Hallo zusammen,

habe schon das gesamte Forum druchsucht und nix dazu gefunden.

Softail Slim mit Canbus: Joachims Blinker vorne mit Thunderbike Load Equalizer eingebaut, da nur ein Massekabel vorhanden, dieses nur an einen Blinker angeschlossen. Hinten original - alles funktioniert einwandfrei inklusive Blinkfrequenz im Dashboard.

Hinten Rizoma Club S 3:1 verbaut (und eine LED Kennzeichenleuchte). Laut Einbauanleitung kein Widerstand bei den Club S notwendig, wenn von LED auf LED. Zunächst alles gut. Bremslicht, Rücklicht einwandfrei. Blinker im Takt, auch im Dashboard, aber nur paar mal geblinkt.

Nach der Regenphase Probefahrt. Jetzt blinken auf einmal beide im Dashboard zu schnell. Blinker an sich aber im Takt.
Anlernprozess wie hier im Forum beschrieben durchgeführt (inkl. 30 Min. Warnblinker). Jetzt blinkt nur noch die linke Leuchte im Dasboard zu schnell !

Ehrlich gesagt, das verstehe ich nicht.
Habt ihr eine Idee? Danke vorab.

Also zunächst mal gilt, wie hier in den verschiedene blinker freds immer wieder erklärt wird, dass nicht nach "vorne" und "hinten" unterschieden sondern links und rechts da ja immer eine komplette seite blinkt.

Zu den rizomas. Da sind widerstände mitgeliefert. Bei nem kollegen von mir an der 48 ohne bus war ein ähnliches problem.
Original:
Vorne halogen,hinten led (bedeutet beim blinken 1xhalogen, 1x led.

Haben vorne mblaze (led) verbaut. Blinken= 2xled --> keine probleme


Haben hinten zusätzlich noch rizomas verbaut (also wieder blinken=2x led-->blinkfrequenz zu schnell.

Ich vermute dass die originalblinker hinten mehrere led in reihe geschalten haben (was bei 12v möglich ist) was sich auf den widerstand ausgewirkt hat.
Nachdem wir dann die von rizoma mitgelieferten widerstände eingebaut hatten war alles i.O.

Würde ich an deiner stelle mal versuchen!

Hallo zusammen,
Anlernen hat bei mir leider auch nicht funktioniert (ausser das ich jetzt wieder weiss wie man die Uhr einstellt...;-)
Werde wohl demnächst mal die Widerstände einbauen oder mit dem zu schnellen blinken im Dashboard leben lernen.

Gruss

Ich bin mir nicht sicher ob mit dem "Anlernen" eher was ganz anderes gemeint ist, nämlich:

Man lernt die automatische Blinkerrückstellung neu an. Soweit ich weiß lernt die automatische Blinkerabschaltung mit. Soll heißen aus verschiedenen Parametern lernt der Boardcomputer wann du wie um die Ecke fährst, dabei blinkst und wieder den Blinker ausschaltest. Das passiert u. a. mit den Parametern Schräglage, Gangwechsel, Drosselklappenstellung, Tempo usw. Über diese Parameter schaltet der BC dann den Blinker ab. Diese erlernte Parameterwerte werden mit der Anlernfunktion zurückgesetzt.

Wäre zumindest meine Theorie.