Ich hab da mal ne Frage:
Mit welchen Reifen habt Ihr gute Erfahrungen bei Sch....wetter gemacht? Und das völlig unabhängig von der Freigabe, Weißwand oder nicht, Breite auf´m Schein oder am Mopped!!!
Hintergrund:
Gestern und auch heute war ich bei ziemlichem Käsewetter unterwegs. Heißt, die so schon miesen Berliner und Brandenburger Straßen waren auch noch nass/feucht. Und bei fast jedem Anfahren (ohne Anreißen o.ä.) geht mir das Hinterrad weg oder ich komme gar nicht erst vom Fleck, weil das Dingen durchdreht. Drauf sind die originalen Michelin Scorcher.
Hab die Nase voll. Will doch nicht nur bei eitel Sonnenschein fahren

Hab bei der Suche alle möglichen Sachen gefunden, aber hierzu ....?? NIX!

korrekt, kann ich genau so bestätigen, wobei der BT45 fahrtechnisch ein neues Motorrad aus der Sporty macht, einfach unglaublich

Da hab ich mit meinen Vorgänger-Moppeds sehr wohl diverse Negativ-Erfahrungen (Metzeler, Dunlop) machen müssen.

Erst der BT45 brachte die Offenbarung und machte aus Youngtimern quasi neue Motorräder.
Das war bei nahezu allen 80er-Jahre-Moppeds ein Quantensprung in Sachen Reifentechnik und Fahrbarkeit.

Auf meinen Mittelklasse-Tourern hielt der allerdings auch so roundabout 8 - 10 Mm.

So, wie die Sporty Hinterreifen frisst, hab ich mich schweren Herzens davon getrennt.
Aber 2 Hinterreifen pro Saison wäre mir echt zu krass und unfinanzierbar geworden.

Selbst der Metzeler Marathon hielt - entgegen seines Namens - mal grad ein Jahr.
Ok....das mag natürlich auch meiner Region und den hiesigen Straßen(belägen) geschuldet sein. Anderswo mag der durchaus seinem Namen gerecht werden.

Das hatten wir in einem Markenforum eines meiner Vorgängermoppeds sehr schön sehen können, wie krass unterschiedlich die Laufleistung gleicher Reifen auf gleichen Moppeds je nach Region war.

Ging mir genau so mit dem Michelin Scorcher, das Teil gehört verboten! Seit einem Jahr fahr ich Avon Cobra WW, sind bei Regen weit weniger grenzwertig (gibt aber sicher noch bessere). Bei trockener Strasse, kleben sie förmlich am Asphalt. www.avonreifen.com/motorrad/cobra

Gruß
Uwe

Hat jemand Erfahrung mit dem Metzeler M880?
Der Nachfolger M888 steht jetzt auch schon in den Startlöchern, wird aber wahrscheinlich noch keiner drauf haben?!

Der BT 45 wird aus 2 Gründen an Harleys nicht sehr oft gefahren, er ist relativ schmal und so wie Straydog schreibt nicht sonderlich haltbar wenn mans richtig sportlich angeht.
Aber es ist zweifellos das Allerbeste für sportlich ambitionierte Fahrer, die ihre Grenzen nur noch im Auspuff- und Ständerschleifen sehen.
Jetzt müßt ihr selbst entscheiden, wo eure Prioritäten liegen. Optik, Dynamik, Haltbarkeit, oder eine Mischung aus Allem.
Ich habe derzeit den Night Dragon drauf, auch aus der Erfahrung aus meinem Big Twin heraus. Dazu kann gesagt werden, dass dies ein haltbarer Reifen mit guten Sporteigenschaften ist, aber nicht am BT45 dran.

Ich fahre viel im Tessin und in den franz. Seealpen mit der Sporty, da muss es mindestens der Night Dragon sein. Ich bin damit auch schon in ein Gewitter gekommen, da ist er allerdings nur ein wenig besser als die Dunlops.

Ihr könnt nicht nach der Laufzeit gehen, die Kilometerleistung ist entscheidend! Wenn ich höre ich brauche zwei Hinterradteifen pro Saison, dann ist doch eher die Frage wieviele Kilometer bin ich gefahren, oder?
Auch sollte man auf das Reifenalter achten. Moppedreifen sind nach 4-5 Jahren nicht mehr richtig Leistungsfähig.
Natürlich gibt es Gute und weniger Gute Reifen. Habe auch die Metzler drauf und bin nicht zufrieden!
Bis jetzt ca. 3.300 km gefahren, vorne und hinten noch fast wie neu!
Mal sehen was als nächstes drauf kommt.