
... dem eigentlich nur die Gabel wirklich gefällt smile

__________________
Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

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arrowhead ist offline arrowhead · 823 Posts seit 05.12.2006
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fährt: East Troy V-Twin
Neuer Beitrag 23.07.2008 14:21
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Ich würde mal behaupten Zappa hat es mal wieder ganz gut auf den Punkt gebracht. Meine: Das mit dem Fender / Rücklicht und den Blikern ist schon gut gemacht aber meiner Meinung nach viel zu "Voluminös".
Auch find ich die Sache mit den Blinkern in den spiegeln ok. Frage ist nur: was bringt es einem wenn man(n) in den Spiegeln mal wieder nur seine Oberarme sieht und ggf. die Spiegel tauschen muss / möchte - dann ist mal wieder Kohle investieren und Kellermänner anbringen angesagt.....
Sonst würd ich auch mal behaupten: Bei der Gabel musste "Big Will" ans Teileregal um die Restbstände der Street Rod weg zu bekommen die sonst wohl ewig auf Halde liegen würden.
Anyway: für mich wäre die Kiste nix.

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Neuer Beitrag 23.07.2008 16:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von arrowhead
Ich würde mal behaupten Zappa hat es mal wieder ganz gut auf den Punkt gebracht. Meine: Das mit dem Fender / Rücklicht und den Blikern ist schon gut gemacht aber meiner Meinung nach viel zu "Voluminös".
Auch find ich die Sache mit den Blinkern in den spiegeln ok. Frage ist nur: was bringt es einem wenn man(n) in den Spiegeln mal wieder nur seine Oberarme sieht und ggf. die Spiegel tauschen muss / möchte - dann ist mal wieder Kohle investieren und Kellermänner anbringen angesagt.....
Sonst würd ich auch mal behaupten: Bei der Gabel musste "Big Will" ans Teileregal um die Restbstände der Street Rod weg zu bekommen die sonst wohl ewig auf Halde liegen würden.
Anyway: für mich wäre die Kiste nix.

Jepp - ich bin heilfroh, dass ich meine DX habe Freude Freude Freude

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

V-Twin-Maniac ist offline V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007
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Neuer Beitrag 23.07.2008 20:16
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Zitat von Blaubär
Zitat von DocRod
Was bin ich froh, dass ich meine VRSCA hab. Freude

Freude

mel ehrlich leute....ich bin ebenso froh meine 08er streetbob zu haben und nicht diesen lowbudgetumbau der von hd für 09 angeboten wird!!!

und wie ich sehe findet die 09 vrsc auch nicht den anklang!!

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Döppi ist offline Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 23.07.2008 21:08
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Zitat von Hobbes
Zitat von BIG BORE
Das Heck find ich gar nicht mal so übel .
Vorne fehlt mir irgendwie was .

Sieht aus wie ne Studie . Die hat ja nicht mal Blinker oder Rücklicht oder Nummernschildhalter ..........

Doch hat er alles. Schaut Euch mal das Video an. Die Blinker vorne sind in den Blinker-Stangen (kommt mir gerade kein besseres Wort in den Sinn...)
die Hinteren sind im Rücklicht.
Der Nummernhalter ist auf der linken Seite über dem linken Auspuff angebracht. Am Besten mal die 360Grad Ansicht angucken.

Gruss Hobbes
... dem eigentlich nur die Gabel wirklich gefällt smile

Ach geht das jetzt . Gestern ging bei mir noch nichts bis auf das kleine Pic .

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George ist offline George · 22955 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 23.07.2008 21:09
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Bei mir geht da gar nix! unglücklich Der lädt sich 'n Wolf!

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JoergMCF ist offline JoergMCF · 359 Posts seit 14.01.2007
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fährt: 16 Dark Horse 08NRS R1200C CBX 1000
Neuer Beitrag 23.07.2008 21:37
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Oh Himmel, abartiger gehts kaum noch. Glaube kaum das die gut gehen wird.

Swallow ist offline Swallow · 150 Posts seit 08.02.2008
fährt: Fat Boy
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150 Posts seit 08.02.2008
fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 23.07.2008 23:40
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Hallo

bin auch froh meine NRS zu haben, jedoch musste ich
feststellen, dass ich vor wenigen Monaten für das ABS ~ 1000 Euro
mehr bezahlt habe, da fühle ich mich im Moment etwas über den
Tisch gezogen Baby Baby Baby
Preis jetzt mit ABS wohl 18.355 Euro
Holger

Easy Rider ist offline Easy Rider · seit
Easy Rider ist offline Easy Rider
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 23.07.2008 23:57
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Zitat von Harley-Ralle
Hi Männers,

was sagt ihr zu der neuen V-Rod.

Gruß

Ralle

Also direkt schlecht finde ich sie nett aber wirklich schön geht anders. Aber anfangs fand ich meine Street Glide auch nicht wirklich schön ... und jetzt ... ganz anders ...

... ich weiß, es gibt unter euch einige, die würden auch einen Dresser niemals anrühren ... großes Grinsen

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DocRod ist offline DocRod · 310 Posts seit 24.01.2006
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Neuer Beitrag 24.07.2008 09:48
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Zitat von uwer1100s
Warum hat man es nicht gleich richtig gemacht und dem Ding richtig Power gegeben. So 150PS und das gleiche an Nm?

Dann gäb's wenigstens eine Daseinsberechtigung....

Kann ich Dir sagen...

Bei dem Amis haben Sie z.B. bei Eaglerider alle VRSC Modelle aus dem Verleih genommen, da sich zu viele damit platt gefahren haben.

Zu viel Power, zu aggressive Bremsen etc. Baby großes Grinsen

Nur für "uns" alleine machen die so nen Powerhobel leider nicht rotes Gesicht verwirrt

__________________
Doc cool
Dat mehl un de janze Kladderadatsch hinge dran is jeheim. De janze Driss is nur für jute Fründe. Wenn dat he nit för dich es, bisse so jut un schmies et fot. De janze Krohm nit kopiere un och nit an andere Jecke wigger jevven.

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Blackone ist offline Blackone · 1200 Posts seit 16.08.2007
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fährt: 52er Panhead - 72er Eisenschwein - 18er CVO SG
Neuer Beitrag 24.07.2008 10:45
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Na zum Glück hab ich ne NRS Modelljahr 08. Ist ja eigentlich so ne Art Jubiläumsmodell (105Jahre) Freude fröhlich

Ob das mal ne Rarität werden wird verwirrt Zunge raus

Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden! Mir fällt da nur eins zu ein: Die Farbe is mir agal!...Hauptsache schwarz! großes Grinsen

__________________


Gruß Blackone

Döppi ist offline Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 24.07.2008 11:14
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Also jetzt hat bei mir zum 1. mal die Harley Site gefunzt und ich finde das Ding schaut in schwarz mit dem kürzen Auspuff und Endkappe gar nicht mal so schlecht aus .


Vielleicht gibts ja irgendwann auch ne Night Rod Muscle Special .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Blackone ist offline Blackone · 1200 Posts seit 16.08.2007
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fährt: 52er Panhead - 72er Eisenschwein - 18er CVO SG
Neuer Beitrag 24.07.2008 15:45
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Mit der preisgekrönten VRSCA V-Rod stellte Harley-Davidson 2002 den ersten Typ der VRSC Modellpalette vor. Im Modelljahr 2009 bereichert die neue VRSCF V-Rod Muscle diese Familie der flüssigkeitsgekühlten „Power Cruiser“ – und einmal mehr bringt die Motor Company Kraft und Herrlichkeit des Drag Strip in einem überaus markanten Bike auf die Straßen der Welt.

Äußerst knapp geschnittene Fender an Front und Heck, neu gestylte Kühlerverkleidungen und neue, tief heruntergezogene Lufthutzen an der Airbox verleihen der V-Rod Muscle ihre kraftvolle Präsenz. Unter dem flachen hinteren Fender, der den Blick auf den wuchtigen 240er Reifen freigibt, integrierten die Designer LED-Rücklicht und LED-Blinker in eine schlanke Leuchteneinheit. Das cleane Gegenstück dazu bildet das Front End mit LED-Blinkern in den Spiegelauslegern. Ein besonders tief ausgeformter Sitz, vorverlegte Fußrasten und ein flacher Lenker mit innenliegender Kabelführung sorgen für eine Extraporti2on Coolness.

Wie am Heck rotiert vorn – geführt von einer wuchtigen Upside-down-Gabel – ein schwarzes Fünfspeichen-Leichtmetallgussrad. Zu den edlen Details zählen die geschmiedeten Gabelbrücken aus poliertem Leichtmetall, die den markanten, tropfenförmigen Klarglasscheinwerfer mit schwarzem Gehäuse einfassen. Die neue Auspuffanlage im Satin Chrom Finish mit je einem Schalldämpfer auf der linken und rechten Fahrzeugseite unterstreicht optisch die lang gestreckte Silhouette der Maschine.

Wie bei ihren Schwestermodellen VRSCAW V-Rod und VRSCDX Night Rod Special sorgt der kraftvolle, flüssigkeitsgekühlte, 1.246 cm³ große Revolution Motor mit Fünfgangschaltbox und Slipper-Kupplung für druckvollen Vortrieb, während die Brembo Bremsanlage mit drei Bremsscheiben kraftvolle Verzögerung sicherstellt. ABS ist ebenso serienmäßig vorhanden wie die Wegfahrsperre und die Alarmanlage, die sich selbsttätig aktivieren und wieder frei schalten.

Die V-Rod Muscle wird in den Lackfarben Vivid Black, Brilliant Silver Pearl, Dark Blue Denim und Red Hot Sunglo angeboten.













__________________


Gruß Blackone

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Blackone am 24.07.2008 16:30.

...da Uwe! ist offline ...da Uwe! · 2952 Posts seit 07.11.2007
aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo
...da Uwe! ist offline ...da Uwe!
Langes Mitglied
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2952 Posts seit 07.11.2007 aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo
Neuer Beitrag 24.07.2008 18:36
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Zitat von Blackone
Na zum Glück hab ich ne NRS Modelljahr 08. Ist ja eigentlich so ne Art Jubiläumsmodell (105Jahre) Freude fröhlich

Ob das mal ne Rarität werden wird verwirrt Zunge raus

verwirrt verwirrt Jubiläumsmodell? Wie kommst denn da drauf?
War da irgendwo ein Witz versteckt?

Aber klar, ich bin mal gespannt, wann die ersten "Igitt ist die hässlich" Schreier Muscle-Teile an ihre V-Rods bauen....

__________________
cool RHOI-NEGGA RULEZ! cool

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