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FXDB Street Bob: Lenker tauschen

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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26.03.2016 19:40

die Kabel sind in den Schaltern vergossen. Du musst am anderen Ende die Stecker trennen und durch ziehen

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/...20TURN%20SIGNAL

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Marco321 am 26.03.2016 19:52.

Schimmy · 11691 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

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26.03.2016 19:53

Moin,

An der Griffseite kann man nichts auseinander nehmen, doch die Stecker (rot eingekreist) kann man zerlegen.

Müssten so ähnlich sein, wie die in diesem "Fred" (31.01.2016 14:46) ...

DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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Fabl · 715 Posts seit 15.06.2015

fährt: HD FLSS 2016; HD WL 1946; HD FL 1948

Fabl

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fährt: HD FLSS 2016; HD WL 1946; HD FL 1948

26.03.2016 19:59

Auf der anderen Seite?
unterm Sitz? Oder wo finden wir die?

Die sind wirklich komplett verschlossen am Schalter, alles ein Gehäuse.

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Moos · 14614 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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26.03.2016 20:04

Unterm Tank im vorderen Bereich.

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Horsehide · seit

Horsehide

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26.03.2016 20:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
So, haben heute unser Glück probiert. Die Griffe komplett geöffnet, aaaaber die Stecker lassen sich nicht abhängen. Das ist ein geschlossener Klotz von Schaltern.
Haben auch nach von der anderen Seite probiert, aber keine Chance.
das muss doch über den den Lenker oben gehen oder? Eknfach abschließen ist aber scheinbar nicht!

Zeig mal Bilder. Ist ein 2011-2016 Handlebar Wiring. Da musst du die Stecker auspinnen. Deutsch Connectors. Falls die Bohrung im Lenker zu klein ist müssen die Buchsen runter. Da musst du dann neue eincrimpen. Nimm aber die Buchsen mit der Bohrung für das Lot.

Dein Set Up falls was schief geht. Achtung einige Modelle arbeiten mit sehr viel weißen Kabeln.

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von Horsehide am 26.03.2016 20:29.

Fabl · 715 Posts seit 15.06.2015

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Fabl

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26.03.2016 20:50

Das Bike ist gerade erscht 2 Wochen alt. Die Griffe sind fest verlötet. Da bekommt man nichts auseinander.
Die Idee mit den Steckern unter dem Tank klingt gut...soll ich den Tank abmachen?

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Moos · 14614 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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26.03.2016 21:29

Da wirste nicht umhin kommen. Zurückziehen reich evt. auch aus, je nach dem wie weit es möglich ist. Wenn er ab ist kommst gut an die Kabel und Stecker, welche am Rahmen befestigt sind. Zumindest bei meiner, da sollte sich aber diesbzgl. nicht viel geändert haben. Habe damals Bilder gemacht als ich die Widerstände für die LED Blinker eingebaut habe. Da siehst die Stecker und Kabelbefestigungen.

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Horsehide · seit

Horsehide

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26.03.2016 21:46

@Moos

Sieht lecker aus Chef. großes Grinsen

Da hat er bestimmt viel Spaß dabei.

Gruß
Michael

Horsehide · seit

Horsehide

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26.03.2016 21:49

Zitat von Fabl
Die Griffe sind fest verlötet.

Wie verlötet ? verwirrt

Fabl · 715 Posts seit 15.06.2015

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26.03.2016 21:52

Der Stecker am Lenker ist total vergossen...alles 1 Einheit

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26.03.2016 21:59

Am Lenker sind keine Stecker. Da sind die Kabel angelötet und vergossen mit Tränkharz. Vorher hatte man nur auf einer Phase Silikon genommen zum abschirmen. Das wird deshalb gemacht weil beim waschen oder bei Regen Feuchtigkeit und Wasser in die Schalter kommt. Damit die Kabelenden nicht oxidieren bzw. überbrücken mit Kriechstrom.

Fabl · 715 Posts seit 15.06.2015

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26.03.2016 22:08

Stimmt genau!!! Wie ist dann die Lösung?
Tank abnehmen? Irgendwo müssen die Stecker doch zu finden sein...abstecken ausziehen...u durch den neuen Lenker ziehen....

aber wo sind die anderen Enden dann? Wirklich unterm Tank?

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Horsehide · seit

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26.03.2016 22:22

Das ist nicht ganz so einfach. Die Kabelstränge von beiden Lenkerenden gehen unter dem Tank am Rahmen entlang. Dort ist für jede Seite ein Stecker in dem alle Kabel drin sitzen. Diese Stecker musst du trennen und die Kabelenden mit der Buchse aus den Kabelwannen ziehen. Die Buchsen selbst haben innen einen Wiederhaken. Den musst du von vorne nach unten drücken und die Kabel einzeln herausziehen. Dann alle Kabel nach vorne aus dem Lenker ziehen. Oder du wählst die "Ami Methode". großes Grinsen

Fabl · 715 Posts seit 15.06.2015

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26.03.2016 22:33

Haben die Buchsen nicht genug Platz um durch den Lenker gefädelt zu werden?

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Moos · 14614 Posts seit 27.11.2010

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26.03.2016 22:45

Zitat von Fabl
Stimmt genau!!! Wie ist dann die Lösung?
Tank abnehmen? Irgendwo müssen die Stecker doch zu finden sein...abstecken ausziehen...u durch den neuen Lenker ziehen....

aber wo sind die anderen Enden dann? Wirklich unterm Tank?

Meine Bilder hast Du aber schon gesehen?

Zitat von Fabl
Haben die Buchsen nicht genug Platz um durch den Lenker gefädelt zu werden?

Nie im Leben, ich habe auch alle Kabel ausgepinnt und dann eingezogen. Mußt halt googeln oder hier im Forum suchen nach Deutschstecker auspinnen. Gibt genügend Anleitungen.