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Pan America

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Manne9 · 19 Posts seit 28.12.2020

aus Hergatz
fährt: Evo Springer

Manne9

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19 Posts seit 28.12.2020 aus Hergatz

fährt: Evo Springer

16.10.2021 09:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Schlitzer
Hat schon jemand etwas von den neuen Farben MJ 2022 gehört oder gesehen? Pan Am bestellt aber die Farbe offen gelassen •

siehe mein Post

schönes Wochenende

__________________
MRH

Schlitzer · 714 Posts seit 15.11.2012

aus Sundern
fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022

Schlitzer

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aus Sundern

fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022

18.10.2021 11:14

Hab’s gelesen! Das ist aber Mager

__________________
No Fear..... Baby

blackbike22 · 1562 Posts seit 04.02.2012

fährt: FLTRXS

blackbike22

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1562 Posts seit 04.02.2012

fährt: FLTRXS

23.10.2021 05:46

Ich pers. fahre ja schon seit vielen Jahren neben klassischen Harleys auch immer eine Reiseenduro, meist Honda und BMW, z.Zt. eine 1100er Africa Twin. Von daher kann ich eure Begeisterung beim Umstieg auf die Reiseenduro hier die PA was Fahrdynamik etc. angeht sehr gut nachvollziehen. Bei mir war die PA ja leider durchgefallen, weil sie zwar gute Ansätze hat, aber letztlich für meinen Geschmack nicht an die z.B. von mir oben genannten Wettbewerber herankommt. Das ist auch nicht weiter schlimm, denn es ist die erste Variante der PA, ich werde die nächsten 2-3 Jahre beobachten, wie die Entwicklung der PA weiter geht.

Was mich noch etwas wundert, es schreiben hier kaum Leute, die von einer DUC, BMW oder Honda auf die PA umgestiegen sind, oder sehe ich das falsch?

__________________
gruss blackbike22

..alles wird gut

Dieser Beitrag gefällt: Gerd, E-Glide-Sven

Manne9 · 19 Posts seit 28.12.2020

aus Hergatz
fährt: Evo Springer

Manne9

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fährt: Evo Springer

23.10.2021 08:24

zum zitierten Beitrag Zitat von blackbike22
Ich pers. fahre ja schon seit vielen Jahren neben klassischen Harleys auch immer eine Reiseenduro, meist Honda und BMW, z.Zt. eine 1100er Africa Twin. Von daher kann ich eure Begeisterung beim Umstieg auf die Reiseenduro hier die PA was Fahrdynamik etc. angeht sehr gut nachvollziehen. Bei mir war die PA ja leider durchgefallen, weil sie zwar gute Ansätze hat, aber letztlich für meinen Geschmack nicht an die z.B. von mir oben genannten Wettbewerber herankommt. Das ist auch nicht weiter schlimm, denn es ist die erste Variante der PA, ich werde die nächsten 2-3 Jahre beobachten, wie die Entwicklung der PA weiter geht.

Was mich noch etwas wundert, es schreiben hier kaum Leute, die von einer DUC, BMW oder Honda auf die PA umgestiegen sind, oder sehe ich das falsch?

Aus dem aktuellen Stand der Verkäufe, kann ich das bestätigen. Harley Fahrer wie du selbst, nehmen die PA zusätzlich dazu, aber auch bisherige Straßen Motorrad Fahrer aller Marken, aber ganz wenige Adventure Umsteiger.

Gruß Manne

__________________
MRH

Dieser Beitrag gefällt: E-Glide-Sven

Zornwolf · seit

Zornwolf

Ehemaliges Mitglied

23.10.2021 09:10

@blackbike22

Meine Spekulation:
Ein zufriedener GS-Fahrer wird nicht umsteigen, warum auch. Bei BMW ist das Gesamtpaket aus Händlernetz, Original/After Market Zubehör und Modellerfahrung unschlagbar. Von Umsteigern hab ich auch noch nicht gehört/gelesen. Hier soll man aber auch nicht vergessen, die PA läuft erst seit Juni (5 Monate) auf unseren Straßen.
Die PA ist in vielen Dingen auf Augenhöhe, aber nicht besser oder schlechter. Aus meiner Sicht ein neues Konkurrenzmodell in der ADV-Klasse für neu Orientierte
oder Umsteiger, wie in meinem Fall, aus dem Cruiser/Sportler Segment.

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crossmatze · 676 Posts seit 21.04.2010

aus Potsdam
fährt: Cross Bones, CVO Ultra,Road King ,Pan America

crossmatze

Langes Mitglied

676 Posts seit 21.04.2010

aus Potsdam

fährt: Cross Bones, CVO Ultra,Road King ,Pan America

23.10.2021 16:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Manne9

zum zitierten Beitrag Zitat von blackbike22
Ich pers. fahre ja schon seit vielen Jahren neben klassischen Harleys auch immer eine Reiseenduro, meist Honda und BMW, z.Zt. eine 1100er Africa Twin. Von daher kann ich eure Begeisterung beim Umstieg auf die Reiseenduro hier die PA was Fahrdynamik etc. angeht sehr gut nachvollziehen. Bei mir war die PA ja leider durchgefallen, weil sie zwar gute Ansätze hat, aber letztlich für meinen Geschmack nicht an die z.B. von mir oben genannten Wettbewerber herankommt. Das ist auch nicht weiter schlimm, denn es ist die erste Variante der PA, ich werde die nächsten 2-3 Jahre beobachten, wie die Entwicklung der PA weiter geht.

Was mich noch etwas wundert, es schreiben hier kaum Leute, die von einer DUC, BMW oder Honda auf die PA umgestiegen sind, oder sehe ich das falsch?

Aus dem aktuellen Stand der Verkäufe, kann ich das bestätigen. Harley Fahrer wie du selbst, nehmen die PA zusätzlich dazu, aber auch bisherige Straßen Motorrad Fahrer aller Marken, aber ganz wenige Adventure Umsteiger.

Gruß Manne

Es wird auch gerade nicht einfach sein für jemand der kein Harleykunde ist ne PA zu bekommen zumindest die PA-S die war doch sofort unter der Harleygemeinde ausverkauft ! Also bisher habe ich auch von der GS Fraktion nur Lob gehört egal wo ich anhalte . Da ich mir nie ne BMW gekauft hätte kann ich auch nicht sagen was nun besser ist (wird wohl die BMW sein ,wenn nicht hätten die 30 Jahre alles falsch gemacht ). Ich freue mich jedenfalls auch mal wieder nach 15 Jahre Klassiche Harley ne Kurve richtig fahren zu können und keine Panik zu bekommen wenn die Strasse zu ende ist ........Sie macht wirklich Hammer Spass

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RoadKingCarlo · 96 Posts seit 06.06.2020

fährt: Road King Classic

RoadKingCarlo

Mitglied

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25.04.2022 20:53

Hallo zusammen,
kann man eine PanAm auch mit einer Größe von „nur“ 175cm (gut) fahren?

Franz-REMCM · 1696 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

Franz-REMCM

Langes Mitglied

1696 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

25.04.2022 21:15

zum zitierten Beitrag Zitat von crossmatze
Es wird auch gerade nicht einfach sein für jemand der kein Harleykunde ist ne PA zu bekommen

Bei mobile.de sind momentan über 40 Stück drin.

Gruß, Franz

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

TobWee · seit

TobWee

Ehemaliges Mitglied

25.04.2022 21:45

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadKingCarlo
Hallo zusammen,
kann man eine PanAm auch mit einer Größe von „nur“ 175cm (gut) fahren?

Hi,
Ich behaupte mal ja.
Ich bin zwar 1.86, fahre allerdings in der hohen Sitzpsition mit ARH auf standard/automatik und komme ganz entspannt mit einem kompletten Fuß auf den Boden und mit dem zweiten so halb.
Schätzen würde ich mal dass wenn du den Sitz auf niedrig machst du zumindest mit einem Fuß noch ordentlichen Stand haben wirst.

VG
Tobi

PS:
Einfach mal ne Probefahrt machen.

Zornwolf · seit

Zornwolf

Ehemaliges Mitglied

26.04.2022 04:51

zum zitierten Beitrag Zitat von TobWee

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadKingCarlo
Hallo zusammen,
kann man eine PanAm auch mit einer Größe von „nur“ 175cm (gut) fahren?

Hi,
Ich behaupte mal ja.
Ich bin zwar 1.86, fahre allerdings in der hohen Sitzpsition mit ARH auf standard/automatik und komme ganz entspannt mit einem kompletten Fuß auf den Boden und mit dem zweiten so halb.
Schätzen würde ich mal dass wenn du den Sitz auf niedrig machst du zumindest mit einem Fuß noch ordentlichen Stand haben wirst.

VG
Tobi

PS:
Einfach mal ne Probefahrt machen.

Wie schon gesagt, wäre in deinem Fall das Active Ride Hight (ARH) von Vorteil. Dieses gibt es allerdings nur optional bei der PA „S“. Bin 1,82, der Sitz in der tieferen Position und komme ganz gut klar damit.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Zornwolf am 26.04.2022 05:03.

Mulligan1 · 1181 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

Langes Mitglied

1181 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr

26.04.2022 04:58

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadKingCarlo
Hallo zusammen,
kann man eine PanAm auch mit einer Größe von „nur“ 175cm (gut) fahren?

174, klar geht perfekt. Meine hat ARH, und um auf der sicheren Seite zu sein, habe ich den Sitz noch li, re und oben um einen cm „geschmälert“. Läuft 😃

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fuck it - the universal answer since forever!

bios4 · 5389 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5389 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

26.04.2022 08:06

Kommt doch immer drauf an wie lange die Beine sind - nicht jeder mit 180 hat gleich lange Haxen... cool

Also bleibt NUR: selber ausprobieren @RoadKingCarlo !

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

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RoadKingCarlo · 96 Posts seit 06.06.2020

fährt: Road King Classic

RoadKingCarlo

Mitglied

96 Posts seit 06.06.2020
fährt: Road King Classic

26.04.2022 11:49

Danke für die Antworten!
Ich habe gehofft, dass das nicht passt. ;-)
Dann kümmere ich mich mal um eine Probefahrt.
Die Road King Classic bleibt auf jeden Fall.

motorcycle boy · 1545 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1545 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

26.04.2022 16:02

Harley hat sich verplappert: zwei kleine PA‘s im Anmarsch

Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010

aus Bad Kreuznach
fährt: Rocker C

Scareya

Langes Mitglied

985 Posts seit 24.10.2010

aus Bad Kreuznach

fährt: Rocker C

26.04.2022 19:48

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
[...] zwei kleine PA‘s im Anmarsch

Ist nur folgerichtig, da der kleinere Motor ja bereits existiert. Hoffentlich werden die dann aber preislich besser positioniert als die kleine Sportster. Und vielleicht werden sie ja fürs Auge auch etwas gefälliger. Aber grundsätzlich sind kleine Reiseenduros von Harley-Davidson eine feine Sache. Mehr Auswahl ist immer gut.

__________________
Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, motorcycle boy