Also mit der KW Markierung ist alles so wie es sein sollte - das passt soweit. Hab nun auch die Zündung eingestellt. TOP 


Zum Vergaser, SU Eliminator 2 bin ich nun wie folgt vorgegangen:

Also hab jetzt folgendes neu gekauft Feder in Rot und Gelb sowie BBT und BBX Nadel und eine neue 100 Hauptdüse.

Hab jetzt verbaut die Feder Rot 100er Hauptdüse und die BBT Nadel

Bin etwa jetzt 60km gefahren und bin immernoch etwas "zu mager" bzw. zu weit weg von den 1.6mm Abstand.

Nun hab ich gelesen das auch eine stärkere Feder im gesamten Bereich das Gemisch anfetten würde?!

Wie würdet ihr vorgehen klassisch die BBX Nadel ( nächst fettere ) oder die gelbe Feder verbauen - wo liegen Vor-Nachteile?