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Road Glide & Street Glide - Körpergrösse Thread

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Road Glide & Street Glide - Körpergrösse Thread

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EJP · 682 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See
fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

EJP

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682 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See

fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

06.05.2020 06:56

Du solltest das selbst ausprobieren!
Die Dinger sind zwar von Sitzhöhe eher niedrig, die Schrittbogenlänge ist aber durch den breiten Motor im Beinbereich recht groß. Hast Du zum Beispiel auch nur leichte Bewegungseinschränkungen in den Hüftgelenken (die Du ansonsten nicht bemerkst), könnte es schon schwierig werden.

Also: Probefahrt machen und auf DEINEN Eindruck achten.

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, mossoma

juergen007 · 178 Posts seit 22.07.2012

fährt: Road King Police 2018

juergen007

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178 Posts seit 22.07.2012

fährt: Road King Police 2018

06.05.2020 08:48

Schliesse mich dem letzten Beitrag zu 100% an. Das sind sehr theoretische Diskussionen, da die reine Körpergröße eher wenig aussagt.

Niedrige Sitzhöhe ist das eine, entscheidend ist der Schrittbogen. Daher draufsitzen und vor allem probefahren. Dann merkt man relativ schnell ob die Original Performance passt oder ob man etwas ändern muss.

Bei Street- und Road Glide ist die Anpassung des Sitzes ( ein anderer höher, tiefer, weiter hinten ) aber auch meist mit dem Verbau eines anderen Lenkers verbunden, abgesehen davon, dass die Abrisskante der Verkleidung dann ggf. auch noch abgeändert werden muss ( Windschild höher niedriger ).

__________________
HD RK Police 2018

Döppi · 21778 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21778 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

06.05.2020 21:58

zum zitierten Beitrag Zitat von savaboy

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
1,78 mit 14" Apehanger. Passt perfekt.

hmm und du stehst mit zehen spitzen auf denn boden oder vollständig ?

Mehr als vollständig. Hab lange Beine. 😎 Darum habe ich auch noch eine Sitzbank verbaut, die mich knapp 5 cm weiter hinten sitzen lässt und etwas tiefer als mit der Orginalen.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

v2devil · 2311 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

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aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

07.05.2020 08:23

zum zitierten Beitrag Zitat von juergen007
Schliesse mich dem letzten Beitrag zu 100% an. Das sind sehr theoretische Diskussionen, da die reine Körpergröße eher wenig aussagt.

Niedrige Sitzhöhe ist das eine, entscheidend ist der Schrittbogen. Daher draufsitzen und vor allem probefahren. Dann merkt man relativ schnell ob die Original Performance passt oder ob man etwas ändern muss.

Bei Street- und Road Glide ist die Anpassung des Sitzes ( ein anderer höher, tiefer, weiter hinten ) aber auch meist mit dem Verbau eines anderen Lenkers verbunden, abgesehen davon, dass die Abrisskante der Verkleidung dann ggf. auch noch abgeändert werden muss ( Windschild höher niedriger ).

kann ich auch unterschreiben.
Bin auch nur 1.70m groß und hab auf meiner Heritage keine Probleme; die EGlide Sport meines Kumpels ist aber viel zu groß, da der Rahmen wesentlich breiter ist bzw. ich deutlich breitbeiniger darauf sitze und dann nicht mehr flächig mit den Füßen auf den Boden komme.
War auch der Grund warum ich mich bisher nicht mehr mit einer EGlide oder StreetGlide als Alternative beschäftigt hatte.

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

M@rkus · 240 Posts seit 23.08.2016

aus Erftstadt
fährt: 2020er Road Glide CVO

M@rkus

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240 Posts seit 23.08.2016

aus Erftstadt

fährt: 2020er Road Glide CVO

09.05.2020 20:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von savaboy

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
1,78 mit 14" Apehanger. Passt perfekt.

hmm und du stehst mit zehen spitzen auf denn boden oder vollständig ?

Mehr als vollständig. Hab lange Beine. 😎 Darum habe ich auch noch eine Sitzbank verbaut, die mich knapp 5 cm weiter hinten sitzen lässt und etwas tiefer als mit der Orginalen.

@Döppi: Was für ne Sitzbank hast du denn drauf?

__________________
Gruß M@rkus

rolfmoe · seit

rolfmoe

Ehemaliges Mitglied

11.05.2020 14:27

Hi,

bei meinen 1,83 M passt sowohl die Sitzhöhe als auch die Lenkerhöhe und der Windschutz :-)

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Döppi · 21778 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21778 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

11.05.2020 17:44

zum zitierten Beitrag Zitat von M@rkus

@Döppi: Was für ne Sitzbank hast du denn drauf?

Le Pera Maverick Long Leg.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Waldi2503 · 45 Posts seit 23.08.2016

fährt: FLHXS 2019, S&S MK45

Waldi2503

Mitglied

45 Posts seit 23.08.2016
fährt: FLHXS 2019, S&S MK45

24.08.2020 21:56

Hello,

hab eine 2019er SGS bin 192 und habe Perewitz Sitz drauf, Highway-Pegs, Fussbremshebel länger, Schaltung länger. Gut wäre noch was mit den Trittbretern zu machen, aber ich finde nix.
Geht so eigentlich, nur der A... beginnt nach 2 Stunden sich zu melden.

Waldi

HFK · 239 Posts seit 18.09.2019

aus Mörbisch am See
fährt: Road Glide FLTRX 2024; Electra Glide Police FLHTP 2017

HFK

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239 Posts seit 18.09.2019

aus Mörbisch am See

fährt: Road Glide FLTRX 2024; Electra Glide Police FLHTP 2017

24.08.2020 22:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Waldi2503
Hello,

hab eine 2019er SGS bin 192 und habe Perewitz Sitz drauf, Highway-Pegs, Fussbremshebel länger, Schaltung länger. Gut wäre noch was mit den Trittbretern zu machen, aber ich finde nix.
Geht so eigentlich, nur der A... beginnt nach 2 Stunden sich zu melden.

Waldi

... bin zwar nur 1,85m, hab aber relativ lange Beine und hab damit https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrom...archtype=normal viel Freude 👌

__________________
HFK fährt FLTRXS

HarleysJan · 510 Posts seit 31.08.2010

fährt: HD Street Glide Special 2015 + HD Sport Glide 2023 + HD Heritage Softail EVO + HD Fatboy EVO + 2 x HD Forty Eight

HarleysJan

Langes Mitglied

510 Posts seit 31.08.2010
fährt: HD Street Glide Special 2015 + HD Sport Glide 2023 + HD Heritage Softail EVO + HD Fatboy EVO + 2 x HD Forty Eight

30.08.2020 22:13

1,63 m , HD Street Glide Special 2015 , Sitzbank CVO

LevoMevo · 1 Post seit 08.07.2024

fährt: Sportster Iron

LevoMevo

Neues Mitglied

1 Posts seit 08.07.2024
fährt: Sportster Iron

08.07.2024 15:39

zum zitierten Beitrag Zitat von HarleysJan
1,63 m , HD Street Glide Special 2015 , Sitzbank CVO

Moin zusammen,

und du kommst komplett mit den Füßen auf den Boden, was hast du umgebaut bzw. geändert ?

Ich würde super gerne eine Street bzw. Road Glide fahren - Es heisst immer Probesitzen etc., das hat schonmal gezeigt das es vorne und hinten nicht passt --> Mit Zehenspitzen auf den Boden und nichtmal richtig beide Füße gleichzeitig. Augen rollen

So gestaltet es sich schwer eine probefahrt zu machen wenn ich eine kaufen sollte, daher würde ich gerne mal Probesitzen bei jm mit ähnlicher Körpergröße cool

und angepassten Bike.

Ich möchte nur gerne sehen ob es problemslos möglich ist, dann könnte ich mir eine Street / Road Glide holen und direkt umbauen.
Meines erachtens liegt es an zu kurzen Beinen bzw. zu großen Bogen aufgrund der Breiten Sitze. Kann man das alleine nur mit einer Tieferlegung bereits ausgleichen ?

Ich habe mal bei HD direkt gefragt, der sagte mir nur dann passt das halt nicht und sollte lieber eine Sport Glide nehmen.

Roland_S · 188 Posts seit 09.03.2009

aus Biedermannsdorf
fährt: früher 2000er FXDX TC88, dann Sportster 1200 modifiziert ;), jetzt Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (fast Original!)

Roland_S

Langes Mitglied

188 Posts seit 09.03.2009

aus Biedermannsdorf

fährt: früher 2000er FXDX TC88, dann Sportster 1200 modifiziert ;), jetzt Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (fast Original!)

08.07.2024 16:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Waldi2503
Hello,

hab eine 2019er SGS bin 192 und habe Perewitz Sitz drauf, Highway-Pegs, Fussbremshebel länger, Schaltung länger. Gut wäre noch was mit den Trittbretern zu machen, aber ich finde nix.
Geht so eigentlich, nur der A... beginnt nach 2 Stunden sich zu melden.

Waldi

Schau Dir mal TallBoysCycles an, deren Kit hab ich verbaut bei (ehemals großes Grinsen

) 196 cm und taugt mir sehr gut.

Gibt da auch schon einen Threat dazu, einfach mal suchen.

Und ehe Du fragst Augenzwinkern

, Schräglage wird nicht wirklich eingeschränkt, evtl. mußt Du eine Ecke wegflexen, war bei dem Kit für bis 2008 so, ist aber kein Problem und ich weiß nicht wie es bei den Kits ab 2009 aussieht.

Dieser Beitrag gefällt: Turbootti, Posi

Soonham · 1520 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

Soonham

Langes Mitglied

1520 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten

fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

21.07.2024 19:27

Servus,

I bin 1,73 und hatte mal eine E-Glide....

kommt halt uch immer auf die Schrittlänge an... es gibt sog. Sitzriesen (langer oberkörper) und Stehriesen (lange Beine)

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

FirstHD · 185 Posts seit 30.08.2018

fährt: 2013er Road King CVO

FirstHD

Langes Mitglied

185 Posts seit 30.08.2018

fährt: 2013er Road King CVO

26.07.2024 14:22

zum zitierten Beitrag Zitat von LevoMevo

zum zitierten Beitrag Zitat von HarleysJan
1,63 m , HD Street Glide Special 2015 , Sitzbank CVO

Moin zusammen,

und du kommst komplett mit den Füßen auf den Boden, was hast du umgebaut bzw. geändert ?

Ich würde super gerne eine Street bzw. Road Glide fahren - Es heisst immer Probesitzen etc., das hat schonmal gezeigt das es vorne und hinten nicht passt --> Mit Zehenspitzen auf den Boden und nichtmal richtig beide Füße gleichzeitig.
So gestaltet es sich schwer eine probefahrt zu machen wenn ich eine kaufen sollte, daher würde ich gerne mal Probesitzen bei jm mit ähnlicher Körpergröße und angepassten Bike.

Ich möchte nur gerne sehen ob es problemslos möglich ist, dann könnte ich mir eine Street / Road Glide holen und direkt umbauen.
Meines erachtens liegt es an zu kurzen Beinen bzw. zu großen Bogen aufgrund der Breiten Sitze. Kann man das alleine nur mit einer Tieferlegung bereits ausgleichen ?

Ich habe mal bei HD direkt gefragt, der sagte mir nur dann passt das halt nicht und sollte lieber eine Sport Glide nehmen.

Servus!
Du siehst das richtig: Beinlänge und vor allem der Schrittbogen sind entscheidend. Zwei Vorschläge von meiner Seite bzw. nach meinen Erfahrungen:
1) Eine seriöse Harley-Niederlassung hat originale Low-Sitze für Probefahrten immer vorrätig. Diese Low-Sitze bringen dich näher zum Boden aber auch näher zum Lenker. Und dieses "Näher zum Lenker bringen" ist aber Geschmacks- oder Gewohnheitssache. Ich hatte das Gefühl fast am Lenker zu kleben aber vielleicht gewöhnt man sich daran. Musst du eben mal versuchen.
2) Einen Sitz oder ne Bank aussuchen welche schon mal von Haus aus niedriger ist (aber eben keinen Low-Sitz) und diesen von einem Sattler der sein Handwerk versteht seitlich abschleifen lassen sprich den Sitz schmäler machen. Du verlierst prinzipiell keinen Sitzkomfort, im Gegenteil, ich hab mir bei meiner Ultra-CVO damals auch ein Gelkissen einarbeiten lassen, und aus meiner Sicht wirkt das Abflachen/Verschmälern des Sitzes Wunder.
Wie Harley-Fahrer mit geringerer Körpergröße haben ja zusätzlich durch den kleinen Schrittbogen auch das Problem, dass wir die Motorabstrahlung viel stärker spüren. Und da ja bekanntlich einige TCs (zBsp. der 110er) auf der rechten Seite echt heiß werden, ist das äußerst unangenehm. Dem kann man aber mit einem Mapping beikommen aber das ist eine andere Geschichte.

O_MUC · 273 Posts seit 02.10.2014

fährt: M8 Roadglide

O_MUC

Langes Mitglied

273 Posts seit 02.10.2014
fährt: M8 Roadglide

26.07.2024 14:53

1,78
ich hatte auf meiner 18er RG einen 12" (Mitte-mitte) US-Ape. Wie beim Tätowierer, nächstes mal mehr Mut und etwas grösser. Der 14er wäre perfekt gewesen.
Die 24er RG ist mit ihrem etwas höheren Lenker ganz bequem.
Die Sitzbänke (beide) für mich als "Sitzriesen" absolut ausreichend. Bodenkontakt ist zu jeder Zeit auch beidseitig sicher möglich.