Also gibt es keine Probleme ein Reduzierstück mit 25mm Außen- und 19mm Innendurchmesser zu nutzen, welches etwas länger ist als das Radlager um den inneren Achsspacer ein wenig mit aufzunehmen, korrekt?

Okay, ich schließe mich hier nochmal an. Ich will an eine 2006er Heritage, Räder von einer 2016er Heritage anbauen. Somit muss ich die neuen Räder von 25 mm auf 19 mm reduzieren.

Hat mir jemand einen aktuellen Link oder Verweis wo ich so ein Teil fertig kaufen kann. Idealerweise Plug und Play .


Bzw. anders gefragt: Kann ich mir einfach 19mm lager für die neuen Reifen und die alten 25mm dadurch ersetzen, oder benötige ich noch irgendwelche Distanzstücke?

grüße
Joe

1. Keine Ahnung, habe die mir selbst gedreht
2. Radlagertausch ist natürlich auch eine Möglichkeit. Ich finde die Spacer besser, da günstiger, weniger Aufwand und Spacer brauch man bei Umbauten eh meist andere. Zudem brauchst bei anderen Lagern auch eine neue, passende Distanzbuchse zwischen den Lagern.