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Pan America

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Pan America

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Nightrider ist offline Nightrider · 2777 Posts seit 15.06.2007
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fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
Nightrider ist offline Nightrider
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2777 Posts seit 15.06.2007 aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
Neuer Beitrag 07.02.2024 10:51
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Ich glaube eher der Händler verkauft keine PA, sonder er lässt das Bike nur beim Strassenverkehrsamt zu, um die Statistik aufzubessern.

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Websucht ist offline Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
Neuer Beitrag 07.02.2024 11:33
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klar, davon kann er ja auch gut leben, hat halt dann nur ne Handvoll PA´s rumstehen, die er dann als Gebrauchte verscherbeln kann und das macht er dann mit allen anderen Modellen auch so, Hauptsache die Statistik stimmt...

Meine 23er PA war keine Gebrauchte, was ist da bei meinem Händler schief gelaufen?

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derherrliche ist offline derherrliche · 1053 Posts seit 05.05.2020
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fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3
Neuer Beitrag 07.02.2024 11:33
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...plus Mietmotorräder fürs WE und Werkstattleihfahrzeuge etc...

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Schlitzer ist offline Schlitzer · 713 Posts seit 15.11.2012
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fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022
Neuer Beitrag 07.02.2024 11:52
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Ich glaube das die Pan Am CVO vom Preis/Leistungsverhältnis passt. Wird sich verkaufen.....

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Websucht ist offline Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
Neuer Beitrag 07.02.2024 12:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schlitzer
Ich glaube das die Pan Am CVO vom Preis/Leistungsverhältnis passt. Wird sich verkaufen.....

konfiguriert man sich eine KTM 1290 oder BMW 1250/1300 ähnlich wie die CVO dann ist man ganz schnell über den Preis für die CVO, hat aber noch keine extra Lackierung, der Preis der CVO ist also keineswegs überzogen.

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derherrliche ist offline derherrliche · 1053 Posts seit 05.05.2020
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Neuer Beitrag 07.02.2024 12:44
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Eine KTM 1290 oder BMW 1250/1300 GS ist aber dann auch ein Vorreiter und Könner je in seinem Segment und wird schon Ewigkeiten gebaut und modellgepflegt und nicht ein erstmals produzieres Gefährt eines nischenfremden Herstellers. 😉

Da nehm ich dann lieber ne Lackierung von der Stange.

Aber jeder wie er will. ✌️

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Websucht ist offline Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
Neuer Beitrag 07.02.2024 13:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Eine KTM 1290 oder BMW 1250/1300 GS ist aber dann auch ein Vorreiter und Könner je in seinem Segment und wird schon Ewigkeiten gebaut und modellgepflegt und nicht ein erstmals produzieres Gefährt eines nischenfremden Herstellers. 😉

Da nehm ich dann lieber ne Lackierung von der Stange.

Aber jeder wie er will. ✌️

das gleiche könnte man auch über den 1800er Cruiser von BMW im Vergleich zu Harley sagen, wird aber dennoch von dem einen oder anderen gekauft.

Und so schlecht schlägt sich die PA in verschiedenen Vergleichstests gegen die etablierte Konkurrenz gar nicht für ein Erstlingswerk, m.M. nach verdient das schon Anerkennung und Modellpflege wird hier ja ebenfalls gemacht...

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tcj ist offline tcj · 2549 Posts seit 24.02.2011
aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
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fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 07.02.2024 13:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Eine KTM 1290 oder BMW 1250/1300 GS ist aber dann auch ein Vorreiter und Könner je in seinem Segment und wird schon Ewigkeiten gebaut und modellgepflegt und nicht ein erstmals produzieres Gefährt eines nischenfremden Herstellers. 😉

...

Jo - hast ja prinzipiell Recht, aber die kochen auch nur mit Wasser, und selbst langjährige Modellpflege will mittlerweile auch nix mehr bedeuten ...
die BMW's sind schon öfters einer Ruckrufaktion unterzogen worden, jetzt gerade wieder, die 1300er betreff Starterrelay welches abfackelt (wenn'st Pech hast das Moped gleich mit), auch die 1200er und 1250er betreffend Kardanantrieb.
Zusätzlich wird die 1300er auch von Elektronikproblemen geplagt ... sieh gemopste pic's - und die sind aktuell Postings dieser Woche ...

Heutzutage muss man bei jedem Fahrzeug mit Unzlänglichkeiten rechnen, Frage ist - wie wird damit umgegangen ? ... und da hat HD tlw. massiv geschlampt
Attachment 418794
Attachment 418795

Schlitzer ist offline Schlitzer · 713 Posts seit 15.11.2012
aus Sundern
fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022
Schlitzer ist offline Schlitzer
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713 Posts seit 15.11.2012 aus Sundern

fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022
Neuer Beitrag 07.02.2024 15:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Eine KTM 1290 oder BMW 1250/1300 GS ist aber dann auch ein Vorreiter und Könner je in seinem Segment und wird schon Ewigkeiten gebaut und modellgepflegt und nicht ein erstmals produzieres Gefährt eines nischenfremden Herstellers. 😉

...

Jo - hast ja prinzipiell Recht, aber die kochen auch nur mit Wasser, und selbst langjährige Modellpflege will mittlerweile auch nix mehr bedeuten ...
die BMW's sind schon öfters einer Ruckrufaktion unterzogen worden, jetzt gerade wieder, die 1300er betreff Starterrelay welches abfackelt (wenn'st Pech hast das Moped gleich mit), auch die 1200er und 1250er betreffend Kardanantrieb.
Zusätzlich wird die 1300er auch von Elektronikproblemen geplagt ... sieh gemopste pic's - und die sind aktuell Postings dieser Woche ...

Heutzutage muss man bei jedem Fahrzeug mit Unzlänglichkeiten rechnen, Frage ist - wie wird damit umgegangen ? ... und da hat HD tlw. massiv geschlampt

Kochen alle nur mit Wasser......

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Nightrider ist offline Nightrider · 2777 Posts seit 15.06.2007
aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
Nightrider ist offline Nightrider
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2777 Posts seit 15.06.2007 aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
Neuer Beitrag 07.02.2024 15:50
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Aber eins ist sicher, das letzte verkaufte Motorrad wird in Deutschland eine BMW sein , eine BMW GS.

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Moos ist offline Moos · 14074 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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14074 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 07.02.2024 18:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
ganz so tragisch ist es dann doch nicht, die Pan verkauft sich offensichtlich gar nicht so schlecht, Zitat:

Die TOP Modelle 2023 bei Harley-Davidson, wer hätte das gedacht, laut IVM sind in diesem Jahr folgende drei Harley-Davidson Modelle im TOP 50 Ranking.
  1. Sportster (930)
  2. Pan America (677)
  3. Street Bob 114 (645)

Jeder Harley Händler in Deutschland hat also durchschnittlich min. 10 Pan America verkauft.

muss man also etwas differenzieren, allerdings schaut es bei den Zulassungszahlen bei den anderen auch nicht viel besser aus (mit Ausnahmen):

Dieses Jahr (2023) war auch für die Harley-Davidson Vertragshändler ein schweres Jahr, aber wie man sieht, geht es ihnen ja nicht allein so, besonders BMW (-4555), KTM (-3639), Kawasaki (-1004), haben richtig Federn lassen müssen, dagegen ist das Minus bei Harley-Davidson mit -381 noch moderat. Nur die Unternehmen Suzuki (+1266) und Yamaha (+696) konnten merklich zulegen.

Da sagt diese Statistik aber was anderes aus. verwirrt
Denke das bei deiner Quelle Sportster S und Nightster zusammen gefasst wurden. Dann wären die Zahlen der Street Bob uns Sportster zumindest halbwegs identisch.

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Moos

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Schlitzer ist offline Schlitzer · 713 Posts seit 15.11.2012
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fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022
Neuer Beitrag 08.02.2024 07:48
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Unterm Strich zählt doch nur das eigene befinden. Ich hatte mit dem ersten Modelljahr auch so meine Probleme. Software war nicht tragbar für mein Nervenkostüm. Habe dann verkauft.
War aber immer angetan ob der guten Performance des Bikes.
Besitze nun wieder eine, auf meine Bedürfnisse zugeschnittene Pan Am, und bin sehr zufrieden damit.
Geiles fahraktives Motorrad mit einer sehr differenzierten Optik gegenüber dem Mainstream

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Albtail ist offline Albtail · 473 Posts seit 14.10.2010
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fährt: FXSTC Softail Custom 2007
Neuer Beitrag 09.02.2024 20:08
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Hallo Zusammen,
ab welchem Jahr ist ein PAN AM dann kaufbar?
Ab wann passt alles?

Würd mich interessieren..
Danke für di Info.

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Die einzigen Intelligenten in BRD sind Flüchtlinge, etc. Der Rest sind die Idioten die für diese Gruppen Arbeiten.
Germany First

 

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Websucht ist offline Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
Neuer Beitrag 09.02.2024 22:04
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Da offensichtlich permanent Modellpflege betrieben wird, kann man das pauschal nicht sagen, bis '22 gab es wohl kleinere elektronische/ elektrische Probleme,  die aber weitestgehend durch Updates behoben wurden.  '23 kam dann glaube noch eine etwas stärkere Lichtmaschine und Batterie hinzu. Größere Mängel sind mir nicht bekannt, gab wohl auch eine Serie die einen fertigungstechnischen Mangel hatte, der zu einem Motorschaden führen konnte, dieser trat dann aber recht früh auf. Denke das die auch alle aktualisiert sind.
Bei einer PA ab Mitte 2022 machst du vermutlich nichts verkehrt, wenn du die größere Lima möchtest, dann ein 23er Modell. Wie gesagt, außer den angesprochenen Problemen sind mir keine gravierenden Mängel bekannt., allerdings gibt es bis auf einige Ausnahmen auch noch nicht allzuviele PAs mit hohen Laufleistungen.

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Schlitzer ist offline Schlitzer · 713 Posts seit 15.11.2012
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Neuer Beitrag 09.02.2024 22:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
Da offensichtlich permanent Modellpflege betrieben wird, kann man das pauschal nicht sagen, bis '22 gab es wohl kleinere elektronische/ elektrische Probleme,  die aber weitestgehend durch Updates behoben wurden.  '23 kam dann glaube noch eine etwas stärkere Lichtmaschine und Batterie hinzu. Größere Mängel sind mir nicht bekannt, gab wohl auch eine Serie die einen fertigungstechnischen Mangel hatte, der zu einem Motorschaden führen konnte, dieser trat dann aber recht früh auf. Denke das die auch alle aktualisiert sind.
Bei einer PA ab Mitte 2022 machst du vermutlich nichts verkehrt, wenn du die größere Lima möchtest, dann ein 23er Modell. Wie gesagt, außer den angesprochenen Problemen sind mir keine gravierenden Mängel bekannt., allerdings gibt es bis auf einige Ausnahmen auch noch nicht allzuviele PAs mit hohen Laufleistungen.

Kann dem vollumfänglich zustimmen 👍

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