Hallo
Heute hatte ich kurz Probleme beim starten...denke Batterie schwach....hatte das Ladegerät nicht dran...
Ok...dann angesprungen und schöne Tour gemacht...alles ok.
Dann Moped mit Ladegerät in die Garage  gestellt und ca drei Stunden später wieder gestartet. 
Plötzlich  habe ich eine Leerlaufdrehzahl von 1600-1700 Upm...
Was kann das sein...
Züge sind offensichtlich frei....
Hat jemand eine Idee was das sein kann?
Gruß an alle


Wer nicht selber schraubt hat keine Ahnung

Was sagt denn der Fehlercode Speicher? Sind dort Meldungen vorhanden?

Auslesen kannst Du selbst über die Bedienstete am Lenker. Würde versuchen herauszufinden ob die Batterie wirklich o.k. ist. Falls nicht kann das schon die Ursache sein. Also die als erstes testen bevor andere Dinge gemacht werden.
Falls die Batterie ok ist beachte, das Steuergerät speichert die letzten Zustände und regelt das irgendwann wieder ein. 

Ggf.  wenn du das nicht abwarten willst, kannst du das Standgas auch reseten. Kenne das zumindest so, weiß nur nicht ab bei allen Baujahren die Prozedur die gleiche ist.
Zündungschalter aus
Killschalter auf run
Zündungsschalter an
Die gelbe Leuchte beachten bis sie ausgeht. Sobald sie aus ist Zündungsschalter ausschalten.
Warte ein paar Sekunden.
Dann wieder hole diesen Vorgang 5 mal.


Falls es nicht einregelt,  den Stellmotor für den Leerlauf mal prüfen und die Hitzesensor.

Mehr weiß ich dazu nicht. Hatte mal ähnliche Probleme irgendwann 2006 oder so und da wars die Batterie. Vorhandene Fehlercode machen die Suche aber leichter.

Hab nichts verändert...
Ok...höhere Riser...aber bisher alles gut ...
Hatte eben den Stecker vom Leerlaufstellmotor abgenommen...gestartet und 3000 Upm gehabt...
Stecker wieder drauf....Leerlauf wieder normal....
Keine Ahnung wie lange...

Also sollte ich davon ausgehen das der Leerlaufstellmotor defekt ist.

Also noch mal wie oben schon alles geschrieben ....
-als Erstes mal die Fehlercodes auslesen oder auslesen lassen,ob da welche sind und wenn ja welche
-mal den Reset wie beschrieben versuchen, denn ja die ECU merkt sich manchmal erhöhte Drehzahl beim Ausschalten und setzt diese dann als Leerlauf
-und ja sowas passiert gerne mal wenn die Batterie sich aufmacht in die ewigen Jagdgründe zu ziehen und nicht Spannung zB beim Starten oder untertourig zu weit einbricht
-mal den Luftfilter abnehmen und nach den Zügen schauen UND nach dem Stellmotor, denn der verdreckt auch gern mal da dort ja auch der Ölnebel mit durchgeschmoddert wird ...