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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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tcj · 2564 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

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15.11.2024 19:07

Probier den Konfigurator bei J&H cool

wenn er sowohl für die 114er und die 117er selbige Teilenummern ausspuckt - sollte es passen

derherrliche · 1093 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf
fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

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15.11.2024 22:16

Wieder eine dieser Fragen die ein Händler am besten und verlässlichsten beantworten kann.

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

bestes-ht · 23121 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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15.11.2024 22:30

Wieso sollte er sich damit Arbeit machen und beim Gebrauchtkauf unterstützen sollen? 😎
Wenn er ne 117er hast, dann wird für die ein Auspuff bestellt, fertig!

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

LippTwin · 2 Posts seit 09.09.2024

fährt: FXBB/S

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2 Posts seit 09.09.2024
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02.12.2024 22:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Franky245
Hi,
ich habe auf meiner 2021 FXLRS im Sept. 2021 eine (2-in-2) J&H Anlage vom Harley-Dealer installiert bekommen. Alles funzt so weit perfekt, aber...
Vor ein paar Tagen, als es anständig kalt war und das Schätzchen schon bestimmt 3 oder 4 Wochen nicht mehr bewegt wurde, hatte ich den Motor gestartet und es hat anständig gequalmt.Das ist erst mal alles so weit ok.
Dann fiel mir aber auf, dass es scheinbar eine undichte Stelle im Bereich der Umlenkrolle(n)/Klappenmechanik(en) gibt.
Ich konnt leider nicht genau erkennen, ob es der untere, der obere oder sogar beiden Endtöpfe sind, die betroffen sind.
Jedenfalls sind eindeutig in dem Bereich Abgase ausgetreten.

Frage: Habt Ihr so etwas schon mal gahabt? Ist das normal??
Die Anlage ist erst ein paar Moante installiert und hat keine 1.000 km gesehen.

Danke Euch!
Franky

Hi, genau das gleiche Problem habe ich bei meiner neu gelieferten Anlage auch. Da drücken die Abgase ebenfalls im Bereich der Klappenmechanik und der Nachkat-Sonde (sitzt 2cm vor der Klappenmechanik) raus. Besonders auffällig bei kalten Außentemperaturen.

Ist das ein Einzelfall oder bisher nur kaum jemanden aufgefallen?

Road King Spezial 22 · 390 Posts seit 04.08.2022

aus Hamburg
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05.12.2024 15:03

Nö, bei meiner 2 - 1 - 2 J&H von 22, drückts nirgendwo raus, außer pflichtgemäß nur hinten, egal ob die ZU oder AUF sind. Qualmen tut Sie auch nicht bei Kaltstart. Wenn Sie abgekühlt ist, mache ich die Klappen ZU und decke das Bike komplett ab. (Carport) Starte auf ZU und nach ca. 1 km mache ich auf. (wegen Nachbarschaft, Großstadt etc.) außer ich bin unterwegs. Dann mache ich gleich AUF, fahren ja immer nach Motor AUS vor jedem Start (Schalterbetätigung) immer erst wieder ZU. (Das ist auch so gewollt Augenzwinkern

) AUF nur auf Knopfdruck. So kann man die aber auch ZU fahren, was ich immer mache wenn Sie länger parkt nach Abkühlung.

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

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HPL1 · 189 Posts seit 12.10.2023

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05.12.2024 18:51

Starten tut ein J&H immer mit Klappen zu.
Wie kann ich aber beinflussen, ob sie mit offenen oder geschlossenen Klappen in der Garage steht?
Bleiben die Klappen in der Stellung, bei der ich den Motor absschalte?

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derherrliche · 1093 Posts seit 05.05.2020

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05.12.2024 21:26

zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1
Starten tut ein J&H immer mit Klappen zu.
Wie kann ich aber beinflussen, ob sie mit offenen oder geschlossenen Klappen in der Garage steht?
Bleiben die Klappen in der Stellung, bei der ich den Motor absschalte?

Is die Frage dein Ernst?

Ausprobieren wäre mal eine verrückte Idee. Zumachen vor'm Ausmachen, Auflassen vor'm Ausmachen.

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HPL1 · 189 Posts seit 12.10.2023

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05.12.2024 22:40

Ausprobieren will ich nicht mehr, da sie bereits eingewintert in der Garage steht.
War halt so frech, einfach zu fragen. Aber entschuldige bitte, dass ich damit Deine kostbare Zeit beansprucht habe.

Bjrn · 534 Posts seit 13.08.2019

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05.12.2024 23:11

zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1
Starten tut ein J&H immer mit Klappen zu.
Wie kann ich aber beinflussen, ob sie mit offenen oder geschlossenen Klappen in der Garage steht?
Bleiben die Klappen in der Stellung, bei der ich den Motor absschalte?

Nein, die Klappen schließen immer beim abschalten.

Dieser Beitrag gefällt: HPL1

LippTwin · 2 Posts seit 09.09.2024

fährt: FXBB/S

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06.12.2024 06:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn

zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1
Starten tut ein J&H immer mit Klappen zu.
Wie kann ich aber beinflussen, ob sie mit offenen oder geschlossenen Klappen in der Garage steht?
Bleiben die Klappen in der Stellung, bei der ich den Motor absschalte?

Nein, die Klappen schließen immer beim abschalten.

Ne, eigentlich nicht. Die Klappe bleibt im zuletzt gewählten Zustand stehen wenn man ausschaltet. Zumindest bei meiner Euro5.
auch kann ich die Klappe vor dem starten öffnen.

The Palatine · 38 Posts seit 21.09.2023

aus Limburgerhof
fährt: FLSTF mit TC88

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06.12.2024 06:29

zum zitierten Beitrag Zitat von LippTwin

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn

zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1
Starten tut ein J&H immer mit Klappen zu.
Wie kann ich aber beinflussen, ob sie mit offenen oder geschlossenen Klappen in der Garage steht?
Bleiben die Klappen in der Stellung, bei der ich den Motor absschalte?

Nein, die Klappen schließen immer beim abschalten.

Ne, eigentlich nicht. Die Klappe bleibt im zuletzt gewählten Zustand stehen wenn man ausschaltet. Zumindest bei meiner Euro5.
auch kann ich die Klappe vor dem starten öffnen.

Ist bei mir ebenso.

__________________
Gruß,

TP

(Fat Boy Twin Cam 88, EZ: '00, SE hydr. Kettenspanner, Andrews T26A, SE Lifter, K&N LuFi-Element, Keihin CV40 mit 48/190/Sporty-Nadel, J&H)

derherrliche · 1093 Posts seit 05.05.2020

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derherrliche

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06.12.2024 08:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn

zum zitierten Beitrag ...

Nein, die Klappen schließen immer beim abschalten.

Das stimmt nicht. Deswegen mach ich meine immer per Knopf zu kurz vorm Abstellen inner Garage. Damit keine 🐭 einzieht.

@HPL1
Nicht sauer sein. Manche Fragen kommen in der Tat kurios rüber. Auch wenn sie jetzt schon eingewintert ist, wirst du doch diese Saison mal gefahren sein. Da fällt sowas einem doch auf...!? ✌️

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HPL1 · 189 Posts seit 12.10.2023

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HPL1

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189 Posts seit 12.10.2023
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06.12.2024 11:17

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
wirst du doch diese Saison mal gefahren sein. Da fällt sowas einem doch auf

Wenn ich in meine Tiefgarage komme, ist die Klappe immer zu - aus Rücksichtnahme auf die anderen Bewohner.
Wollte nur wissen, ob ich einen offenen Zustand erzwingen kann, wenn ich vor dem Abstellen noch mal kurz aufmache.
Bin nicht sauer. Wäre meine nicht bereits im Winterschlaf, hätte ich vielleicht auch gedacht "warum probiert er das nicht einfach". großes Grinsen

Road King Spezial 22 · 390 Posts seit 04.08.2022

aus Hamburg
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Road King Spezial 22

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06.12.2024 11:54

zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1
Starten tut ein J&H immer mit Klappen zu.
Wie kann ich aber beinflussen, ob sie mit offenen oder geschlossenen Klappen in der Garage steht?
Bleiben die Klappen in der Stellung, bei der ich den Motor absschalte?

- Wenn die Klappen offen sind und Du machst den Motor und Zündung aus bleiben die AUF.
- Schaltest Du die Zündung EIN (bei mir der Drehknauf auf'm Tank) oder in ACC fahren die Klappen vor START immer ZU! Deswegen startet Sie immer mit geschlossenen Klappen.
- Und ja sie bleiben in der jeweilgen Stellung bei Motor STOP, Zündung AUS.
- Wenn Du bei einer eingewinterten Maschine vergessen hast, die Klappen zu schließen (klar besser für längeren Stand) musst Du den Motor nicht Starten. Es reicht Zündung oder mit Drehknauf ACC und Du hörste wie Sie schließen, wenn Sie offen waren. Wenn nicht guck in Auspuff.

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