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FXD/C Super Glide: LiMa Evo

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FXD/C Super Glide: LiMa Evo

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take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

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take.it.easy

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19.08.2017 12:37

wenn du das repariert hast, hast normal ruhe mit dem evo,
der läuft immer, bester motor den harley u. p entwickelt hat,
mit dem kauf kannst nix verkehrt machen,

enrico · 1548 Posts seit 14.09.2012

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enrico

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19.08.2017 21:09

zum zitierten Beitrag Zitat von maymitygirl
ist die LiMa eigentlich zum Primär noch abgedichtet? die läuft doch nicht in Öl, oder?!!

würde auch sagen: DOCH!

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

maymitygirl · 69 Posts seit 10.01.2017

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maymitygirl

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23.08.2017 18:55

So, konnte doch noch Bilder machen!

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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Bernde

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23.08.2017 19:24

... ich würde sagen, der Stator hat´s hinter sich gebracht (so aus der Ferne betrachtet).

Tipp:
Wenn´s das Budget zuläßt, nimmt Dir nen Serial-Regler (COMPUFIRE), dann wird´s dem Stator nicht so warm. Augenzwinkern

__________________
Grüßung Bernde

maymitygirl · 69 Posts seit 10.01.2017

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24.08.2017 07:03

Hallo Bernde, kannst du versuchen mir zu erklären warum Regler A dem Stator eine bessere Kühlung als Regler B verschafft?? Danke und Gruss Matthias

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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Bernde

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24.08.2017 07:58

Matthias,

davon ausgehend, dass der Stator (LiMa) viel mehr Leistung erzeugt, als das Bordnetz braucht, muß der Regler entsprechend eingreifen:

Shut-Regler setzt die überschüssige Leistung durch Kurzschließen in Wärme um (im Stator und Regler).
Serial/Shunt-Regler macht das eleganter durch abschalten des Stators (keine Wärmeerzeugung):