So, ich war gestern mal bei Louis in DA und hab mir mal die Bobster Phoenix zeigen lassen,
schade passt nicht über meine Alltagsbrille
Die Susanne hatte dann die Idee mal die Highway 1 Retro zu testen und die hat dann gepasst
und war noch ein Zehner günstiger.
Gut, über das Design lässt sich streiten ist halt Retro, aber mir gefällt sie, die Sicht ist klasse, auch an den Rändern
ist nix verzerrt und sie schließt gut ab, Verwirbelungen hab ich keine wahrgenommen.
Ich brauch die Retro nur nur selten, also nur wenn es für meine Sonnenbrille zu dunkel wird,
für mich ne gute Wahl

Den hier:

 

Die habe ich auch schon ne Zeitlang mit eingearbeiteten Gläsern (Summa Summarum mit Zusatz in meiner Stärke und 3 farbigen Gläsern + Bügeln und Bändchen und Tasche 149 EUR) , allerdings ohne GLeitsicht. Finde ich beim Fahren eher hinderlich.
Gefällt nicht jedem , ich komme allerdings gut klar und muss nicht meine "teuere" Gleitsicht oder andere Brille unterm Helm tragen.

Greetz

Ich hab mir auf der Custombike vor 2 Jahren für einen guten Kurs eine Sonnenbrille gekauft, die man über seine normale Brille drüberschieben kann. Global Vision Eyeware (Modelle "Over the glasses")

Funktioniert erstaunlicherweise ziemlich gut. Hab ich auch mal beim Mopedfahren ausprobiert und war angenehm überrascht, dass man sie auch gut unterm Helm tragen kann. Kommt natürlich immer auf das Gestell der normalen Brille an. Dadurch, dass dieses Sonnenbrillenmodell an den Seiten einen etwas breiteren Abschluss hat, hält es auch den Wind noch etwas besser fern als eine normale Sonnenbrille.

Gestern Abend sind wir mitm Stammtisch zu befreundeten Brüdern in nen Biergarten gefahren,  60 km einfach..alles cool.

32 Grad, Jet (70s), meine Gleitsichtbrille und Bikerbrille (Aviator, getönt, da sie ja Sonnenschutz geben soll) drüber. 

Nachts dann heim, stockfinster,  Heimfahrt mit Brille kaum möglich, Blindflug,
dann mit normaler Sehbrille heimgefahren die Stunde war der Horror, Insekten, Wind, mehr als 60 kmh waren nicht mehr drin.
Ein richtiger Scheizz..... mann hab mich das ange...naja egal. 

Scheiß auf cool Aussehen. Ich werde mir einen guten Integral, oder was mit Sonnenvisier kaufen. Spaß und Sicherheit beim Fahren geht vor Coolmanstyle. 

Zudem ist bei den Jets ab 25 Grad an der Birne keine Entlüftung. 

Jet rund ums Dorf, aber für weiter und Nachts als Brillenträger nur noch mit Visier. 

Über Braincaps wurde ja genug geredet schon. ich finde die nicht nur Sicherheitstechnisch daneben, deswegen auch verboten, optisch ... naja, wer auf das Stahlhelmzeug steht (die Amis bezeichnen das als Chopperkultur), ok. Geschmackssache.

Hi @Walt 

Daran habe ich auch gedacht, hab auch eine mit Klargläser, aber eben kein Sonnenschutz unter Tags. Bei tiefstehender Sonne ist eh grenzwertig zu fahren ohne Sonnenschutzschirmchen oder Bille. 
Natürlich ist ein Jet bequemer, daher such ich ja wie ein Vergifteter nach einer Lösung. (Eierlegende Wollmichsau ich weiß) 

Paralell ist eine selbsttönende mit Sehstärke eine Option, allerdings sind laut meinem Optiker die "Verzögerungszeiten" relativ lang (Tunnelfahrt) oder auch Dämmerung. 

Naja, einen Tod muss man sterben, ich weiß. 
Ich leg mir ein klares Klippvisier für den Jet in die Satteltasche (Platz hab ich ja jetzt) und klipps dann abends drauf. Könnte auch eine Lösung sein.

Wenn Du damit eine Straßenunterführung meinst,  ja das schaffen sie nicht für/in 5sec auf dunkel-hell-dunkel zu switchen.
Für jedweden normalen Tunnel aber bekommst Du nix mit von der Verzögerungszeit, da Du gefühlt immer durch die gleich "leicht dunkle" Brille schaust, und nicht durch eine helle oder dunkle Brille.

Ansonsten wie schon genannt gibt es Leute die sich ganz speziell mit sowas befassen, Motorrad, Brille, Curved, Sehstärke, selbsttönend.
Wenn Du die Möglichkeit hast fahr vorbei und lass Dich unverbindlich beraten.

Hat jemand zufällig einen DMD Vintage Helm und trägt eine Motorradbrille über der normalen Brille?