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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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Avatar (Profilbild) von slyder
slyder ist offline slyder · 101 Posts seit 16.10.2008
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fährt: 883N2012 883N2017 Vespa 50 T2
slyder ist offline slyder
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Neuer Beitrag 18.02.2009 10:39
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Ich hab ein Angebot vorliegen (Zustand wie neu passend für XL ab 2004 ) für 150 € inklusive Versand . Sollte ich eurer Meinung zuschlagen ?

Ich kenn den Neupreis nicht deswegen meine Frage .

ciao

black_hawk ist offline black_hawk · 121 Posts seit 29.08.2008
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fährt: XL1200N 2008
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fährt: XL1200N 2008
Neuer Beitrag 18.02.2009 10:54
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Hi Slyder

Du brauchst keine Nightstertüten für Deine 883. Kauf Dir die Originalen US-Sportytüten, die sind auch viel, viel günstiger als die Nighstertüten.

Ich habe meine für 79 Dollar bei Ebay geschossen.

CU - ride safe!

example:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Motorcyc...kparms=72%3A543|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

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extrudermike ist offline extrudermike · 347 Posts seit 14.07.2008
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Neuer Beitrag 28.03.2009 11:59
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Moin!!!

Endlich habe ich mal meene V&H Shortshots inkl. Fuelpack montiert!!! Freude
Mein Gott, was für ein Sound!!! Brüüüüllllllller!!! So muss sich die Kiste anhören!!! Freude
Mal sehen ob die Rennleitung das auch so sieht!!! fröhlich

Jetzt fehlt nur noch der bestellte Luftfilter!!!

grütze
Attachment 16941
Attachment 16943

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Grindkinn ist offline Grindkinn · 323 Posts seit 08.02.2009
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fährt: FXDB
Neuer Beitrag 28.03.2009 13:31
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Zitat von extrudermike
Moin!!!

Endlich habe ich mal meene V&H Shortshots inkl. Fuelpack montiert!!! Freude

Wozu die Hämmer? Haste die noch passend gedengelt? smile

Gruß
Franz

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Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten.

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extrudermike ist offline extrudermike · 347 Posts seit 14.07.2008
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Neuer Beitrag 29.03.2009 09:35
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@ Franz: Mussten leider die Imbuss-Schlüssel passend schmieden!!!

Mottek rulez!!!

grütze

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Jens_H ist offline Jens_H · 68 Posts seit 16.10.2008
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Neuer Beitrag 01.04.2009 09:51
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hallo leute,

ich habe eine frage zu der ECM kalibrierung.

ich fahre eine sportster low 1200 modelljahr 2009. als auspuff habe ich die se II tüten (mit screamin eagle schriftzug) darn und original luftfilter.

wollte eine ECM kalibrierung machen lassen. die freundlichen meinten es sei zur zeit kein passendes mapping auf dem markt. könnt ihr das bestätigen und gibt es eine möglichkeit das selbst in erfahrung zubringen?

ich überlege ob der pc V eine alternative ist. da gibt es auch das passende mapping.

gruß
jens

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black_hawk ist offline black_hawk · 121 Posts seit 29.08.2008
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Neuer Beitrag 01.04.2009 10:51
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Hi Jens

Für SEII brauchst keine Kalibrierung. Erst ab Luftfilter SEI oder K+N.

Enjoy your ride.

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Jens_H ist offline Jens_H · 68 Posts seit 16.10.2008
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Homepage von Jens_H
Neuer Beitrag 01.04.2009 11:05
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danke.
alledings hätte ich gerne das die maschine "sauberer" läuft. sie rüttelt sich schon ganz schön, besonders in niedrigen geschwindigkeiten.

macht da ein pc V für mich sinn?

black_hawk ist offline black_hawk · 121 Posts seit 29.08.2008
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fährt: XL1200N 2008
Neuer Beitrag 01.04.2009 11:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von Jens_H
danke.
alledings hätte ich gerne das die maschine "sauberer" läuft. sie rüttelt sich schon ganz schön, besonders in niedrigen geschwindigkeiten.

macht da ein pc V für mich sinn?

YES! dann schon.

Spring is comming...

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v-roder ist offline v-roder · 710 Posts seit 21.02.2009
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v-roder ist offline v-roder
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710 Posts seit 21.02.2009
fährt: V-Rod VRSCA 2002 ALU PEARL
Neuer Beitrag 04.04.2009 08:24
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ich möchte bei meiner "holden" die vance & hines anlage an ihrer 883er Iron Sportster anbauen.
muss da an der EFI etwas geändert werden?

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Smokeybear ist offline Smokeybear · 1159 Posts seit 02.04.2007
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fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision
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aus Eitorf

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision
Neuer Beitrag 05.04.2009 12:39
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Hallo,

ich hätte da noch ein paar Fragen zum Oberthema Auspuff:

Beim Studium diverser US-Angebote (auch auf eBay) lese ich immer wieder von "baffles" bzw. "removable baffles".

Gehe ich recht in der Annahme, dass mit dem Begriff "baffles" db-Killer gemeint sind?

Bei manchen Anlagen von Rush gibt´s offenbar auch unterschiedliche "baffles". Zu lesen ist beispielsweise von 1,5" oder 2,25" "baffles". Ich vermute mal, dass es sich um Unterschiedlich große (lange) db-Killer handelt. Je größer, desto mehr Schalldämmung. Richtig?

Noch was anderes, allgemeines zum Thema:

Kann jemand von Euch mir (kurz und für den Laien verständlich) das grobe Zusammenspiel von Luftfilter, Vergaser(-bedüsung) und Auspuff erklären. Ich meine, welche Parameter wechselseitig aufeinander anzupassen sind, wenn man beispielsweise offerene Tüten montiert, wenn man den Luftfilter etwas "luftiger" macht etc.

Ich danke Euch vorab!

__________________
Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

cool  SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF!  cool



That´s me:  http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear:  www.smokeybear.com

  

mike218 ist offline mike218 · 32 Posts seit 10.02.2007
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fährt: Street Bob 2011
mike218 ist offline mike218
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32 Posts seit 10.02.2007 aus Geilenkirchen

fährt: Street Bob 2011
Neuer Beitrag 07.04.2009 21:09
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Habe seit einer Woche meine Rush´s drauf.
Voll der Hammer geschockt geschockt geschockt geschockt geschockt geschockt geschockt geschockt geschockt
Ich habe mir die 1,5" Baffels gleich mitbestellt und gegen die 2,00" ausgetauscht. Als ich nach der Montage meine erste Runde gedreht habe mußte ich noch mal nachschauen ob nicht doch die 2,00" drin sind. Höllisch laut aber sooooooooooo geilllllllllll !!!!!!!!!!!!!!!!

Wenn ich mit diesen Dingern heil durch den Sommer komme dann muß die Rennleitung taub sein, aber ein steht fest:

Nie mehr ohne meine Rush`s.

Noch zur Info:
Die Baffels sind nichts anderes wie perforierte Rohre mit Glaswolle umwickelt. 1,5" Baffels haben einen Rohrdurchmesser von 1,5" .Die 2,25 Baffels eben 2,25 zoll Innendurmesser.Also Egal wecher drin ist, man kann immer von vorne bis hinten durch den Dämpfer durchschauen.
Die sind schon verrückt die Amis

fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

Ich habe sonst nicht an meiner Sporty verändert, läuft super !!

Mike

Avatar (Profilbild) von drhackstock
drhackstock ist offline drhackstock · 251 Posts seit 18.06.2008
aus oggau
fährt: E-GLIDE CLASSIC ,NIGHTSTER 08 , XJR 1300
drhackstock ist offline drhackstock
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251 Posts seit 18.06.2008
Avatar (Profilbild) von drhackstock
aus oggau

fährt: E-GLIDE CLASSIC ,NIGHTSTER 08 , XJR 1300
Neuer Beitrag 08.04.2009 02:48
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ich hab mir meine eigenen gebaut , für die rennleitung reichts.




v-roder ist offline v-roder · 710 Posts seit 21.02.2009
fährt: V-Rod VRSCA 2002 ALU PEARL
v-roder ist offline v-roder
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710 Posts seit 21.02.2009
fährt: V-Rod VRSCA 2002 ALU PEARL
Neuer Beitrag 08.04.2009 05:27
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was isn das bitte??
ist das ein fleischwolf am auspuff? Augenzwinkern

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Avatar (Profilbild) von extrudermike
extrudermike ist offline extrudermike · 347 Posts seit 14.07.2008
aus Duisburg
fährt: Sternzerstörer (XL1200N)
extrudermike ist offline extrudermike
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347 Posts seit 14.07.2008
Avatar (Profilbild) von extrudermike
aus Duisburg

fährt: Sternzerstörer (XL1200N)
Homepage von extrudermike
Neuer Beitrag 08.04.2009 08:46
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Isch fahr die Rohre ooch offen!!!
Nur die Harten kommen innen Garten!!! cool


Mal sehen wie lange!!! großes Grinsen

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You don't know the power of the dark side!!!

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