Die Verlängerung hab ich so bemessen, dass ich den Fußrastenhalter noch als Auspuffanker verwenden kann. Wenn man das nicht braucht sind noch mal ein paar cm drin.

Zwei Löcher oben gebohrt und dran gehalten. Dabei gemerkt, dass der Benzintank weiter raussteht als erwartet. Also an der entsprechenden Stelle etwas Material weggeflext.

Dann den Rest weggeflext, bisschen abgerundet, lackiert und angebracht. Den neuen Auspuffhalter musste ich jetzt was kürzer halten, passt gerade so.

tolle Arbeit, gibt es einen Beifahrer oder hattest Du Langeweile ?

Wer aufmerksam liest ...

Hallo Zusammen,wie es aussieht gibt es einige unter Euch, die auch ein Problem damit haben, dass die Soziusrasten schlichtweg an die falsche Stelle hin konstruiert wurden. 
Bei der originalen Sitzbank scheint das wohl schon ein Problem zu sein, geschweige denn, bei einem kurzen Customheck mit Sitzpad und Airride.

Da ich für 2017 einige Touren mit meiner Frau geplant habe, stand die Verlegung ganz oben im Lastenheft. Längere Strecken wären ohne Änderung schlicht eine Katstrophe
oder man legt alle 25 km eine Gymnastikstunde ein.

Da es hier schon einige Threads dazu gibt, habe ich diese aufmerksam gelesen und dann auch zwei leicht abgeänderte  Rastenhalter nachgebaut. Die sind allerdings rein Optisch durchgefallen,
da es nicht zum Rest gepasst hat. Was dann halbwegs links passte, war dann rechts nicht so recht befriedigend zu lösen, da der Auspuff störte.

Also bin ich auf die Idee gekommen den Halter von der Muscle zu verwenden. Gesagt getan… und wieder verworfen…sah aus wie ein Kickstarter

Dann nochmal den Gockel angeschmissen, wo ich dann eine Abbildung gefunden hatte, welche  die Rasten in der Mitte zeigte, jedoch mit Schaltung. Genau das, was ich gesucht hatte.

Zwei Fliegen mit einer Klappe. Fußrasten waren perfekt für den Soziusbetrieb und auch zusätzlich nutzbar, wenn ich allein fahre.Also ran an die Schere und Karton geschnitten.
Die Halter wurden dann erst einmal aus Alublech hergestellt.

Schlanke 44cm Differenz zu den Serienfußrasten ! sehr lecker !

Bohrungen angefertigt und eine lange Schraube als Raste getestet. Position hierfür war perfekt und vor allem passte alles im Auspuffbereich.
Der Absatz vom Schuh war in dieser Position auch nicht bandgefährdet. Nachdem alles nochmal abgemessen war, habe ich die Grundhalter aus Stahl angefertigt.
Entsprechende Bohrungen eingebracht. Die Abstandshülsen aus Stahl habe ich in einer Onlinedreherei mit entsprechenden Bohrungen und Gewinde anfertigen lassen.
Hiernach alles verschweißt und lackiert. Die linke Seite steht in der kommenden Woche auf dem Plan.
Die „einbeinige Fahrer- und Sozius-Sitzprobe“  sehr entspannt 

Gruß Carsten

Sehr schön gelöst. Wäre auch mein Lieblingsweg gewesen, wenn ich nicht den kurzen Sammler verbaut hätte.
 

Nábend

@Moos:  Danke für die Info. Mach ich das nächste mal ... die Onlinedrehereien haben nämlich Preise wie im alten Rom
             Vor Ort die kleinen Firmen haben irgendwie kein Bock auf sowas...
             Ja können sowas machen...dauert aber 3-6 Wochen ....können wir zwischendurch machen   Ja Danke...schönenTag noch !

@ferd:  Ja die Hülsen sind verschweißt und die org. Schrauben werden weiter verwendet. Die Hülse hat eine entsprechende Senkung.

Nächste Aktion ist das pulvern, damit das Ganze etwas langlebiger ist.

Danke für die Blumen

Bin Freitagmittag mit meiner Frau unterwegs gewesen... und was soll ich sagen: "Sie ist begeistert".
Längere Strecken sind somit problemlos möglich und werden jetzt wohl nur noch vom Sitzmöbel eingeschränkt

Ich konnte die Rasten auch schon testen. Eine Autobahnfahrt steht allerdings noch aus.

@Nighty911:
Ich hab natürlich für 2 Satz das Material bestellt um noch was da zu haben, wenn was nicht funzt.
Werde aber meine noch pulvern lassen, da die Lackierung nicht so beständig ist. Wenn es soweit ist
geb ich ne Info. Muss den Satz dann noch  schweissen.