Da jetzt doch der Winter Einzug gehalten hat, habe ich angefangen mein Moped (91er) zu zerlegen und wieder aufzufrischen. Insbesondere der Motor sieht inzwischen echt unschön aus. Der original Wrinkle-Lack blättert überall ab. Fehlt nicht viel und es geht als Rat Bike durch. Da ich ohnehin die Hydros tauschen muss, nehme ich den Zylinder komplett ab und werde ihn Glasperlenstrahlen. Allerdings wäre er mir in Schwarz lieber, sodass ich das Forum von vor nach hinten durchsucht und auch zahlreiche Einträge fand. Die meisten scheinen VHT Wrinkle Plus zu nehmen, wobei ich gern auf die Kräusellackoptik verzichten kann. Ein weiteres Problem ist, wenn doch mal Lack abplatzt. Eine glatte Lackoberfläche lässt sich bessere reparieren. Also habe ich mal weitergeschaut und VHT Motor Emaille gefunden, allerdings habe ich im Netz auch einige vernichtende Kritiken hinsichtlich der Haltbarkeit gefunden. Aktuell tendiere ich zu POR 15 Motor-Emaille-Lack. Ich habe vor ein paar Jahren mal den POR 15 Rostverhütungslack verwendet und der war ziemlich gut. Wobei ich denke, dass dies sicherlich auch an der sorgfältigen Vorbehandlung (Marine Clean zum Entfetten und Metal Ready zu Anrauhen) lag. Lange Rede kurzer Sinn, hat hier jemand einen Tipp für einen Motorlack der sich gut verarbeiten lässt und nicht nach 2-3 Jahren wieder abblättert?

Beste Grüße
Maik

Mit dem VHT Engine Lack habe ich meine Bremssättel an meiner alten Z1 lackiert. Nach nur einem Jahr und 1700 km löst sich das Zeug schon tlw. ab obwohl es eingebrannt wurde. Kann ich nicht empehlen.

@SteveHD mit Trockeneis bekommst man den Lack nicht runter, habe ich gerade probiert
Fürs Glasperl- oder Sodastrahlen müssen die Dichtflächen und Öffnungen penibel abgedichtet werden.
Ich habe nachdem ich den RK-Motorlack probiert habe (wird nicht sehr gleichmäßig, erst nach 3 - 4 Anstrichen) VHT-Kräusellack genommen.

@kiam

Schwierig jetzt etwas dazu zu schreiben. Muß ich zugeben. Den richtigen Lackierern erzeugt das ein Stirnrunzeln. Wenn die jetzt lesen was ich schreiben will kommt das große "Obacht Alter" nichts falsches sagen. Ich bin jetzt nicht der Apotheker aus der 1970 ger Jahre Werbung der .... Na lassen wir das.
Es gab früher  immer ein "Zauberwort" unter den Lackierern wenn es Probleme gab. "Silikon" !!!

Sehr saubere Vorarbeit vor dem "sprühen" ist sehr sehr wichtig. Man übersieht einiges. Sehr schnell sogar. VHT ist sehr gut. Der 98606BF ebenfalls der ab 1996 empfohlen wird. Warum ab 1996 ? Davor gab es keine Empfehlungen und keinen Motorlack von HD. Also sauber die Teile reinigen. Silikon Entferner verwenden. Oder Silikonfreie Reiniger einsetzen. Übrigens braucht "Wrinkle/Krinkel Lack" mindestens 2 Wochen bis er ein richtiges Bild abgibt. Der hält übrigens ewig. Das merkst du wenn du ihn mal eingebrannt wieder entfernen willst. Da hilft Glasperlstrahlen am besten.

Gruß
Michael