Nach Iron und Nightster kannst suchen, beim Auspuff musst schauen ob der Hersteller das in Verbindung mit Mid Controls baut...mancher Hersteller weist auf Vorverlegte hin.

also kann man bei der 48 problemlos die vorverlegten fussrasten umbauen auf mid controls, wie bei der iron von werkaus?
die mid controls waren bei mir ein kaufkriterium :-P

@JB666
Das Fußbremspedal ist auch anders, der Ausleger an dem die Bremsstange befestigt ist, ist deutlich kürzer da der Bremszylinder der 48 ABS an den Soziusrastenaufnahmen und somit höher befestigt ist.
Wenn das Angebot gut ist müsstest dir Fußbremspedal und Bremsstange ohne ABS besorgen.
Glaube da wäre ein Angebot eines ohne ABS Models lukrativer.
Würde ja mit dir tauschen, möchte aber meine Mid Controls trotz vorverlegter Anlage behalten.

@ hellboy
Austausch ist problemlos möglich, am Rahmen sind beide Halterungen.

Edit: JB666 hat natürlich recht, nur von vorn nach hinten schrauben (oder umgekehrt) geht nicht, es ist dann eine komplett neue Anlage von Nöten.

@marcus: besten dank für die info!
 

@marcus Vielen Dank erstmal für die Hilfe!also passt das Fußbremspedal auch nicht verdammt!pedal und stange extra kaufen kommt dann auch wieder teuer zumindest neu :-) hab auf die schnelle jetzt ein Set von einer Nightster 2008 gefunden(siehe Foto) fraglich ob die auf meine 2010  sporty 48 passt?aber denke schon ;-) ja will meine vorverlegten auch behalten man weiß ja nie hehe

Passt! Alles ab 2007 passt. Erst die ABS-Jahre passen dann wieder nicht mehr... Ich hab meine hier aus dem Forum für EUR 60.- bekommen. Neu (demontiert, unbenutzt).

Da ich auch vorhab die Fußrasten zu ändern, wieviel cm geben die Mid Controls gegenüber den Originalfußrasten aus???

Ich hab die 2015er, mit ABS.












 

Also heissen die Originalen Mid Controls, das musst auch erst mal wissen...
Ok, super, wieder was gelernt...dann muss ich sie vorverlegen, kann nur sagen, dass ich mit den originalen nicht zufrieden bin...die sind mir zu weit hinten.
Klingt jetzt blöd, war aber so, speziell am Anfang, als ich von meiner Dragstar auf die Iron umgestiegen bin im letzten Jahr, hab ich schon ab und an mal runterschaun müssen, wo der Bremshebel ist...
Das ist ja auch nicht ungefährlich...
Ausserdem denk ich mir, mit dem hohen Lenker, werd ich sowieso nicht voll auf Druck fahren, somit sollte dann ne vorverlegte Anlage keine allzu große Rolle spielen...

Aber es gibt auch verstellbare Fußrasten lt. Harleykatalog, oder? Wie sind die so?