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XL 1200 Forty-Eight: Fahren bei Regen

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XL 1200 Forty-Eight: Fahren bei Regen

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Avatar (Profilbild) von c53
c53 ist offline c53 · 2249 Posts seit 07.07.2012
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fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
c53 ist offline c53
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fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
Neuer Beitrag 19.01.2014 18:36
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Ich fahre den Avon Cobra seit einer Saison allerdings nur vorne da der Dunlop hinten noch reichlich Profil hatte. Wird jetzt im März auch auf Cobra gewechselt. Die Rückmeldung des Cobra ist schon besser als beim Dunlop. Allerdings kann ich zur Nasshaftung noch nicht sagen da ich hinten noch den Holzreifen drauf hatte.
Gruß C53

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DERKRAMER ist offline DERKRAMER · 104 Posts seit 19.09.2013
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Neuer Beitrag 19.01.2014 18:51
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Nabend Gemeinde . GEE. Die 240 er von Shinko kannste aufziehen lassen . Trägt der Tüv ein . Hatte Leto ja schon geschrieben . Habe meine gestern bekommen . Muß halt noch bis zum 1.März warten um Sie bei meinem Schrauber aufziehen zu lassen . Baby Baby Baby
Wenn Sie drauf sind kommen auch die Bilder .

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Mikel ist offline Mikel · 49 Posts seit 26.05.2013
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fährt: Forty Eight, Kawasaki Z1000, GPZ305
Neuer Beitrag 19.01.2014 18:58
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Warum fährt der Metzeler bei Regen bescheiden? Den habe ich bisher immer ganzjährig auf allen Moppeds gefahren, nie Probleme bei Regen, kalt oder warm. Laufleistung hervorragend. Selbst mit dem 300er auf meiner Z1000 kann ich ohne aufschwimmen im Regen fahren. Ist doch eher persönliches Empfinden. Nur wenn du da mit Metzeler anfängst dauertst halt ne Weile bis zum nächsten.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Mikel am 19.01.2014 19:05.

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fishermans-end ist offline fishermans-end · 384 Posts seit 29.08.2011
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fährt: FLSTc Ehemals: XL1200N
Neuer Beitrag 20.01.2014 09:03
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Servus,
Ich fahr BT45 Vorne wie hinten.

der beste Reifen den ich auf 2-Rädern je hatte.
Der erste hielt hinten 3500KM, der zweite (mit Gardasee-tour) hat jetzt 4000 und ist noch gut für weitere grob 3000km.

Wenn du jede ecke volles rohr rausbeschleunigst, dann macht der das nicht lange mit, aber das einzige was dir noch in die quere kommen sind Auspuff und Seitenständer.

Auf Ausreichend Luftdruck achten. ich fahr hinten 3,2 Bar und vorn 2,7 Bar. drunter ist das handling nicht so richtig präzise.

Gruss:
Alex

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Vergil73 ist offline Vergil73 · 318 Posts seit 07.10.2012
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Neuer Beitrag 20.01.2014 09:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von fishermans-end
Servus,
Ich fahr BT45 Vorne wie hinten.

der beste Reifen den ich auf 2-Rädern je hatte.
Der erste hielt hinten 3500KM, der zweite (mit Gardasee-tour) hat jetzt 4000 und ist noch gut für weitere grob 3000km.

Wenn du jede ecke volles rohr rausbeschleunigst, dann macht der das nicht lange mit, aber das einzige was dir noch in die quere kommen sind Auspuff und Seitenständer.

Auf Ausreichend Luftdruck achten. ich fahr hinten 3,2 Bar und vorn 2,7 Bar. drunter ist das handling nicht so richtig präzise.

Gruss:
Alex

Moin,

nur zur Ergänzung: Bridgestone empfiehlt für den BT 45 bei Sportys vorne 2,3 und hinten 2,7 Bar.

Gruß!

Vergil

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fishermans-end ist offline fishermans-end · 384 Posts seit 29.08.2011
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Neuer Beitrag 20.01.2014 10:10
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Ich weiss,
mit mehr durck werden sie aber präziser und direkter.

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Straydog ist offline Straydog · 831 Posts seit 18.11.2011
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Neuer Beitrag 20.01.2014 10:36
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2,7/3,2.....hui....das ist heftig......ich fuhr den auf der NTV immer mit 2,5/2,8

Und der hintere soll jetzt tatsächlich 7tkm halten???
Nicht bös gemeint, aber über diese Brücke gehe ich noch nicht.

WENN das der Fall wäre, bekäme ich die sofort wieder drauf.

Wie du schon sagtest: bester Reifen, den ich je fuhr (obwohl es mittlerweile bestimmt noch bessere gibt, aber die müssen dann auch erst mal passen).

Als ich meine Sporty bekam, war hinten auch ein BT45 drauf, der aber ratzfatz blank war und das war im Herbst (nasse Straßen) dann nicht mehr wirklich lustig.

Mach dir bitte mal nen mentalen Vermerk und gib mir Bescheid, wie lange deine Bereifung dann tatsächlich gehalten hat, wenn sie fertig sind. Würde mich SEHR interessieren.

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fährt: FLSTc Ehemals: XL1200N
Neuer Beitrag 20.01.2014 16:45
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Die ersten Original-schlappen mit dem kaktus-Muster waren nach ca. 6.000km Platt(1,6mm)
Die ersten BT45 waren nach 3.500km Platt. Also echt platt. in der Mitte 3cm Slick.
Der Jetzige BT 45 hat schon 4.000km und schaut noch echt gut aus. Ich habs auch noch nicht so ganz gerafft aber Kilometer rechnen kann ich zweifelsfrei Augenzwinkern

Jeweils Hinterreifen. Vorderreifen hält glatt das Doppelte

Auf meiner 750er Zephyr hab ich auch immer die drücke in der Ecke wie bei der Sportster gehabt. Aus Erfahrung funktioniert der Reifen da recht gut.

Gruss Alex

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Füxlein ist offline Füxlein · 34 Posts seit 10.01.2014
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fährt: 1.: 2005er Sportster 1200C / 2.: 1995er Heritage Classic
Neuer Beitrag 20.01.2014 17:08
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Moin zusammen,
ich hab Freitag meine neuen Pirelli Night Dragon draufbekommen. Samstag dann den ersten vorsichtigen Ausritt: WAHNSINN!
Das sind Welten! Und ich hab mich sehr zurückgehalten, weil es a) kalt ist, b) die Reifen noch ihre Schmiere drauf hatten und c) weil ich mit dem Mopped noch nicht wirklich viel gefahren bin.
Aber eines schon Mal vorweg: DAS SIND REIFEN!
Der Dunlop...naja. Steht ja genügend interessantes darüber hier im Forum. Mit knapp 19Tkm sah der vorne/hinten noch frisch aus fröhlich
Mein Dealer (Reifen Vuidar, bei uns eine Institution) hat mir den Michelin Commander II empfohlen. Damit haben die wohl reihenweise gute Erfahrung und Rückmeldungen Ihrer Kunden bekommen. Preislich auf jeden Fall interessant.
Ich hab aber eben auch was zu Naßhaftung gelesen, das mich nicht so überzeugte. Deshalb den Night Dragon. Etwas teurer (insgesamt 40€), aber noch im Rahmen.
Mit dem BT45 war das so eine Sache. Ich hab ´ne Custom, und das Hinterrad hat eine andere Tragfähigkeit als in der Bridgestone Freigabe. Konnte jetzt geklärt werden, war allerdings etwas zu lange. Naja. Ich fahr jetzt erstmal den Pirelli, und dann kommt ggf. der BS drauf cool .
Allerdings: der Bridgestone Service ist wirklich prima Freude !

VG,
Füxlein

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mütze ist offline mütze · 277 Posts seit 07.08.2013
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Neuer Beitrag 20.01.2014 17:21
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Zitat von Füxlein: ich hab Freitag meine neuen Pirelli Night Dragon draufbekommen. Samstag dann den ersten vorsichtigen Ausritt: WAHNSINN!
Das sind Welten! Und ich hab mich sehr zurückgehalten, weil es a) kalt ist, b) die Reifen noch ihre Schmiere drauf hatten und c) weil ich mit dem Mopped noch nicht wirklich viel gefahren bin.
Aber eines schon Mal vorweg: DAS SIND REIFEN!
Der Dunlop...naja. Steht ja genügend interessantes darüber hier im Forum. Mit knapp 19Tkm sah der vorne/hinten noch frisch aus

Dabei darf man natürlich nicht vergessen, dass sich ein neuer Reifen praktisch immer besser anfühlt, als ein abgefahrener - sogar wenn es der gleiche Reifentyp ist. Das macht auch einen Vergleich so schwer.

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Straydog ist offline Straydog · 831 Posts seit 18.11.2011
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Neuer Beitrag 21.01.2014 00:13
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Mütze: jain......ich will dir zwar nicht prinzipiell widersprechen, aber der Unterschied vom Dunlop zum Pirelli IST auf Anhieb spürbar, da muß ich Füxlein absolut recht geben.

fisherman's-end: der Unterschied in der Laufleistung KÖNNTE am Alter der Reifen zum Zeitpunkt der Montage liegen. Meine Erfahrung beim BT45 war, daß relativ produktionsfrische Reifen sich erheblich schneller abnutzten, als solche, die mindestens 1/2 Jahr alt waren. Und auch, wenn jetzt vielleicht der eine oder andere ungläubig mit dem Kopf schütteln mag......MIR waren ca 1 Jahr alte Reifen immer die liebsten. Die haben am längsten gehalten, ohne daß sie sich in irgend einer Form schlecht fuhren.
Aber noch was anderes.....hat dein Vorderreifen auch Sägezahnbildung? Oder kommt das bei der Sporty nicht vor?

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Straydog am 21.01.2014 01:07.

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living-dead ist offline living-dead · 12 Posts seit 13.05.2012
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fährt: Iron 1.200
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12 Posts seit 13.05.2012
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aus Hamburg

fährt: Iron 1.200
Neuer Beitrag 21.01.2014 00:32
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Moin,

also, ich hab von den Original-Dunlops auf den Metzeler Marathon ME 880 gewechselt und bin sehr angetan. Gut, das ist im Gegensatz zum Dunlop relativ einfach, der ist wirklich unfahrbarer Schrott. Aber vom Metzeler bin ich sowohl bei Trockenheit als auch (sehr) bei Nässe wirklich überzeugt!
Mag na klar sein, dass es bessere Reifen gibt - ich möchte allerdings im Augenblick echt nicht wechseln!

__________________
Es ist erstaunlich, wie verwirrt manche Menschen plötzlich sind, wenn ein Satz anders endet als man es Apfelsaft.

FL-49 ist offline FL-49 · 308 Posts seit 11.09.2012
fährt: einige davon.
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308 Posts seit 11.09.2012
fährt: einige davon.
Neuer Beitrag 21.01.2014 03:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Z666
Ich hab da mal ne Frage:
Mit welchen Reifen habt Ihr gute Erfahrungen bei Sch....wetter gemacht? Und das völlig unabhängig von der Freigabe, Weißwand oder nicht, Breite auf´m Schein oder am Mopped!!!
Hintergrund:
Gestern und auch heute war ich bei ziemlichem Käsewetter unterwegs. Heißt, die so schon miesen Berliner und Brandenburger Straßen waren auch noch nass/feucht. Und bei fast jedem Anfahren (ohne Anreißen o.ä.) geht mir das Hinterrad weg oder ich komme gar nicht erst vom Fleck, weil das Dingen durchdreht. Drauf sind die originalen Michelin Scorcher.
Hab die Nase voll. Will doch nicht nur bei eitel Sonnenschein fahren Baby

Hab bei der Suche alle möglichen Sachen gefunden, aber hierzu ....?? NIX!

ich hab diese hier drauf...,

nach dem Profil zu beurteilen würde ich mal sagen perfekt für Regen und Schnee...
großes Grinsen

das Profil von 15mm sollte mit Sicherheit länger halten als der Motor. fröhlich





das fahrverhalten was es garnicht gibt, zumindest ist der reifen diesem wort fremd..

in jeder kurve hat man das gefühl man liegt gleich auf der fresse...

dauerte paar tage bis man sich dran gewöhnt hat...

jedenfalls für Kurven jagen hat man andere Bikes als eine abgefuckte harley.

__________________
Nur ein Verrückter fährt eine Harley, ein Normaler zwei oder drei.

Machete ist offline Machete · seit
Machete ist offline Machete
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 21.01.2014 11:14
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@ Füxlein

Haste beim AUGUST nur die Räder hingebracht, oder haben se Räder aus- und wieder eingebaut. Und falls ja, haben sie´s ordentlich gemacht und wie war der Kurs?


greetz Tom

Avatar (Profilbild) von Z666
Z666 ist offline Z666 · 471 Posts seit 27.07.2013
aus Woltersdorf
fährt: forty eight 2012
Z666 ist offline Z666
Langes Mitglied
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471 Posts seit 27.07.2013
Avatar (Profilbild) von Z666
aus Woltersdorf

fährt: forty eight 2012
Neuer Beitrag 21.01.2014 11:29
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So...
hab mir jetzt die Avon Cobra als Weißwand bestellt. Sind gerade bei http://www.reifendirekt.de im Angebot (zusammen 251,-€ ) und diverse HD-Treiber beschrieben die als vernünftig. Die Firma liefert die gleich zur Werkstatt in meiner Nähe. Nu muss bloß noch das Wetter passen um die 48 dorthin zu bringen. Bin ja soooooooooo gespannt großes Grinsen

__________________
"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF" Baby

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Z666 am 21.01.2014 12:49.

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