Hi,

passt aber auch dann noch, wenn auch nicht gleichzeitig. Ging ja lediglich darum, wenn beide gerade unten waren.

Dadurch das die Pleuel auf einem einzelnen Kurbelzapfen sitzen, können schon beide Kolben gleichzeitzig auf dem Weg nach oben sein. Einer ist dann schon nahe OT, während der zweite gerade UT verlassen hat. Aber wem sage ich das

Gruß, silent

Wir wollen uns ja nicht streiten , aber das bisschen Kolben hin und her ( in Mittelstellung Druck Null unten plus , oben minus ) juckt nicht ,egal wie viel es sind wir reden ja max. vom halben Hubraum irgendwann ,  das sind Millibar .
Der Blow By im Verbrennungstakt ist was anderes , da reden wir von Bar Überdruck , der raus muss sonst fliegt eine Dichtung raus oder schlimmeres .
Daher die Zwangsgeteuerte Öffnung der Mimik .
Egal , die Zubehörhersteller müssen sich ja immer mal was neues ( altes ) ausdenken , und Schaden tut das ja nicht , sonst wär der Hersteller schon pleite .
Und ob das irgendwas "nützt" , meine Herren , wer soll das den wie mit welchen Versuchsreihen beweisen , und zu wessen Kosten, und wozu , das verkauft sich auch so.

Ähm... Ja.
Genau.


Aber Hut ab vor deiner Phantasie!

Nach meiner heutigen sinnfreien Arbeit in der Psychiatrie finde ich das eine willkommene Abwechslung 

"The EPA has required Harley to route hot, dirty, oily crankcase air back into the air cleaner compromising the performance of your engine." 

So so die Umweltschutzbehörde hat das also festgestellt. Da muss ja schleunigst eine "Garagenlösung" her. "This is because engines like Cold Dry air!" . Kalte trockene Luft ist aber in Florida auch Mangelware. Vielleicht besser doch keine Heimwerker Show. Besser ne Koch Show. "Hey Mike Look". It´s so Crazy. So unbelievable , so incredible.You can blow out the Hot Harley Breath directly to the Ozon Hole. Can we cook it ?

Nur Spaß Leute. Keine Bange. Das mit dem Öl und dem Motor war tatsächlich mal in einer Automotiv Product Show zu sehen. Da lief ein großer Achtzylinder in einer Art Motorgestell ohne Ölwanne und Ventildeckel. Daneben stand so ein "Mike" und hat den Wasserschlauch draufgehalten und mit den Dollarzeichen in den Augen gegrinst. Ich war selbst einige Jahre drüben. Ich weiß das die keinen Ölwechsel machen. Die kippen immer nur ihr billiges Quarter Irgendwas nach. Auch in den Harleys. Bis es der Anlasser vor lauter Ölkohle nicht mehr packt. Wenn die Kisten dann mal in Good Old Germany landen gebraucht und ein oder zwei Ölwechsel mit Additiven hinter sich haben klappern die Ventile und die Nocke. Wenn dann der Bosch Azubi "Günther" noch alles verkabelt hat für den Tüv sind wir wieder am schimpfen auf die Amerikanische Qualität. Leute immer locker bleiben. Auch wenn es manchmal viel zu "schlucken" gibt. Ihr wisst wie ich es meine. 

Gruß
Michael