Wenn das Band Drumherum ist....wie sieht der nette TÜV-Mann bzw. die blau gekleideten Streckenposten dann die Prüfnummer?

Danke für die Antwort...sieht bestimmt spitzenmäßig aus wenn man mitten am Rohr die Stelle mit der Nummer frei lässt!
Soviel zu dem Satzbeginn: -Wenn man "clever" ist...-

Hallo Leute,

habe mir auch eine Zard gegönnt und bin auch der Meinung, dass die lauter ist als die schon recht grenzwertigen aufgebohrten Originale. Aber seis drum … nun habe ich eine Frage an die anderen Inhaber einer Zard. Meine Anlage wurde ohne die Verschlussschrauben für die Lambda-Sonde geliefert, obwohl ich das BJ 2005 angegeben hatte und nach nunmehr 4 Wochen Wartezeit auf die Italiener würde ich mir gerne selber welche besorgen, aber das Gewinde ist schwer zu vermessen. Weiss einer von Euch welch ein Gewinde die haben????

Danke schon mal ...

M18 x 1,5 (ohne Gewähr, aber höchstwahrscheinlich bei dem BJ)

… nun habe ich eine kleine Testfahrt in der Tiefgarage gemacht und dabei festgestellt, dass nicht nur die Krümmer bereits stark anlaufen, sondern auch bereits der Endtopf. :-(
Besonders stark verfärbt sich der Bereich am Ende des Krümmers, wo der Kat sitzt. Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht??? Ich habe die Edelstahl poliert Ausführung.

Gruss
Volker

is doch nur genietet, oder? Nieten aufbohren, und gut is. Kannst ja die Löcher mit Nieten wieder zumachen, oder gleich verschweißen vorm beschichten...
 

Finde so, sieht der Zard super aus.
JMD eine Idee wie man den hinten so hoch bekommt ?

 

So... mir ist gerade eingefallen, ich schulde euch noch die Fotos von der endgültigen Lösung: Thermotec Band & mit Thermotec Lack lackiert.

Die E-Nummer am Krümmer habe ich vorher fotografiert und habe das ausgedruckte Bild dabei.