Primäröl ablassen, Ablassschraube sitzt im hinteren Primär in etwa unter der 0 vom 103, die Ölablaßschraube wird mit einem O-Ring abgedichtet, sollte dieser noch i.O. kannst du ihn
wiederverwenden, kostet aber nicht die Welt.
Unter dem Kupplungsdeckels sitzt auch eine Dichtung, allerdings eine Gummidichtung, die kann man ggf. wiederverwenden, musst du abschrauben um ihn auf dein neuen Primär zu verbauen,
aber auch um den 1L Primäröl einzufüllen.
Teilweise können die Schrauben des Kupplungdeckels sehr fest sitzen, Vielzahnnuss mit ein paar gefühlvollen Hammerschlägen helfen da gerne.
Die vorderen Befestigungsschrauben sind wesentlich länger und gehen durch den Innerenrimär bis in die Motorgehäusehälften, dort sitzt das Innengewinde, diese sind mit Loctide gesichert.
Tip: wenn du die Schrauben demontiert hast, steck eine nach der anderen in einen größeren Karton, in etwa an die Position wo sie montiert war.
Drehmomente für alle Schrauben beachten.
Es ist egal wie das Motorrad steht, trotz ablassen des Primäröles, gibt es Schweinerei beim entfernen des Primärdeckels, großer Karton, Blech, Wanne schadet nicht.

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Jetzt muss ich doch noch mal was fragen

Wenn ich den Primärdeckel Tausche, dann würde ich als erstes das Öl über die Ölablassschraube ablassen, dann den Deckeltauschen.

Wo schütte ich denn dann das Öl wieder rein ????

Danke schon mal für Sachdienliche Hinweise

Den schönen Chrom Deckel mit der 103 abschrauben und dann entweder mit Trichter oder mit Gefühl 0,945 ltr Primäröl rein, Deckel wieder drauf und fertig.

Dafür muss das Bike gerade stehen!

Wenn' s auf dem Seitenständer steht kommt dir das Öl entgegen bzw wenn nicht ist zu wenig drin.

Super - Danke Euch - also einfach alles durch d n Servicedeckel wieder rein - sehr gut.

Zur Zeit steht das Mopped auf nem Motorradheber - also grade.
Ich könnte es aber auch ablassen und auf den Seitenständer stellen.
Wird aber gehoppt wie gedoppt sein, oder?

Druff isser schon mal



jetzt muss nur noch der Wrinkle-Lack von Servicedeckel trocken und eine neue Schraube brauche ich - dann passt alles =)

Hi Steve,
in der Bedienungsanleitung und im WHB steht, dass der Ölstand im Primär (wie auch beim Getriebe.- und Motoröl) auf dem Seitenständer stehend gemessen wird. Es psssen dann ja auch die 0,95l rein. Da läuft dann auch nichts raus und das Öl sollte bis zur Unterkante der Serviceöffnung reichen.
Aber vielleicht meinen wir auch das gleiche.

Sehr gut,darf ich fragen was du da für einen Lenker montiert hast ?