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FLSTF Fat Boy: Fat Boy - S -

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bestes-ht · 22588 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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18.09.2015 21:10

Autos verbrauchen im Prospekt auch viel weniger..... fröhlich

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

18.09.2015 22:09

Dream-Machines Ausgabe 4/15 wurde eine 110 CI - CVO ungetunt gefahren ( Die Gelbe Street Glide).
108 PS Kurbenwellen gemessen, lt. Harley 98 PS geschockt

tuonolorenzo · 439 Posts seit 15.12.2011

fährt: Street Bob 114

tuonolorenzo

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439 Posts seit 15.12.2011

fährt: Street Bob 114

18.09.2015 23:25

Auf Seite 20 in der Dream-Machines sieht man die sehr geringe Schräglagenfreiheit der Fat Boy S.Hab mich echt erschrocken!Ist das bei allen Fat Boys so?Oder ist der 110er Motor schwerer,daß Kurvenfreiheit fast gar nicht mehr vorhanden ist?Bin schockiert-damit überholt dich ja jeder Baumarktroller in der Kurve! Baby

Nä,da bringt der 110er Motor nur in der Gerade was.Ich würd mir sowas nicht kaufen.Da träume ich noch eher von ner XR 1800(110er Motor,geiles Fahrwerk mit UpSide Down).Oder ne Neuauflage der Super Glide Sport,mit dem Motor.Der gehört meines Erachtens in ne echte Fahrmaschine,ich bezweifle,daß das Potential bei den Softails richtig ausgeschöpft wird.

bestes-ht · 22588 Posts seit 10.11.2009

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bestes-ht

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18.09.2015 23:26

In irgend so einem Heftchen hatten sie in einem Umbaubericht den Oldstyle-Scheinwerfer als von einem alten Amischlitten bezeichnet. Ein paar Seiten weiter wurde der gleiche Scheinwerfer als Neuware bei einem der großen Händler als Neuererscheinung angepriesen. cool

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weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

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19.09.2015 07:18

Dream Machines = Märchen für Erwachsene Zunge raus

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

tuonolorenzo · 439 Posts seit 15.12.2011

fährt: Street Bob 114

tuonolorenzo

Langes Mitglied

439 Posts seit 15.12.2011

fährt: Street Bob 114

19.09.2015 08:36

Die Testberichte in der Dream Machines find ich auch nicht besonders substanziell.Manchmal sagt aber ein Foto viel aus-wie in diesem Fall mit der Fat Boy S in"Kurvenfahrt" fröhlich

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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

19.09.2015 09:15

zum zitierten Beitrag Zitat von tuonolorenzo
Auf Seite 20 in der Dream-Machines sieht man die sehr geringe Schräglagenfreiheit der Fat Boy S.Hab mich echt erschrocken!Ist das bei allen Fat Boys so?Oder ist der 110er Motor schwerer,daß Kurvenfreiheit fast gar nicht mehr vorhanden ist?Bin schockiert-damit überholt dich ja jeder Baumarktroller in der Kurve! Nä,da bringt der 110er Motor nur in der Gerade was.Ich würd mir sowas nicht kaufen.Da träume ich noch eher von ner XR 1800(110er Motor,geiles Fahrwerk mit UpSide Down).Oder ne Neuauflage der Super Glide Sport,mit dem Motor.Der gehört meines Erachtens in ne echte Fahrmaschine,ich bezweifle,daß das Potential bei den Softails richtig ausgeschöpft wird.

Schau mal nach YouTube: ps1000 ( Österreich Ende August Anfang September ) Modelle 2016,
Speziell slim -S- und die Fat Boy -S- großes Grinsen

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

19.09.2015 09:34

zum zitierten Beitrag Zitat von tuonolorenzo
Die Testberichte in der Dream Machines find ich auch nicht besonders substanziell.Manchmal sagt aber ein Foto viel aus-wie in diesem Fall mit der Fat Boy S in"Kurvenfahrt"

Egal welche Motorrad Zeitschrift du nimmst, das sind alles Profis die das ganze Jahr
fahren. Ich kann nur soviel sagen mit der Fat Boy -S- fährt der Zonko ( Österreich = Chefredakteur von Der Reitwagen ) dir im Kurven-Labyrinth sowas von weg Freude

Sam70 · 1099 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

Langes Mitglied

1099 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

19.09.2015 11:46

Wenn ich wirkliche Schräglagenfreiheit will, nehme ich eine ganz andre Marke. Ansonsten ist Harley für mich zum Cruisen...

Tooper Harley · 92 Posts seit 31.08.2015

fährt: Softail Slim S

Tooper Harley

Mitglied

92 Posts seit 31.08.2015

fährt: Softail Slim S

19.09.2015 12:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Wenn ich wirkliche Schräglagenfreiheit will, nehme ich eine ganz andre Marke. Ansonsten ist Harley für mich zum Cruisen...

So sehe ich es auch!!

Döppi · 21683 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

21683 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Road King Special 2021

19.09.2015 14:23

zum zitierten Beitrag Zitat von tuonolorenzo
Auf Seite 20 in der Dream-Machines sieht man die sehr geringe Schräglagenfreiheit der Fat Boy S.Hab mich echt erschrocken!Ist das bei allen Fat Boys so?Oder ist der 110er Motor schwerer,daß Kurvenfreiheit fast gar nicht mehr vorhanden ist?Bin schockiert-damit überholt dich ja jeder Baumarktroller in der Kurve! Nä,da bringt der 110er Motor nur in der Gerade was.Ich würd mir sowas nicht kaufen.Da träume ich noch eher von ner XR 1800(110er Motor,geiles Fahrwerk mit UpSide Down).Oder ne Neuauflage der Super Glide Sport,mit dem Motor.Der gehört meines Erachtens in ne echte Fahrmaschine,ich bezweifle,daß das Potential bei den Softails richtig ausgeschöpft wird.

Slim, Heritage, Fat Boy alles die gleichen Trittbrettschrabbler ....

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

19.09.2015 14:42

Stimmt, absolut richtig Freude

jerema · 98 Posts seit 28.11.2012

fährt: Iron / FLSTF

jerema

Mitglied

98 Posts seit 28.11.2012
fährt: Iron / FLSTF

19.09.2015 15:15

Ich fahre wahrscheinlich falsch, aber bei mir schrabbt nichts.

Ralf.Slim2015 · 283 Posts seit 27.07.2015

fährt: HD Softail Slim 2015 und 2018 Ultra Limited 115th Anniversary

Ralf.Slim2015

Langes Mitglied

283 Posts seit 27.07.2015

fährt: HD Softail Slim 2015 und 2018 Ultra Limited 115th Anniversary

19.09.2015 15:23

Zitat von Döppi

Zitat von tuonolorenzo
Auf Seite 20 in der Dream-Machines sieht man die sehr geringe Schräglagenfreiheit der Fat Boy S.Hab mich echt erschrocken!Ist das bei allen Fat Boys so?Oder ist der 110er Motor schwerer,daß Kurvenfreiheit fast gar nicht mehr vorhanden ist?Bin schockiert-damit überholt dich ja jeder Baumarktroller in der Kurve! Nä,da bringt der 110er Motor nur in der Gerade was.Ich würd mir sowas nicht kaufen.Da träume ich noch eher von ner XR 1800(110er Motor,geiles Fahrwerk mit UpSide Down).Oder ne Neuauflage der Super Glide Sport,mit dem Motor.Der gehört meines Erachtens in ne echte Fahrmaschine,ich bezweifle,daß das Potential bei den Softails richtig ausgeschöpft wird.

Slim, Heritage, Fat Boy alles die gleichen Trittbrettschrabbler ....

Nö. Nicht Alle gleich...
Im Vergleich zu ner BO hat meine Slim deutlich mehr Schräglagenfreiheit

Freude

__________________
Cheers Ralf

Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch Verrückteren fände, der ihn versteht. (Heinrich Heine)

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

19.09.2015 18:51

@semih k.

Ich war habe die "normale" slim gehabt, war aber nicht ganz zufrieden ( Motor ) dann habe ich mir
Dyna Wide Glide mit J&H, SE-Heavy B. Luffi, Supertuner, geholt = Spitze.

Und dann hat Harley die neuen -S- Series rausgebracht, erstmal Respekt, die Optik ist Klasse.
Und wenn ich der Presse glauben soll, dann ist der Motor sehr gut.

Zuerst habe ich die slim -S- bestellt, dann aber abbestellt und mir die Fat Boy -S- bestellt.

Bei dem ganzen bestellt und abbestellt komme ich noch ganz durcheinander, aber die
Fat boy -S- mit Zubehör soll meine letzte bleiben=sicher Freude

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